anzugsdrehmoment Kardanflansch R1200 GS LC

[Igi]

Im echten ETK steht M8x30 und in der RSD auch... und 40er Torx Kopf ist M8...
Es geht hier um den Ilmberger Carbon-Flügel, der an den KArdanflansch unter 3 von den 10 dort vorhandenen Schrauben untergelegt wird. Diese Schrauben halten das Gehäuse und den Deckel des KArdans zusammen... 337485536236 ist die Teilenummer...
Gruß
Andreas

moin Andreas ,
was macht das Tuninggeschäft bei der LC ,

 

[vierventilboxer]

Zwei Seiten und keiner hat bisher gemerkt, dass es M8er Schrauben sind???
Ihr seid Knaller...
Die Schrauben sind M8 x 30. (8.8) Werden eigentlich mit 10Nm vorgezogen und bekommen dann einen Drehwinkel von 45° also Dehnschrauben und somit zu erneuern bei gleichem Vorgehen beim Anziehen! Eine 8.8er Schraube verträgt 30Nm schon. Also sollten die 33Nm auch noch ok sein!
Gruß
Andreas

Habe mir so etwas schon gedacht, selbst aber nicht im ETK nachgesehen.
Wobei der TO eigentlich hätte wissen sollen ob er M6 oder M8 Schrauben (de)montiert hat.....

Dehnschrauben bekommen immer einen Voranzug mit XX Nm, danach werden XX Winkelgrade nachgezogen.
Wie der Name schon sagt dehnen sie sich in der Längsachse, deswegen kann hier nie ein fixes Drehmoment (in diesem Fall 33 Nm) richtig sein.
M.E.n. ist dieser Wert (in Alu) zu hoch, für eine Dehnschraube sowieso.
Bei 20 Nm wäre sie bereist nie und nimmer lose geworden, 25 Nm gibt mehr als genug Halt, ab 30 Nm besteht je nach Legierung und Gewindetiefe bereits die Gefahr das Gewinde zu beschädigen.