alte Chromteile richtig aufpolieren?

[qhammer]

Putzen und polieren ist nicht so mein Ding, trotzdem will ich den vorderen Kotflügel meiner 40 Jahre alten XS wieder ordentlich haben. Es ist zum Glück kein Rost oder ähnliches vorhanden aber jemand hat da schon mal mit etwas zu groben drann rum gemacht so das die Oberfläche voll mit kleinen " Kratzern" ist. Das soll nun weg da der Kotflügel gerade eh abgebaut ist- ja ich könnte das zu Jemanden geben und professionell aufarbeiten lassen, will ich aber nicht. Wie nun vorgehen? Was sind die besten Wundermittel und Werkzeuge? Wer ist hier der Polierkönig?

 

[Gast 57915]

Wenn da echte Kratzer im Chrom sind, wird es schwierig, denn der ist hauchdünn.

Man kann es mit Elsterglanz und der Poliermaschine probieren, das bestmögliche rauszuholen, bevor der Chrom durchpoliert ist.

 

[klempus]

Hallo qhammer,
ob du Kratzer damit wegbekommst glaube ich nicht aber mein Hausmittel für Chrom sind Cola und Alufolie.
Irgendeine Plörre von dem braunen Getränk holen , in einen Behälter schütten , die Alufolie in größere Stücke abreissen und zusammenknüllen. Mit der zusammengenüllten Alufolie und reichlich Cola die Chromteile putzen.
Musst bloß aufpassen und nicht soviel rumkleckern, die Cola klebt ja dann wie Sau.
Ich habe damit von einem Berliner Roller einen gebrauchten Auspuff bearbeitet, sowie den Scheinwerferring und den Abblendschalter. Wie neu wird der Chrom zwar nicht aber ich war schon erstaunt über das Endergebnis.
Gruß Uwe

 

[Gast57430]

Du kannst es mit Elsterglanz oder Autosol versuchen, aber Chrom ist nur ne hauchdünne Sache. Bei Kratzern hast du die Wahl zwischen Hinnehmen oder neu verchromten.
Versuche doch mal ob du ein 1a-Teil im Netz findest. Verchromer nehmen nämlich richtig Kohle. Sind ja auch nicht mehr gern gesehen mit ihren "Giftküchen"

 

[mossoma]

Never Dull......so habe ich 30 Jahre meine HD aufpoliert, als ich noch eine mit viel Chrom hatte ........die war jedoch Baujahr 1965 und war sehr gut verchromt.

Tom der Never Dull nehmen würde

 

[qhammer]

So sieht das Luxusproblem genau aus.

 

[Gast 57915]

Das wirst Du mit NevrDull o.ä. nicht rausbekommen. Die Chromschicht ist nur paar mü stark, da kann man höchstens mit einem Wachs o.ä. die Kratzer kaschieren.

Oder alles mit 1000er Schleifpapier nivellieren, hochglanzpolieren und zum Galvanisierer bringen, der verkupfert, vernickelt und verchromt dann komplett neu.

 

[SQ18]

+1 für Nevr Dull - ein bißchen Patina in Form von Kratzern gehören doch auch dazu, oder?

 

[qhammer]

Bestand

Die Kiste "Schleifen und Polieren" hatte ich lange nicht in der Hand - wusste gar nicht das so viel da ist.

 

[HP9000]

Oder alles mit 1000er Schleifpapier nivellieren, hochglanzpolieren und zum Galvanisierer bringen, der verkupfert, vernickelt und verchromt dann komplett neu.

Wenn man das Teil schon weggeben sollte, um es neu verchromen zu lassen, mit allen notwendigen Schritten vor dem Chromauftrag, lohnt es sich m.E. kaum, selbst grossartig herumzuschleifen. Das würde ich zuvor mit dem Lohnbeschichter besprechen. Meistens können die das viel schneller und besser, die wissen, was sie wie angreifen müssen.

 

[Gast 57915]

Auch wieder wahr!

 

[ufoV4]

Patina akzeptieren, oder neu verchromen. Da hilft kein Polieren mehr. Sieht doch gar nicht so wild aus. Solange da kein Rost dabei ist, einfach gut pflegen.

 

[Doug Piranha]

So sieht das Luxusproblem genau aus.

Da ist meiner Meinung nach nichts mehr zu retten. Ich würde den Kotflügel zum Galvaniseur bringen.

 

[qhammer]

So habe jetzt 2 Durchgänge mit der RotWeiss Polierpaste und einen mit dem ProCycle Zeug gemacht.

Ist besser geworden, weg gehen die feinen Kratzer nicht aber die Fläche ist nicht mehr matt. Bleibt jetzt so - beim Fahren sehe ich das eh nicht und ein Museum betreibe ich auch nicht.

 

[derechteede]

Meine Kiste mit irgendwelchen viel versprechenden Polituren für Chrom ist bestimmt noch etwas größer - und dennoch habe ich noch nichts gefunden, um selbst feinere Swirls aus Chrom wieder zu entfernen, ohne neue zusätzlich wieder rein zu polieren!
Meine letzte Hoffnung lag mal bei Happich oder auch bei Cape Cod, aber half alles nichts...
Bzgl. NevrDull (da hatte ich auch schon mal schleifende Partikel in der Watte) bin ich eher bei Metarex, was mir mal ein Saxophon-Verkäufer empfohlen hat. Das ist für die Unterhaltungspflege ganz gut geeignet, aber wie von vielen anderen schon gesagt gesagt, restlos blank und kratzerfrei wird das nicht mehr werden...

 

[Doug Piranha]

Bei eBay gibt's tatsächlich noch einen nagelneuen Kotflügel für die XS850...
Kostet aber 180 Euro.
Aber so, wie du es jetzt aufpoliert hast, sieht es doch auch gut aus.

 

[Ragnar_Borg]

Sieht doch für einen 40 Jahre alten Kotflügel super aus.

 

[bswoolf]

So lassen.

 

[Gast45437]

... aber die Ernährung überdenken! (Anspielung auf Dein erstes Foto)

 

[qhammer]

Tankstelle auf dem Willy Brand - Ring - Tanke inkl. BurgerKing