49 Liter-Topcase auf die GS

[Mutz4]

Hallo zusammen,
Kann mir jemand sagen, ob man das original BMW-Topcase der RT mit 49 Liter so einfach auf die GS bauen kann? Brauch ich da eine Adapterplatte, und gibt es die überhaupt?

Schon mal vielen Dank für die Antworten.

 

[Überflieger]

1. Sieht scheisse aus
2. Negatives Fahrverhalten
3. geht nicht

 

[Kardinal]

is BMW weit von da wo Du wegkommst?
Grüße

 

[Mutz4]

Hallo Kardinal,
Weit ist relativ.
Ich komme aus Bayern, meine "Süße" aus Berlin, der Händler ist ca. 40 km weg, und der Hauptsitz von BMW (München) etwa 100 km.
Warum? Was hat das mit dem Topcase zu tun?

 

[Kardinal]

Hab daran gedacht Du könntest nach telefonischer Vorankündigung mal dort vorbei fahren. Aber 40 km ein Weg das is schon weit.
Grüße

Hallo Kardinal,
Weit ist relativ.
Ich komme aus Bayern, meine "Süße" aus Berlin, der Händler ist ca. 40 km weg, und der Hauptsitz von BMW (München) etwa 100 km.
Warum? Was hat das mit dem Topcase zu tun?

 

[lupus]

Warum? Was hat das mit dem Topcase zu tun?

Ahoi Mutz,

mach Dir nichts draus, die meisten Kommentare vom Pfaffen hier sind so kryptisch, daß er sie selbst nicht versteht und haben in den seltensten Fällen mit dem Thread zu tun.
Zum Ernst der Lage: eine Plug and Play Lösung mittels Adapterplatte scheint es nicht zu geben. Du müsstest die TC-Gegenplatte der RT am TC-Träger der GS befestigen. Das scheint aber eine individuelle Bastellösung zu werden; zumal es eine Gegenplatte zum RT-Topcase nicht als Einzelteil im BMW-Katalog zu geben scheint. Ich habe jedenfalls keine gefunden, aber schau selbst noch mal:

RealOEM.com * Online BMW Parts Catalog

Vielleicht kann es ja auch ein anderes TC werden...?

Gruß,

Arne

 

[Roter Oktober]

Moin moin, 1. ist das Geschreibsel vom Pfaffen ganz nett. 2. Hatte ich früher auch alles mögliche Zeugs und Kisten dran, bis ich dann gemerkt habe das jedes unnötige Gelumpe die Fuhre unhandlicher und behäbiger macht. Es macht einfach mehr spaß mit einem leichteren Moped zufahren, das dies so ist daran beisst auch keine Maus einen Faden ab.

 

[Überflieger]

...wobei ich mit dem oben angeführten 2.Punkt weniger das Gewicht, sondern mehr die Verlagerung des Schwerpunktes gemeint hatte!
Ein Schwerpunkt weiter hinten und weiter oben ist das Schlimmste was Du Dir und Deiner Q antun kannst!
Nicht umsonst gibt's für die GS extra eine Adapterplatte für's Original Topcase auf dem Soziusplatz. Also weiter vorne.
Du willst weiter hinten noch mehr Volumen und damit gewiss auch mehr Gewicht. Damit schlägst Du die falsche Richtung ein.
Besser wären (größere) Koffer!
Ich hoffe jetzt kams verständlich rüber! ?

Gruß
Stefan

 

[lupus]

Du willst weiter hinten noch mehr Volumen und damit gewiss auch mehr Gewicht. Damit schlägst Du die falsche Richtung ein.

...das ist nicht zwingend so.
Es gibt gute Gründe für ein (großes) Topcase.
Wenn man z.B. zu zweit unterwegs ist und einfach nur zwei Helme einschließen möchte (im Stadtverkehr aber bewusst auf Koffer verzichtet), ist ein großes TC kaum zu schlagen.

 

[Mutz4]

Zuerst mal vielen Dank allen, die sich mit meinem "Problem" beschäftigt haben (und vielleicht noch werden).

Mir geht es in erster Linie darum, 2 Helme verstauen zu können, vielleicht auch mal ein Baguette transportieren zu können, und nicht nur Semmeln, und da wäre auch noch die Gleichschließung.

Habe im Netz schon diverse Teielhändler erfolglos "abgeklappert", drum diese Frage im Forum.

Werde mir die TC-Aufnahme mal anschauen, und evtl. dann was basteln, denn das Problem mit Schwerpunkt, Handling usw. liegt aber sicher nicht am org. BMW-TC. Das haben sicher alle Kisten mit dieser Fülle, oder:

ich befolge doch den Rat von Arne bzw. Stefan.

Grüß Mutz