Assietta und Parpaillon mit ScorpionTrail?

[hinnack10]

Hallo,

kann man, zumindest bei trockenem Wetter, die o.g. Strecken mit dem ScorpionTrail fahren?

Danke und Gruß
Kalle

 

[Nordlicht]

Assietta ja, den Parpaillon weiss ich nicht.
Aber: Ich kann auch den Nürburgring mit einem Stollenpnöö fahren... Ist alles eine Frage des gewünschten Spassfaktors und der gewünschten Sicherheitsreserven. Parpaillontunnel und trocken ist z.B. ein grosser Widerspruch...

 

[bastl-wastl]

Beides möglich.

 

[voyager]

Man kann den Bodensee auch mit einem Tauchsieder erhitzen,die Frage ist das sinnvoll?Eine 800 er ohne Semistolle,da käme für mich dann nur eine Supermoto in Frage.

 

[hinnack10]

Vielen Dank für die ersten Rückmeldungen!
Wir fahren dort eben zu 95% Strasse; und da ist der ScorpionTrail unschlagbar.

Mit "Trockenheit" meinte ich natürlich die Strecke. Der Tunnel ist eine andere Sache.

 

[ST2]

Hallo,

kann man, zumindest bei trockenem Wetter, die o.g. Strecken mit dem ScorpionTrail fahren?

Danke und Gruß
Kalle

Du kannst bei trockener Strecke beide Pisten problemlos mit dem ScorpionTrial befahren. Schwierig ist eventuell der Parpaillon-Tunnel, da es dort extrem dunkel ist und es längere schlammige Passagen geben kann. Aber wenn du vorsichtig fährst, ist das gut machbar.

 

[michel110]

Hi,

geht alles ... ic hätte nur Angst bei der Abfahrt am Parpaillon im regen ... bzw. wenns da noch feucht / schlammig ist ... aber durch den Eistunnel muss Du ja eh ... auch das ist luschtig ... egal ob mit Stolle oder Strassenreifen ...

 

[SwissAdvCow]

Hallo zusammen

War vor 2 Wochen auf beiden Strecken mit 12er Adv. Reifen Anakee II (fast neu). Auf der Assietta hats oben (Seite Sestriere) zwei Schlammpassagen (ca. 2x 30m Länge mit ca. 15cm Tiefe). Mit dem Anakee II war es wie auf Schmierseife. Denke deshalb, dass mit dem Scorpion Trail der Spassfaktor leiden könnte... .

Der Parpaillon (inkl. Tunnel) war problemlos machbar

 

[Frosch'n]

Du kannst bei trockener Strecke beide Pisten problemlos mit dem ScorpionTrial befahren. Schwierig ist eventuell der Parpaillon-Tunnel, da es dort extrem dunkel ist und es längere schlammige Passagen geben kann. Aber wenn du vorsichtig fährst, ist das gut machbar.

hmmm .... dann sollte man extrem viel Licht anmachen .... dann ist es auch nicht extrem Dunkel .... nachdenklich ... gibts da Abstufungen zwischen dunkel und extrem Dunkel ? oder einfach nur ne Steigerungsart um die Schwierigkeit zu betonen ... hmmm, ich werd nicht schlau draus.

 

[voyager]

Extrem dunkel bedeutet das Licht trifft auf matt dunkle Stellen welche das Scheinwerferlicht absorbieren,der Tunnel ist ja innen nicht weiss und mit Reflektorstreifen versehen.

 

[hinnack10]

...also fahren wir das!

Habe inzwischen irgendwo aufgeschnappt das die Assietta gesperrt ist, oder die Anfahrt?!
Wer weiß was?

 

[ta-rider]

Hallo,

kann man, zumindest bei trockenem Wetter, die o.g. Strecken mit dem ScorpionTrail fahren?

Trockenes Wetter dort ist schwierig zu erwischen ich war gerade mit total abgefahrenen Tourance mit 0,2 mm Profil von Griechenland kommend bei 80% Pixxwetter und Nebel dort unterwegs da war nix gesperrt oder ich habs übersehn. Wo kann man den Sommer reklamieren? Das ist Etikettenschwindel. So viel Regen hatte ich nicht erwartet...

http://adventure-travel-experience.de/?report=italien

 

[AlpenoStrand]

... ich war gerade mit total abgefahrenen Tourance mit 0,2 mm Profil .. dort unterwegs ...

0,2mm, das ich nicht lache. Sieht nach weit mehr aus auf deinem Foto. Wahrheitsgehalt wie bei deinen anderen Beiträgen, sind ja nichts anderes von dir gewohnt.

