Maxell63
Du willst doch jetzt nicht etwa die STVZO nach logischen Gesichtspunkten analysieren?
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Aus Anakee 3 wird Michelin Anakee Adventure
Diskutiere Aus Anakee 3 wird Michelin Anakee Adventure im Reifen Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Du willst doch jetzt nicht etwa die STVZO nach logischen Gesichtspunkten analysieren? ;)
G
Gast-22104
Gast
Nein, dewegen die Frage, ob schon jemand trotz der 3/4-Regel verknackt wurde. Hansemann hatte ja von dünnem Eis gesprochen.
Maxell63
und ich würde mich da auf seine Meinung zu 100% verlassen
Bajaman
- Dabei seit
- 08.04.2008
- Beiträge
- 4.373
und ich würde mir einfach einen neuen Reifen montieren lassen.
Denn wenn die Absätze von meinen Schuhen nichts mehr sind, kommen die entweder weg oder zum Schuster.
... Leute über welche Kosten sprechen wir denn hier ... Mopedfahren ist nun mal nicht kostenneutral... wenn das Motoröl neu muss filtert ihr es doch auch nicht durch „Omas Porzellan Melitta Kaffeefilter“ und kippt es dann wieder in den Motor ... weil ist ja dann mindestens noch mal für 3456Km gut ...
G
Gast-22104
Gast
Es ging doch nicht um die Frage "Was mache ich wenn der Reifen nicht mehr gut ist?", sondern darum, ob man Probleme bei einer Kontrolle bekommt, wenn der Reifen weit außen unter 1,6 mm Profil aufweist.
Auch bei unter 1,6 mm funktionieren Reifen noch gut, wenn sie keine Kanten haben und man nicht auf der Karkasse rum fährt.
Auch bei unter 1,6 mm funktionieren Reifen noch gut, wenn sie keine Kanten haben und man nicht auf der Karkasse rum fährt.
Hansemann
Also ich glaube, dass Steff eher darauf hinauswollte, dass der "Umfang" der zu 3/4 erhalten bleiben muss seiner Meinung nach von der rechten zur linken Flanke verläuft. Dann hätte man bei einigen Reifen wie z.B. der Michelin Cup 2, der an den Seiten schon ab Werk an den Seiten keinen Negativanteil hat, grundsätzlich ein Problem.
Nun der Umfang bezieht sich auf eine Radumdrehung. Warum das so geregelt wurde, habe ich schon erklärt.
Und die Profiltiefe ist natürlich so ein Ding bei Motorradreifen. Bei manchen geht das Profil an den Seiten/Flanken weiter runter als bei anderen. Da könnten wir jetzt ewig drüber philosophieren, ohne dass das helfen würde. Es ist aber wie es ist. Die Mindestprofiltiefe gilt für die "Semi-Slicks" genauso wie für Stollenreifen. Mal ne Frage an die Leute die gerne Stollenreifen verwenden: Habt ihr die mal auf 1,6 mm runter gefahren? Dann sind die offroad nix mehr wert und auch auf der Straße fehlt das dämpfende Gummi und es rumpelt nur noch. Sportreifen haben vorne 4 mm wenn sie neu sind,man kann also 2,4 mm verbrauchen. Hat irgendjemand mal auch nur einen Gedanken daran verschwendet bei den GS-Reifen nach 2,4 mm Verbrauch das Vorderrad zu tauschen?
Also ...
leider ist die gesetzliche Regelung nicht so flexibel.
Nun der Umfang bezieht sich auf eine Radumdrehung. Warum das so geregelt wurde, habe ich schon erklärt.
Und die Profiltiefe ist natürlich so ein Ding bei Motorradreifen. Bei manchen geht das Profil an den Seiten/Flanken weiter runter als bei anderen. Da könnten wir jetzt ewig drüber philosophieren, ohne dass das helfen würde. Es ist aber wie es ist. Die Mindestprofiltiefe gilt für die "Semi-Slicks" genauso wie für Stollenreifen. Mal ne Frage an die Leute die gerne Stollenreifen verwenden: Habt ihr die mal auf 1,6 mm runter gefahren? Dann sind die offroad nix mehr wert und auch auf der Straße fehlt das dämpfende Gummi und es rumpelt nur noch. Sportreifen haben vorne 4 mm wenn sie neu sind,man kann also 2,4 mm verbrauchen. Hat irgendjemand mal auch nur einen Gedanken daran verschwendet bei den GS-Reifen nach 2,4 mm Verbrauch das Vorderrad zu tauschen?
Also ...
leider ist die gesetzliche Regelung nicht so flexibel.
Maxell63
4mm in der Mitte und an den Flanken noch mal etwas weniger.... oder?
Hansemann
Ja, an den Flanken etwas weniger. Kuckst Du einfach mal auf meinen unten verlinkten Blog, da sind Neumaße von Reifen dabei.
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