Abplatzung am Glas des TFT-Displays

[ToddyGS]

Nicht zwingend, am besten in den Versicherungsbedingungen nachschauen. Häufig sind Bruchschäden an Glas- und Kunststoffteilen von elektronischen Mess- und Assistenzsysteme sowie Monitore ausgeschlossen.

Muss ich schauen, die versicherungen führen den Glasumfang auf, ich kann bei mir keine Displays in den Bedingungen finden.

 

[ToddyGS]

Ich hab mal nachgeschaut bei meiner...Das ist ein sehr wichtiger Hinweis von @KJB

Glasbruch
A.2.2.1.5 Versichert sind Bruchschäden an der Verglasung des Fahrzeugs. Als Verglasung gelten Glas- und Kunststoffscheiben (z. B. Front-, Heck-, Dach-, Seiten- und Trennscheiben), Spiegelglas und Abdeckungen von Leuchten. Nicht zur Verglasung gehören Glas- und Kunststoffteile von Mess-, Assistenz-, Kamera- und Informationssystemen, Solarmodulen, Displays, Monitoren sowie Leuchtmittel.

Bei mir anders: "Bruch der Verglasung: Versichert sind Bruchschäden an der Verglasung des Fahrzeugs. Die Verglasung umfasst: Glas- und Kunststoffscheiben (Front-, Heck-, Trenn- und Seitenscheiben), Glasdächer, Spiegel und die Abdeckung von Leuchten. Zur Verglasung des Fahrzeugs zählen auch Glas- und Kunststoffscheiben von integrierten Fahrzeugassistenzsystemen und Displays."

FYI: habe SB von 500 Euro in der TK.

Für die Beschädigung des Glases ergibt sich insofern eine Kostenbandbreite von 0 bis 1500 Euro - ja nach weiterer Entwicklung.

 

[ToddyGS]

Das Display kostet laut Teilekatalog ca. 1500€.

Werden zwischen 1390 und 1590 Euro Listenpreis angeboten

 

[ToddyGS]

Wie alt ist denn das Bike? Garantie/Kulanz?

Ist Sommer 2025, ist also noch im ersten Jahr der Gewährleistung. Ich warte mal, was der Händler sagt.

 

[ToddyGS]

Sind die im TFT gespeichert oder gibt das TFT nur die Daten eines Steuergerätes wieder....ich weiß es nicht.

MW gibt TFT nur gespeicherte Werte wieder

 

[ToddyGS]

Bei meiner ehemaligen F800GS, die allerdings ein anderes Instrument hatte, war der Kilometerstand doppelt gespeichert, d. h. nicht nur im Instrument, sondern auch in der Motorsteuerung. Dergleichen ist heute üblich, um das Fälschen von Kilometerständen zu erschweren. Wie es bei diesem Modell und diesem Instrument, das ich an meiner F750GS jetzt auch habe, realisiert ist, habe ich noch nicht herausgefunden, aber auch noch nicht gezielt danach gesucht; naheliegend ist aber auch hier ein redundantes Speichern, von dem ich nicht weiß, wie mit Diskrepanzen nach einem Teiletausch umgegangen wird.

Sollte man bei einem so kapitalen Schaden nicht gleich das ganze Motorrad ersetzen ?

Ich allerdings würde insbesondere dann, wenn sich kein Kostenträger wie Versicherung, Garantie, Gewährleistung usw. findet, das Ganze als Gebrauchsspuren abhaken und wenn die Dichtigkeit nicht gewährleistet ist, diese wiederherstellen - Profis dafür wurden ja schon vorgeschlagen.

Danke Dir. Wäre auch ein Ansatz. Mal schauen ....

 

[virility]

MW gibt TFT nur gespeicherte Werte wieder

Bekannter hatte das Display an einer S1000RR getauscht. Da waren die KM Stände Motor und Tacho unterschiedlich, der KM Stand wurde in rot angezeigt, bis es angelernt wurde

 

[ToddyGS]

Bekannter hatte das Display an einer S1000RR getauscht. Da waren die KM Stande Motor und Tacho unterschiedlich, der KM Stand wurde in rot angezeigt, bei es angelernt wurde

Ah ok, danke Dir, sehr gut wissen, wird dann bei meiner GS genauso sein.