ABS Ausfälle

[Eckart]

Hallo,

auch wenn das ABS ausfällt hat man keinen Bremsweg von 150 bis 200 Metern

Der von Helmut beschriebene Fehler ist doch recht ungewöhnlich.

Natürlich verlängert sich beim Ausfall des ABS der Bremsweg nicht so stark - Ausfall meint, dass es nicht anspricht.

Bei einer Fehlfunktion des ABS ist eine erhebliche Verlängerung des Bremswegs aber durchaus möglich, wie der Fall von Helmut zeigt, denn das ABS hat ja Kraft seiner Funktion die Möglichkeit, das Bremsen zu unterbinden.

Im F650-Forum war mal eine andere Fehlfunktion beschrieben: Durch einen mechanischen Fehler hatte sich der ABS-Ring gegenüber den Sensoren beim Bremsen so stark verschoben, dass das Signal des Sensors beim Bremsen aussetzte, obwohl sich das rad noch dreht - und dieses plötzliche Aussetzen ist genau das Kriterium für ein Blockieren der Räder, was das ABS veranlasst, die Bremse zu lösen. Infolgedessen verlängert sich der Bremsweg auf ein Mehrfaches.

In so einem Fall merkt das ABS nicht gleich, dass es nicht funktioniert und arbeitet fehlerhaft:In dem von mir genannten Fall verhält es sich so, als führe man auf Eis. Was in Helmuts Fall genau passiert, ist nicht ganz klar.

Erst länger andauernde Signalausfälle erkennt das ABS als Störung und deaktiviert sich dann, um die möglicherweise schwerwiegenden Folgen einer Fehlfunktion abzuwenden, denn diese können einem Bremsenausfall bedeuten.

Im vorliegenden Fall sollte kein solcher Fall vorliegen, denn das ABS erkennt ja gerade eine Störung uns zeigt sie an. Gefährlich sind Störungen, die das ABS nicht erkennt.

Eckart

 

[bmwralle]

solange das ABS nicht eingreift sollte doch der Bremsweg normal sein....das ABS greift doch erst bei einer Vollbremsung oder stärker Bremsung ein....oder irre ich mich da??

 

[Eckart]

Hallo,
Ich weiß nicht, ob ich mich da vielleicht nicht verständlich ausgedrückt habe:

solange das ABS nicht eingreift sollte doch der Bremsweg normal sein....das ABS greift doch erst bei einer Vollbremsung oder stärker Bremsung ein.

Ja - aber nur, solange es richtig funktioniert.

Wenn es gar nicht arbeitet, hat man die Situation als wenn es nicht da wäre.

Wenn es falsch arbeitet, kann es das Bremsen fast vollständig unterbinden.

Eckart

 

[Michi777]

RHE-Electronics hat den Fehler so gefunden und repariert.
Mehr Details was genau defekt und wie repariert hüten sie wie ein Geheimnis.
Könnt ihr aus diesem Satz rauslesen was wohl defekt war, würde mich interessieren.


Morgen kommt es wieder an und wird dann eingebaut und gestestet.

 

[Michi777]

Habe nun noch vorm Einwintern im Dezember eine "Rüttelfahrt" gemacht und auch Wheelies etc. um mal gleich die Reparatur zu testen und es leuchtete nie auf.
Habe dann eh noch über 1 Jahre Garantie sollte was auftauchen - sieht aber gut aus.

 

[helmutotto]

Hi,

@Michi
Ich hoffe, das Du nun endgültig und unwiederruflich Ruhe hast.

Ich habe mich vor einiger Zeit mal mit einem Conti Mitarbeiter über mein Problem unterhalten.
Dessen Aussage war alles richtig gelaufen.
Der Fehler kann nur auftreten, wenn das ABS schnell ein und ausgeschaltet wird.
Das war scheinbar beim Bremsen durch den Wackler der Fall.
Also es ist bekloppt aber das ABS ist in Ordnung, hat aber Fehlfunktionen durch Einfluss von Aussen.
Eckhart hat das ganz richtig erklärt. Danke nochmal.

Gruß aus Unterfranken

Helmut