Alte Reifen?

[Wetl]

Hallo zusammen!

Ich habe auf meiner 1150 GS Metzeler Tourance drauf, seit 2008

Die Kinder kamen dazwischen

Jetzt sind sie also seit 8 Jahren drauf, immer noch genug Profil, keine Sprünge oder Risse, sehen aus wie neu.

Das Motorrad steht am Hauptständer in der Garage, die ist aber sehr luftig, also friert sicher rein, wenns kalt ist im Winter.

Was meint Ihr - sicherheitshalber tauschen oder geht noch? Oder mal in der Werkstatt checken lassen?

Danke!

LG
Barbara

 

[G-B]

Da werden jetzt viele schreiben: oh Gott, sofort runter.

2008, das sind nicht mal zehn Jahre.
DU musst nur eines beachten: Bei Nässe sehr sehr vorsichtig sein!

Tourance ist sowieso nicht der Nässespecialist und dann noch mit etwas Alterung!

Warum ich das schreibe.
Habe mal den Selbsttest gemacht.
Hinten und vorne über 22 Jahre alte Avon Reifen aufgezogen (R100GS)
Da gabs den Nachfolger schon nicht mehr.
Die waren zwar neu und wahrscheinlich eingelagert, aber na ja.

Wie beschrieben, bei Nässe eine Katastrophe.
Im Trockenen gings bis runter auf die Schutzbügel. Keine Probleme.

Wenn du dir nun der Sache bewusst bist kannst du für dich deine Entscheidung treffen.

Das ganze trara bei den Reifen in Trockenhaftung finde ich überzogen.

Wenn du dich entscheidest, der Reifen bleibt drauf, und dann hast immer die Reifenhaftung im Kopf während der fahrt. Dann schmeiß sie runter.

Locker fahren ist sicher fahren!

 

[gstommy68]

Hallo
tja da wirst du genau zwei Meinungen hören, ja unbedingt wechseln, andere würden die auffahren. Ich für meinen Teil würde die wechseln. Laut einschlägiger Literatur sind die auch nach acht Jahren fällig. Und was und vor allen Dingen wie sollen die die Reifen gecheckt werden?

gstommy68

 

[Bergler]

Wir sind heute ca. 200 km in den Dolomiten rum gekurft, das Wetter ist hier momentan
von zwischendurch trocken bis nass und sehr nass , also mir noch Gedanken machen, ob
alte Reifen haften oder nicht, nein das muss nicht sein, rutschig ist es hier teilweise eh schon......

 

[ChiemgauQtreiber]

wie G-B schon schrieb,

wenn du im Kopf ein Problem damit hast, schmeiß die Dinger runter,
überleg mal, was du die 8 Jahre an Geld gespart hast, weil du nicht gefahren bist....
wie viele Reifen du in der Zeit nicht gekauft hat!
das Geld kannst du halt jetzt investieren in neue Reifen und mit "freiem Kopf" fahren

 

[yessy]

Hallo Barbara,
eigentlich hast du dir diese Frage schon selbst beantwortet

[QUOTE=Wetl;1763287


Die Kinder kamen dazwischen

und für mich stellt sich die Frage , wie kann man sich denn nur diese Frage stellen!
Der Weichmacher/halter in den Reifen stosst hier schon absolut an seine Grenzen , persönlich würde mir beim fahren immer mein Bauchgefühl (schaffen sie`s oder doch nicht) ein Problem im Kopf machen und der uneingeschränkte Fahrspass wäre dahin.
Entscheiden musst du , denke aber auch an deine liebsten.

 

[Q-LC-Treiber]

Hallo Barbara,

wenn Du lange nicht gefahren bist, sollte dein Equipment dir wieder Freude bereiten, ohne an alle eventualitäten zu denken. Ich bin immer froh, wenn die Q mir viele unerwartete Hilfestellungen im Straßenverkehr gibt. In diesem Zusammenhang höre mal auf Dein Bauchgefühl und entscheide ganz losgelöst.

Mein persönlicher Bauch würde für ein paar neue Sohlen sprechen. Denn neue Pellen fahren einfach schöner und sind technisch einfach noch ausgereifter als Reifen aus 2008.

