ABS Fehler für Einsteiger ;-)

[Baumi338]

ne normale Bremsanlage zu entlüften trau ich mir schon zu. Aber ABS hatte ich nie eines, daher auch eine gewisse Vorsicht in der Herangehensweise. Aber mal schauen - das nächste Wochenende kommt bestimmt ;-)

 

[elfer-schwob]

Beim ABS-II gibts für vo. u. hi. nur jeweils einen Nippel mehr, der entlüftet werden will.
Die Reihenfolge, ob hier als erstes oder als zweites entlüftet wird, spielt nur dann eine Rolle, wenn gerade die Leitungen getauscht wurden und komplett neu befüllt werden muß.

Oft hilft bei weichem Druckpunkt nach dem Neubefüllen, den kräftig gezogenen Bremshebel per Kabelbinder für ein paar Stunden zu blockieren. Dabei hin u. wieder gg. die Leitungen schnipsen.
Und das zusätzliche Auslösen des ABS mit Gewaltbremsung.

 

[Baumi338]

Hallo Leute, ich weiß - es ist ein Jährchen her, aber rein von der Arbeit wegen hatte ich nie die Zeit das mit dem ABS anzugehen. Und jetzt die sehr kurze und erfreuliche Lösung. Es war doch die Batterie ;-) Bevor ich mir nen Ersatzblock holen wollte, hab ich vorsichtshalber nochmal das Thema Batterie versucht und siehe da - neue Gel-Batterie rein und gut wars. Seitdem kein Fehler mehr und ich bemühe mich, dass Teil so oft als möglich ordentlich "herzubremsen" - dann wirds wohl mal passen. Ein einziges Mal kam bei einem kleinen Verbremser noch die WEchselblinkensache - aber nach eine flotten Reset, wars wieder für längere Zeit erledigt. Wollte Euch noch Bescheid geben, da ich das entgültige Feedback noch schuldig war. Also für alle jene, die das gleiche Problem haben, macht Euch zuerst mal Gedanken über die Batterie.

lieber Gruß aus Kärnten