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Gambri74
- Dabei seit
- 31.03.2013
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Aus nem anderen Forum
"1. Tourer: Mit DSG und Automatik 2. Halb-Core: Mit Schaltung
3. Cross: Keine Elektrodingdong, kein rosa Schleifchen, KEIN ABS
Genaugenommen sind es 2 Grundvarianten:
- Tourer mit oder ohne DCT (Doppelkupplungsgetriebe)
- Offroader, voll auf den Geländeeinsatz abgestimmt. Ob der ausschließlich ohne DCT angeboten wird, wage ich zu bezweifeln. Immerhin ist immer wieder vom speziellen "offroad DCT" die Rede.
Das selbe Gewicht bei allen Varianten halte ich für unwahrscheinlich, da das DCT schätzungsweise 10 kg Mehrgewicht mitbringt. Was ich für verkraftbar halte. Wahrscheinlich kommt die Offroad Variante auf ~ 200 kg nass, und der Tourer mit DCT auf ~ 220 kg nass.





Und selbst eine Vorstellung noch 2015 würde mir vor März 2016 nichts nützen, denn Probefahrten werden auch die Honda-
im Winter nicht ermöglichen. Aber letzteres ist natürlich für das GS-Forum ein eher befremdliches Problem, denn Katalogbestellungen sind ja hier nicht unüblich 