Viel Spaß mit deinem Moped

Viele Grüße aus Mülheim an der Ruhr

 

[Gerlinde]

Wenn keine Risse, wird man noch nicht mal bei der HU nach Hause geschickt, bzw allenfalls bekommt man einen Spruch in den Bericht, daß Reifen älter als 8 Jahre montiert sind.
Man muß sich halt nur darüber im klaren sein, daß man einen Reifen älterer Generation mit allen Nachteilen fährt und sich da etwas getan hat.
In den siebzigern war man übrigens sauer, wenn der lokale Reifenbesorger keinen abgelagerten hatte und einen neuen/frischen nehmen mußte.
Ich kann mich auch an die Avon Roadrunner gut erinnern und der hat damals schon die Nutzer in zwei Lager gespalten. Bei Kälte und Nässe war der Reifen auch neu eine Katastrophe, aber wenn er warm gefahren werden konnte, war der genial und hielt ewig. Die Vermutung war immer daß er eigentlich für die auf der Insel häufig üblichen, griffigen, muschelschalenhaltigen Strassenbeläge ausgelegt war. Jeder der von hier komment bei Nässe (kommt ja nie vor) dort unterwegs ist, wundert sich beim erstenmal wie griffig der Belag bei Nässe ist, aber andererseits wie die Lebensdauer sich verkürzt.

 

[Theo.Turnschuh]

Da werden jetzt viele schreiben: oh Gott, sofort runter.

2008, das sind nicht mal zehn Jahre.
DU musst nur eines beachten: Bei Nässe sehr sehr vorsichtig sein!

Tourance ist sowieso nicht der Nässespecialist und dann noch mit etwas Alterung!

......................

Stellt Metzeler nur einen Reifen her?

 

[Polozwei]

Also ich würde wegen lumpigen 200 Euro nicht an der Sicherheit sparen.

 

[Gast20919]

Ich würde Neu machen ...

so wie die Bremsleitungen

und die Spritschläuche im Tank. (Ich)

PS : ich habe noch eine 30 Jahre alte BMW in der mache und könnte berichten was die Zeit des Stillstands so anrichtet .

 

[nordmann1]

Also ich würde wegen lumpigen 200 Euro nicht an der Sicherheit sparen.

Ich würde auch nicht für 200 € an meiner Sicherheit sparen, da aber deine Reifen bei der geschilderten Lagerung keinerlei Einbußen haben werden, ist die Sicherheit gewährleistet. Das mit den 8 Jahren ist wie mit dem Verfallsdatum vom Joghurt, das ist am nächsten Tag auch nicht schlecht. Mach ein paar Bremsübung, das gibt dir Sicherheit und wenn du es dann immer noch nicht glaubst, bremst du bei Nässe und wirst keine Defizite feststellen.

Kurzer Vergleich. Neuer Reifen, runtergefahren auf 2 mm Profiltiefe, dein 8 Jahre alter Reifen mit 8 mm Profil und jetzt bremst ihr beide auf nasser Straße, wer steht früher? Du!

Trotzdem musst du auf deine innere Stimme hören, weil sich sonst nach so langer Zeit nicht die richtige Lust einstellt. Angst ist der denkbar schlechteste Begleiter beim Motorradfahren.

 

[Gast 11390]

ich denke am motorrad gibt es einiges wo man getrost drauf verzichten könnte, die reifen würde ich da aber nicht mit einbeziehen wollen, auch wenn du mit den pellen sicherlich noch etliche kilometer abspulen könntest sind hier ca. 200,-€ für neue gut und sicher investiert.

 

[voyager]

Ist wie mit dem MHD von Büchsenlyoner,manche fressen das noch 12 Jahre nach Ablauf.Ob D.ünschiss tödlich ist?

 

[Wetl]

Danke für Eure zahlreichen Antworten!

Ich tendiere dazu sie zu tauschen um auf Nummer sicher zu gehen, alleine schon wegen der Kinder.
Das Bisschen das ich letztes Jahr gefahren bin, hatte ich kein schlechtes Gefühl. War aber immer trocken.

