ABS II Problem nach Sturz

[Marlaender]

Moin,
Nach einem Sturz funktioniert mein ABS II nicht mehr. Die Anzeige blinkt abwechselnd ( wie bei unterspannung beim Start) gibt es irgendwelche offensichtlichen Sachen nach die die Ursache sein könnten nach denen ich als erstes gucken sollte ? Reset über den 3poligen Stecker habe ich bereits gemacht, die Batterie habe ich auch ab gehabt. Als Nächstes würde ich überprüfen ob die Sensoren noch den richtigen Abstand haben.
gruss Marcel

 

[Eremit]

Ich hatte das Problem vor 25 Jahren nach Sturz, verursacht wohl durch die stark unterschiedlichen Raddrehzahlen des über die Straße rutschenden Motorrades. Reset war nicht möglich, auch nicht beim Freundlichen mit dem damaks aktuellen Gerät. Erst als er ein altes Gerät herausgekramt hatte, gelang ein Reset.

 

[horst.w]

Moin,
Nach einem Sturz funktioniert mein ABS II nicht mehr. Die Anzeige blinkt abwechselnd ( wie bei unterspannung beim Start) gibt es irgendwelche offensichtlichen Sachen nach die die Ursache sein könnten nach denen ich als erstes gucken sollte ?
...

... Den Sensorabstand hast Du ja schon selbst erwähnt, aber dazu müsste sich schon erhebliches verbogen haben.
Das Kabel ist da evtl eher gefragt - und das Auslesen des Fehlercodes.
Die Sensoren haben eigene Codes ( 3 & 4); selbst wenn Du sie gelöscht haben solltest, sind sie mit erneutem Zündung AN wieder da. Bis der Fehler behoben ist.

 

[Marlaender]

Danke für deine Hilfe.
Es war tatsächlich mit nem reset getan. Ich sollte das nächste mal besser direkt bei Gerd nachsehen und nicht auf das erst beste Google Ergebnis hören. Mit der richtigen Anleitung zum Reset hat es auf Anhieb wieder funktioniert.

 

[Marlaender]

hier der Vollständigkeitshalber noch eben die Anleitung zum zurücksetzen :

Für die R1100xx
Unter dem Sitz findet man die blaue Diagnosebuchse.
Zündung AUS, dessen mittleren Anschluss (PIN 2) auf Masse legen.
Zündung ON ( beide Lampen blinken abwechselnd! ).
ABS-Knopf drücken und ca. 20 Sek. bei eingeschalteter Zündung gedrückt halten (die untere Lampe bleibt an, die obere aus!), loslassen.

Jetzt sollte alles wieder passen. Wenn der Reset funktioniert hat leuchten jetzt beide Lampen dauerhaft.
Zündung AUS und Massebrücke wieder raus!
Auf dem Bild ist der Diagnosestecker gezeigt. Seine PINs haben einen Durchmesser von 1,5mm. Nachdem den wohl nicht jeder hat: Als einzelner PIN taugt eine fette Büroklammer.



Quelle Powerboxer

 

[elfer-schwob]

Reset über den 3poligen Stecker habe ich bereits gemacht,

hier der Vollständigkeitshalber noch eben die Anleitung zum zurücksetzen :

Wie (fast) immer gilt auch hier:

...kaum macht man's richtig, schon funktioniert's...!

Well done!

 

[horst.w]

Stellt sich aber noch die Frage, warum der Fehler durch den Sturz (Unterstellung!) ausgelöst wurde.
Schade, dass wir den Fehlercode nicht kennen. Ein frei drehendes Rad, während das andere blockiert ist, könnte ich mir vorstellen.
Unterspannung beim erneuten Anlasser käme in Frage, warum auch immer.
Sonst fällt mir nichts ein, warum das Biest (das ABS) gebockt hat.

 

[Marlaender]

Das Problem wegen Unterspannung habe ich normalerweise wenn ich im Winter ein paar Tage lang nicht gefahren bin, dann Starte ich nach ein paar km neu und es funktioniert wieder, ich habe erst noch an den Anlasser gedacht, das der vielleicht einen abbekommen hat, der funktioniert aber einwandfrei ( und nach dem Reset funktioniert es ja auch wieder). nach dem Sturz bin ich an 3 Tagen noch über 800km gefahren, da sollte die Batterie keine Probleme mehr verursachen.

 

[horst.w]

Unterspannung war ja auch nur als eine denkbare Möglichkeit, die überhaupt anliegen kann, gedacht.
Bleiben drehende Räder, als die Maschine ggf auf der Seite lag.
Und der große Zufall, dass der Sturz und der ABS-Fehler gar nichts miteinander zu tun haben. Liegt natürlich nahe darauf zu schließen, ist aber auch nur eine Theorie.

 

[elfer-schwob]

Horst,
völlig unplausible Raddrehzahlen beim Sturz (bspw. vorderes steht, hinteres dreht sich im großen Gang mit Motordrehzahl) führen wohl zum ABS-Fehler mit Ablegung im Speicher.

Letzteres ist zwar blöd, weil der Fehler konsistent ist. Aber mit Büroklammer oder Kabelstück plus Krokoklemme auch unterweGS schnell gelöscht. Wenn man weiß wie...

Aber das ist Jammern auf hohem Niveau.
Insbesondre, wenn man die wohl häufig auftretenden, nicht löschbaren Fehlermeldungen der 11X0-Nachfolger betrachtet...