Adventure flachgelegt (K25)

[Steglitzq]

Moin zusammen,
ich hatte den Zylinderschutz von Wundersam an meiner K25 450 montiert, allerdings setzte der ziemlich früh auf. Üblicherweise setzt der Hautständer im Soziusbetrieb in zügig gefahreren Kurven auf, das kenne ich. Der Sturzbügel hat mich solo (ESA auf höchste Stufe) dagegen ziemlich überrascht, war nicht so angenehm. Daher dieses Jahr Wechsel auf Orischinal BMW, die zwar den Zylinderkopfdeckel nicht so stark umschließen, aber dafür mehr Bodenfreiheit bieten. Für die Zylinderkopfdeckel sind die Alu-Dinger von BMW drauf. Muss reichen.
Grüße
Ralf

 

[Losmos]

Hallo Ralf,
ja danke für deine Antwort .....das mit dem Aufsetzen sind auch meine Bedenken gewesen .
Daher werde ich nun auch bei den orginalen BMW Sturzbügel und Ventildeckelabdeckung bleiben.
Gruß Karsten

 

[Bollo]

Ich lese das immer wieder mit dem Aufsetzen ... ist mir mit dem Heed Bunker bei der TÜ Adv nie passiert. Im Gegensatz zu Fahrer- bzw. Soziafussrasten.

 

[Steglitzq]

@Bollo
Dann ist es ja gut. Problematisch ist, wenn unter dem Zylinder ein Schutzrohr liegt. Auf dem Foto kann man es erkennen: zuerst setzt der Schutz unter dem Zylinder auf, die Fußspitze kann ich zurückziehen, danach kommt der erst der Hauptständer (der schon im Laufe der Zeit etwas kurvergängiger gemacht wurde )

Grüße
Ralf
PS: Hat jemand Interesse an einem Paar Wundersam Sturzbügel für K25 450 (Bj. 2011), mit leichten Gebrauchsspuren...?

 

[Christian-mv]

Also ich finde man hat genügend Platz noch um richtig Kurven zu ziehen
Ich habe mir meinen Zylindersturzbügel selber gebaut aus drei verschiedenen
Und die Fußrasten mussten erst spürbar schleifen bis der Bügel kam

 

[QVIENNA]

Wenn du deine gs nicht wie eine Harley fahren würdest, könntest du auch richtige Schrägen fahren

 

[Steglitzq]

Also ich finde man hat genügend Platz noch um richtig Kurven zu ziehen
Ich habe mir meinen Zylindersturzbügel selber gebaut aus drei verschiedenen
Und die Fußrasten mussten erst spürbar schleifen bis der Bügel kam

Gut, wenn Du so begabt bist - ich bin auf den Zubehörhandel angewiesen. Die GSA hat wohl durch den größeren Federweg auch etwas mehr Schräglagenfreiheit.
Gruß
Ralf

 

[Christian-mv]

Gut, wenn Du so begabt bist - ich bin auf den Zubehörhandel angewiesen. Die GSA hat wohl durch den größeren Federweg auch etwas mehr Schräglagenfreiheit.
Gruß
Ralf

das kann sein mit dem Federweg aber wie gesagt Luft ist da noch