Ja, leider, wird so ein Motorrad vom Herumstehen auch nicht besser, daher muss sie dieses Jahr wieder ein wenig mehr laufen
Sonst wird sie noch ein Scheunenfund

LG

 

[ChiemgauQtreiber]

Hallo Barbara,

wenn du letztes Jahr schon gefahren bist und kein schlechtes Gefühl hattest,
und wenn du eh immer bei schönen Wetter fährst ( a) wenn mann wenig fährt sucht man sich sicher kein schlechtes Wetter aus und b) Mädelz fahren eh meist nur bei schönem Wetter )
und wenn du eh nicht so in die Kurven fährst wie manche mänlichen Fahrer,

dann sehe ich - ausser dem "Bauchgefühl" - keine wirkliche Notwedigkeit, tauschen zu müssen,

aber wie geschrieben, daß meiste ist sicher Kopfsache,

 

[nordmann1]

aber wie geschrieben, daß meiste ist sicher Kopfsache,

Es ist das Spiel mit der Angst, damit lässt sich leider bei der Mehrzahl der Menschen fast alles durchsetzen. Deine Reifen tragen vielleicht 1 ‰ zur "Gefährlichkeit" des Motorradfahrens bei, gibst du es deshalb jetzt auf, weil die 999 so übermächtig sind?

Wenn dein Motorrad so lange gestanden hat und du von Technik wenig Ahnung hast, dann lass es von einem Fahrer deines Vertrauens durchchecken, ob die sicherheitsrelevanten Anlagen einwandfrei sind. Wenn ein stillgelegtes Motorrad richtig eingemottet wird, dann wird das dadurch nicht schlecht, das setzt aber voraus, dass bei der Wiederinbetriebnahme einige Dinge unbedingt gemacht werden müssen. Übrigens ist es um 8 Jahre besser als ein Motorrad, das gefahren wurde.

Wie gesagt, einfach alles checken lassen und dann angstfrei durch die Lande fahren.

Ich könnte jetzt so viele Dinge aufzählen, die dir richtig Angst machen, die Reifen gehören nicht dazu. *grins*

Dieses Streben nach einer 100%igen Sicherheit, ist eine so ungute Sache und das kuriose dabei, jeder normal denkende Mensch weiß ganz genau, es gibt sie nicht und trotzdem werden die Zauderer und Feiglinge immer mehr und parallel dazu, die Geschäftemacher mit der Angstkeule.

 

[yessy]

Dieses Streben nach einer 100%igen Sicherheit, ist eine so ungute Sache und das kuriose dabei, jeder normal denkende Mensch weiß ganz genau, es gibt sie nicht und trotzdem werden die Zauderer und Feiglinge immer mehr und parallel dazu, die Geschäftemacher mit der Angstkeule.

Man kann sie aber wie in diesem Fall minimieren .
Nur mal eine Frage : an welchen Orten dieser Welt würdest du zum jetzigen Zeitpunkt KEINE Ferien machen wollen ?
Musst dich hier nicht erklären , nur mal drüber nachdenken

 

[ChiemgauQtreiber]

Dieses Streben nach einer 100%igen Sicherheit, ist eine so ungute Sache

denn zu 100% Sicherheit zählt mit Sicherheit Motorradfahren generell nicht dazu

 

[gstommy68]

Danke für Eure zahlreichen Antworten!

Ich tendiere dazu sie zu tauschen um auf Nummer sicher zu gehen, alleine schon wegen der Kinder.
Das Bisschen das ich letztes Jahr gefahren bin, hatte ich kein schlechtes Gefühl. War aber immer trocken.

Ja, leider, wird so ein Motorrad vom Herumstehen auch nicht besser, daher muss sie dieses Jahr wieder ein wenig mehr laufen
Sonst wird sie noch ein Scheunenfund

LG

Hallo
Also wenn du wegen der KINDER dir Reifen wechselst, dann solltest du ernsthaft darüber nachdenken, mit dem Motorradfahren aufzuhören wegen der KINDER. Wenn du dich aufs Ei legst dann sind erst mal deine Knochen lädiert und wenn du Pech hast, dann noch von anderen. Immer die KINDER vorzuschieben find ich ziemlich daneben

gstommy68