Auspuff

[BigOneII]

huh,

hab mir nach dem SC project nun auch den HATTECH dark oval geholt - bisher nur ne runde um den block gemacht - aber ich weiß jetz schon: soundmäßig RICHTIGE wahl gewesen......

 

[Gast14416]

Nabend,

mir fiel heute was auf. Das ist ein original ESD in der Verpackung des Akra / HP Topfes:

Hier der HP in dem Teil:

Sieht kleiner aus der Originale, oder?

 

[Spark]

ist auch kleiner..

 

[Schmoandi]

ist wohl ein Faschingsscherz.... sind zwei verschiedene Verpackungen...hahahahahah !!!!

 

[Spark]

es geht nicht mehr..
nach ca. 3000km werde ich mich wohl oder übel von meinem AC-Schitzer-ESD trennen müssen....
Das Teil sieht m.E. klasse aus, schön schlank und unaufdringlich...hat wie ich meine einen schönen Sound..etwas sonor aber bei Drosselklappe >50% wirklich rotzend ballernd.
Ausschlaggebend für den Anbau war für mich jedoch nicht der Sound , sondern die für mich bessere Optik (schmal, schwarz) entgegen der Brotkastenoptik des originalen ESD..oder wie mein Sohn sagt fehlt nur noch der rote Klappwimpel und du bekommst Post.
Nur bei langen Touren und Fahrten, insbesondere mit den Varios als Schalltunnel..da wird's einem nach ca. zwei Std. doch recht taub auf dem Ohr. Bei Ortsdurchfahrten gibt man kein Gas damit die Bevölkerung im ehemaligen Zonenrandgebiet nicht denkt Putin schickt seine Truppen.....und die Nachbarn munkeln Sonntags Morgens bei Start vom Haushof auch.."tolles Moped...aber muss der in seinem Alter noch so einen Krawall machen..."
Also fazit: es wird rückgebaut...vorerst mal..
Mit kleinlauten Tönen grüsst euch
Dirk

 

[Diesel]

hab gelesen "Supertrapp" passt gut an die 9ntiee.

 

[GSTroll]

Nabend,

mir fiel heute was auf. Das ist ein original ESD in der Verpackung des Akra / HP Topfes:

Hier der HP in dem Teil:

Sieht kleiner aus der Originale, oder?

hinkt ein bisschen der vergleich! das ist doch eine total andere verpackung!

 

[Gast14416]

Jetzt wo Ihr das so sagt.....

 

[eR1200GeeS]

Heute ist ein Karton aus Italien gekommen ich werde den ESD von SC-Projekt erst einmal testen der erste Eindruck: feinste Verarbeitung, edelste Materialien, Schweißnähte wie man(n) sie nicht schöner machen kann

 

[oerst]

es geht nicht mehr..
nach ca. 3000km werde ich mich wohl oder übel von meinem AC-Schitzer-ESD trennen müssen....

Schade, dass Du diese Erfahrung gemacht hast. Mich bestätigt das in meiner Entscheidung gegen einen anderen ESD. Auch wenn ich meinen Remus vom 4-Zylinder vermisse, denke ich, der original ESD ist zumindest klangtechnisch der Richtige.

 

[gs3]

Habe den sc-project dann gleich auch mal bestellt!
Allerdings in Carbon.
PHOTOGALLERY BMW R1200GS 2013 OVAL
Der auf deinem Bild ist der Stahl oder?
Wie lange war denn die Lieferzeit?
Bitte baldmöglichst Bericht über Test...

 

[eR1200GeeS]

Der auf deinem Bild ist der Stahl oder?
Wie lange war denn die Lieferzeit?

Ja

Zwei Woche

 

[Huck]

Habe den sc-project dann gleich auch mal bestellt!
Allerdings in Carbon.
PHOTOGALLERY BMW R1200GS 2013 OVAL
Der auf deinem Bild ist der Stahl oder?
Wie lange war denn die Lieferzeit?
Bitte baldmöglichst Bericht über Test...

Der Übergang Richtung Klappe sieht aber unschön aus...

 

[Kardan]

Der Übergang Richtung Klappe sieht aber unschön aus...

Und nicht nur der. Auch die Klappeneinheit ist völlig unverkleidet. Somit sieht man die hässlichen Befestigungslaschen der Originalverkleidung aus Edelstahl, die dort normaler Weise sitzt. Das ist eine echte Billiglösung.
Bei Meinem Zubehör ESD von LeoVince ist das so gelöst, dass eine neue Abdeckung aus Carbon (mit innen liegender Hitzeschutzfolie aus Alu) dabei war, die an 3 Punkten mit mitgelieferten, optisch passenden Schrauben befestigt wird.

 

[weser13]

Und nicht nur der. Auch die Klappeneinheit ist völlig unverkleidet. Somit sieht man die hässlichen Befestigungslaschen der Originalverkleidung aus Edelstahl, die dort normaler Weise sitzt. Das ist eine echte Billiglösung.
Bei Meinem Zubehör ESD von LeoVince ist das so gelöst, dass eine neue Abdeckung aus Carbon (mit innen liegender Hitzeschutzfolie aus Alu) dabei war, die an 3 Punkten mit mitgelieferten, optisch passenden Schrauben befestigt wird.

Was das anbelangt, ist die Abdeckung in Verbindung mit dem AKRA immer noch das non plus ultra!

Grüsse aus NI

 

[eR1200GeeS]

Der Übergang Richtung Klappe sieht aber unschön aus...

Ich finde den Übergang schön technisch ... gut das Geschmäcker so unterschiedlich sind!

 

[eR1200GeeS]

Was das anbelangt, ist die Abdeckung in Verbindung mit dem AKRA immer noch das non plus ultra!

Grüsse aus NI

Die Abdeckung wäre mir keine 600 Euro wert! Wie schon geschrieben, ich finde die Lösung sehr technisch Geschmäcker sind eben unterschiedlich ...

Bei meiner letzten ADV hatte ich den AC-Schnitzer gehabt, den aber nur für wenige Kilometer gefahren, danach lag er nur im Karton rum weil ich den Serien-ESD wieder angebaut hatte. Dann lieber 400 Euro im Karton liegen haben und für 600 Euro Benzin tanken ...

Ich höre ihn mir an alles weiter ergibt sich dann ...

 

[GS1200LCdriver]

Ist schöner, aber kostet etwas mehr.

 

[brima]

Hallo,
in der Zeitschrift "Abenteuer Motorrad" wurde in der Ausgabe September/Oktober auch schon ein Auspufftest durchgeführt. Dort hatte die Akra etwas mehr Leistung als die original Anlage. Leistungsmäßig war sonst nur die Leo auf dem Level der Serienanlage. Die Hattech wurde für den schönsten Sound empfohlen (Geschmackssache). Interessant war die Lautstärkenmessung, die original war 1 db lauter als sie dürfte und die Akra sogar ganze 3 db, wurde also mit 96 db gemessen. Ich hab mich nach einer Hörprobe für die Leo entschieden, da sie auf Serienleistung ist, schön dumpf und auch leichter. Zudem bekommt man sie ab knapp 300 €. Bin voll auf zufrieden damit.
Gruß
Brima

 

[brima]

Es war allerdings nicht die BMW HP Akra, sondern das Zubehör Akra Modell, da soll es wohl leichte Unterschiede geben.