 

[ta-rider]

0,2mm, das ich nicht lache. Sieht nach weit mehr aus auf deinem Foto. Wahrheitsgehalt wie bei deinen anderen Beiträgen, sind ja nichts anderes von dir gewohnt.

Was soll das denn jetzt? Schreib du doch zur Abwechslung mal was vernünftiges. Von diesem "Sommer" habe ich noch keinen Bericht geschrieben. Zu viel Regen. Die Strecke und GPS Positionen sind eh die gleichen wie bei diesem alten Bericht

 

[Caschi1967]

Und so richtig nach Tourance sieht der Reifen auch nicht aus...eher nach Scout

 

[AlpenoStrand]

Was soll das denn jetzt? ... sind eh die gleichen wie bei diesem alten Bericht ....

OK, du verlinkst also einen alten Bericht, ist auf Anhieb nicht erkennbar da keine Jahreszahlen angeführt sind. Somit tust du so als ob es ein aktueller Bericht war. Bin dir eben auf den Leim gegangen. Der Rest meiner Aussagen bleibt aber bestehen. Wenigstens diesmal kein BMW Bashing, eigentlich sollte ich dir ja gratulieren.

Und so richtig nach Tourance sieht der Reifen auch nicht aus...eher nach Scout

Sieh oben, der Bericht ist alt und nicht von seiner aktuell beworbenen Tour mit dem 0,2mm Restprofil Tourance.

 

[ta-rider]

Es ging darum dass die Strecke nicht sonderlich anspruchsvoll ist und eben auch mit abgefahrenen Reifen als kleines Bonbon am Ende einer grossen Tour befahrbar ist. So what? Wann die Strecke gesperrt und wann sie geöffnet ist, kann auch auf den alten Fotos der immernoch identischen Schilder abgelesen werden siehe Link...

 

[Maxell63]

...also fahren wir das!

Habe inzwischen irgendwo aufgeschnappt das die Assietta gesperrt ist, oder die Anfahrt?!
Wer weiß was?

wir sind am Freitag vorbei gefahren, er war für Motorräder gesperrt, reinfahren wäre möglich gewesen. Wir sind den vorherigen Finstre mit ganz normalen Strassenreifen gefahren, das war überhaupt kein Problem .- solange es trocken ist, denke ich mal

 

[elfer-schwob]

hmmm .... dann sollte man extrem viel Licht anmachen .... dann ist es auch nicht extrem Dunkel .... nachdenklich ... gibts da Abstufungen zwischen dunkel und extrem Dunkel ? oder einfach nur ne Steigerungsart um die Schwierigkeit zu betonen ... hmmm, ich werd nicht schlau draus.

@freewayx,

Dein Beitrag läßt mich vermuten, daß Du den P-Tunnel noch nicht selbst durchfahren hast? Dort drin ist nicht dunkel oder extrem dunkel oder irgendwas dazwischen.
Sondern in Wahrheit Sacknacht! Da kannst Du am Moped Licht einschalten, was und soviel Du willst. Ändert nix...!

@hinnack10

Parpaillon hab ich vor 3 Jahren mit CTA gefahren. Ging. Im Tunnel wäre sicher ein Stollen besser für die Nerven gewesen. Die knöchel- bis schienbeintiefe Eis-/Schnee-/Matschmischung dort drin war echt angsteinflößend. Die Freiluftstrecke war allerdings knochentrocken.

Assietta war ich diese Woche. Auf Mitas hats einen Riesenspaß gemacht. Sperrung der Strecke nur Juli/August mittwochs u. samstags. Das Schlammstück wäre sicher auch mit CTA fahrbar gewesen. Sollte es dort aber am Vortag ordentlich geregnet haben, wärs sicher interessant geworden. Aber man fällt im Matsch ja weich...

Viel Spaß dort unten,

Grüße vom elfer-schwob

 

[marvin59]

Es ging darum dass die Strecke nicht sonderlich anspruchsvoll ist und eben auch mit abgefahrenen Reifen als kleines Bonbon am Ende einer grossen Tour befahrbar ist. So what? Wann die Strecke gesperrt und wann sie geöffnet ist, kann auch auf den alten Fotos der immernoch identischen Schilder abgelesen werden siehe Link...

ES ist ja auch da!!

GENAU es spielt keine Rolle von wann das Foto ist und ob die Sperrung so noch gilt
und bei den Reifen kann man ja etwas großzügig sein
Mit einer LC kann man die Strecken ja überhaupt nicht fahren, weil sie soweit nicht hält.......

Deshalb fahre ich mit meiner nur bis zur Eisdiele und nur bei trocknen Wetter. Da hält die Tankfüllung auch das ganze Jahr!!!

Grüssle