ABS Lampe leuchtet sporadisch, Motor stirbt ab

[uselesssense]

Hallo liebe Gemeinde. Ich fahre mit meiner 2008er GSA jeden Tag ca. 25 km zur Arbeit. Sie läuft bisher zuverlässig und solide. Seit Kurzem leuchtet jedoch insbesondere wenn ich bei niedrigen Geschwindigkeiten bremse, sporadisch die ABS Kontrollleuchte. Dann geht sie aber immer wieder aus. Ich habe nun ein zwei Mal in den ABS Regelbereich gebremst, da hat das ABS funktioniert. Heute Morgen habe ich bei leuchtender Kontrollleuchte absichtlich gebremst, da hat das ABS scheinbar nicht funktioniert und das Rad hat blockiert. Zusätzlich ist mir das Motorrad einige Kilometer nach Fahrtantritt nun schon drei mal abgestorben in der letzen Woche. Es macht den Eindruck, als wenn die Spannung kurzzeitig ausfällt. Vor dem Absterben hatte ich festgestellt, dass beim Runterschalten, der Scheinwerfer für einen Bruchteil einer Sekunde dunkler wird. Dann war das Motorrad an der nächsten Kurve auf einmal aus. Die Maschine startet anschließend wieder einwandfrei. Auf der Autobahn und bei höheren Geschwindigkeiten habe ich bisher keinerlei Probleme festgestellt. Ich weiß nicht, ob die beiden Probleme etwas miteinander zu tun haben und ob ich es für Euch nachvollziehbar erklärt habe. Hat jemand vielleicht eine Idee? Vielen Dank schon mal für Eure Antworten.

 

[Megaliner]

Lass mal die Lima überprüfen, bzw den Regler dazu.

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[TTTom]

Gleiche Symptome zeigte meine 1100er als die Batterie hinüber war.

(Sie startete noch einwandfrei)

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[BlackFly]

LiMa, Regler, Batterie sind ja schon genannt, ich würde an der Stelle noch die Masseverbindung überprüfen

 

[zumi]

Kabelbruch?

 

[uselesssense]

Danke für die schnellen Reaktionen. Ich werde die Sachen mal prüfen (lassen).

 

[TTTom]

Gleiche Symptome zeigte meine 1100er als die Batterie hinüber war.

(Sie startete noch einwandfrei)

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P.S. Mir hatte der [emoji2] damals sinngemäß erklärt:
Der Anlasser braucht nur STROM, den konnte die Batterie noch.
Die (ABS-)Elektronik ist aber sensibel für SPANNUNG, wenn es daran hapert, schaltet sie auf Störung.

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[uselesssense]

Hallo nochmal. Habe vorhin nach Feierabend mal schnell mit MotoScan ausgelesen. Ich habe im ABS Modul zwei Fehlereinträge gefunden. Einmal Überspannung und einmal Unterspannung. Könnte das ein Hinweis auf einen defekten Regler sein oder liege ich da falsch? Danke vorab und schönen Abend.

 

[PeterNZ]

P.S. Mir hatte der [emoji2] damals sinngemäß erklärt:
Der Anlasser braucht nur STROM, den konnte die Batterie noch.
Die (ABS-)Elektronik ist aber sensibel für SPANNUNG, wenn es daran hapert, schaltet sie auf Störung.

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Der Freundliche hat bestimmt Physik studiert. Oh Mann!

Cheers

Peter

 

[Gast 21699]

Der Freundliche hat bestimmt Physik studiert. Oh Mann!

Cheers

Peter

Tatsächlich wissen wir nicht, ob der Händler Physik studiert hat.
Als Physiker mit Nebenfach Elektronik sage ich dir jedoch, dass die Aussage inhaltlich gar nicht so falsch sein muss.

 

[PeterNZ]

Tatsächlich wissen wir nicht, ob der Händler Physik studiert hat.
Als Physiker mit Nebenfach Elektronik sage ich dir jedoch, dass die Aussage inhaltlich gar nicht so falsch sein muss.

Interessant. Ich freue mich immer etwas zu lernen. Kannst Du mir bitte erklaeren wie ein Verbraucher nur Strom braucht und keine Spannung? Danke schonmal.

Cheers

Peter

 

[HaukeW]

Interessant. Ich freue mich immer etwas zu lernen. Kannst Du mir bitte erklaeren wie ein Verbraucher nur Strom braucht und keine Spannung? Danke schonmal.

Cheers

Peter

Das ist doch recht einfach zu verstehen wenn man den Satz nicht gerade auf die Goldwaage legt.

Dem Anlasser juckt es nicht wenn die Spannung zusammen bricht solange er ordentlich Strom ziehen kann.
Der Elektronik eines Steuergerät ist ein Spannungsabfall aber so gar nicht so egal.

Ja, du beisst dich an "Nur" Strom fest aber wir sind hier nicht zum Erbsenzählen

 

[Gast 21699]

Das ist doch recht einfach zu verstehen wenn man den Satz nicht gerade auf die Goldwaage legt.

Dem Anlasser juckt es nicht wenn die Spannung zusammen bricht solange er ordentlich Strom ziehen kann.
Der Elektronik eines Steuergerät ist ein Spannungsabfall aber so gar nicht so egal.

Ja, du beisst dich an "Nur" Strom fest aber wir sind hier nicht zum Erbsenzählen

Nun, Peter: Reicht dir das so als Erklärung?
Mir schon!

Du hast dir völlig unnötig den Kopf gestoßen.

 

[PeterNZ]

Nun, Peter: Reicht dir das so als Erklärung?
Mir schon!

Du hast dir völlig unnötig den Kopf gestoßen.

Ja mir reicht's. Danke. Ich hoffe euch geht es nun besser. Dann haette das ja nun zumindest einen sinn gehabt.
Danke fuer die Zurechtweisung. Ich geh jetzt mal in meine Ecke.

Cheers

Peter

 

[Larsi]

Der Freundliche hat bestimmt Physik studiert. Oh Mann!

Cheers

Peter

Für die unbedarfte Kundschaft muss man manchmal einen technischen Zusammenhang sehr einfach zusammenfassen ...

Stell dir mal vor, er hätte auch noch versucht, den Begriff Leistung ins Spiel zu bringen und erklärt, wie sie sich zusammensetzt und warum diese zum Starten reicht und ein Steuergerät trotzdem bzw deswegen Unterspannung feststellt.

 

[hubi53]

Klug gesch...(wafelt) wird ja hier immer viel. Schön wäre es zu erfahren, was denn letztlich die wirkliche Ursache des Problems war.

 

[gearbox2001]

Klug gesch...(wafelt) wird ja hier immer viel. Schön wäre es zu erfahren, was denn letztlich die wirkliche Ursache des Problems war.

eine gute Bemerkung!