Auspuffklappe defekt - das geht ins Geld...

[TAFFLON]

Hallo Forum,
bei meiner 20.000 km. - Inspektion wurde beim Auslesen des Fehlerspeichers festgestellt, dass die Klappensteuerung des Auspuffs sich festgesetzt hat.
Die Klappe war irreparabel und musste getauscht werden.
Statt hingegen nur die Klappe zu tauschen und einzubauen wurde konstruktionsbedingt der komplette Auspuff, bis auf das Endrohr getauscht.

Die Kosten kenne ich nicht, da noch Garantie (ja, ja, ich weiß Gewährleistung), aber wie ich BMW kenne wird sich der reguläre Ersatzteilpreis für verchromte Krümmer, Sammler und Klappe locker in 4-stelliger €-Höhe bewegen.

Ich finde diese Amerikanisierung der Fahrzeugkonstruktion nach dem Motto "ausbauen, wegschmeißen, neu kaufen" schade und werde wohl eine Garantieverlängerung abschließen.

Gruß
TAFFLON

 

[Classic Sport CS]

Laut Ersatzteilkatalog, gibt es alles einzeln, kannst dich freuen.

 

[Bolle1188]

Ist nicht mit drin in der Garantieverlängerungen

Gruß

 

[wed]

Die Abgasklappe ist mit dem Krümmer (festhalten!!!: über 1000 Euro) fest verschweisst. Was es einzeln gibt ist die Stelleinheit (Seilzugmotor). So interpretiere ich den ETK. Nur damit keine falschen Erwartungen aufkeimen.
Gruß
Wed

 

[johosodo]

kann ich den defecten bei dir kaufen?

gruss

horst

 

[frank69]

Ist nicht mit drin in der Garantieverlängerungen

Gruß

Warum ?

 

[eifel68]

kann ich den defecten bei dir kaufen?

gruss

horst

Würde mich wundern, die defekte Klappe gehört doch dann dem Händler oder etwa nicht?

 

[Bolle1188]

Warum ?

es sind nicht alle Teile dabei es gibt eine Liste was versichert ist.

 

[Gast 35536]

Wo liegt das Problem die Klappe komplett zu entfernen,die Züge am Stellmotor aushängen und dann merkt auch das Steuergerät nicht das die Klappe deaktiviert ist...
Skeptiker befürchten da wahrscheinlich einen Verlust des Drehmoments oder der Leistung in gewissen Drehzahlbereichen...

 

[Samie]

Wie heißt es so schön Bezahl Mit Würde ;-)

 

[Gast 5187]

Würde mich wundern, die defekte Klappe gehört doch dann dem Händler oder etwa nicht?

Nur bei einem Austausch über die Gewährleistung.
Wenn man selbst zahlt, kann man das Altteil behalten.

 

[klewenalp]

GSA Erstzulassung 9.9.14 Baujahr 15 15000km.
Seit ca.5000km immer beim Zündung einschalten ein Quitschen an der Drosselklappen Steuerung,warte nun seit 1 Monat auf den neuen krümmer.Wird auch komplett gewechselt auf Garantie
Grüße in die Runde

 

[Gast 35536]

GSA Erstzulassung 9.9.14 Baujahr 15 15000km.
Seit ca.5000km immer beim Zündung einschalten ein Quitschen an der Drosselklappen Steuerung,warte nun seit 1 Monat auf den neuen krümmer.Wird auch komplett gewechselt auf Garantie
Grüße in die Runde

Nur wegen dem quietschen wechseln ?
Da muss ich auch mal zum freundlichen,meine Auspuffklappe quietscht schon seit 10000 Km beim einschalten...das kommt aber daher weil die Welle der Klappe aus Metall ist und die Lagerung der Welle auch,keine Schmierung durch die Hitze,dann quietscht es,hab ich schon geschmiert mit hitzebeständiger Kupferpaste,da war ein paar Tage Ruhe...

 

[Batzen]

Ist eigentlich ein Witz, wenn Hersteller solch überflüssige Bauteile wie Auspuffklappen verbauen, welche doch in erster Linie dem Sound ausserhalb des Homologationsmesdbereichs verstärken sollen. Diese Bauteile dann auch noch so konzipieren, das sie nur mit anderen Teilen zusammen getauscht werden können, welche den Preis nach oben treiben im Schadensfall, grenzt schon an Abzocke für die Aftersales Zeit ausserhalb der Garantie-/ Gewährleistungszeit. Da werden sicher später noch einige ihre Freude an dem Bauteil haben. Wenn schon, dann hätte man das sicher auch problemlos mit einem einem Zwischenstück inkl. Klappe zwischen Krümmer und KAT/ ESD lösen können um spätete event Schäden günstiger reparieren zu können.

 

[klewenalp]

Nur wegen dem quietschen wechseln ?
Da muss ich auch mal zum freundlichen,meine Auspuffklappe quietscht schon seit 10000 Km beim einschalten...das kommt aber daher weil die Welle der Klappe aus Metall ist und die Lagerung der Welle auch,keine Schmierung durch die Hitze,dann quietscht es,hab ich schon geschmiert mit hitzebeständiger Kupferpaste,da war ein paar Tage Ruhe...

Sorry klar wird das gewechselt ist ja ein qualitativ hochwertiges Produkte es wurde schon 3 mal eingesprüht mit irgendwelchen sprays vom freundlichen,jetzt wird alles gewechselt

 

[Zörnie]

Ist eigentlich ein Witz, wenn Hersteller solch überflüssige Bauteile wie Auspuffklappen verbauen, welche doch in erster Linie dem Sound ausserhalb des Homologationsmesdbereichs verstärken sollen. Diese Bauteile dann auch noch so konzipieren, das sie nur mit anderen Teilen zusammen getauscht werden können, welche den Preis nach oben treiben im Schadensfall, grenzt schon an Abzocke für die Aftersales Zeit ausserhalb der Garantie-/ Gewährleistungszeit. Da werden sicher später noch einige ihre Freude an dem Bauteil haben. Wenn schon, dann hätte man das sicher auch problemlos mit einem einem Zwischenstück inkl. Klappe zwischen Krümmer und KAT/ ESD lösen können um spätete event Schäden günstiger reparieren zu können.

Die Klappen dienen doch meines Wissens dazu, die Abgas- oder Lärmwerte im Homologationsbereich einzuhalten. Was außerhalb dieses engen Bereichs passiert, interessiert doch derzeit keine S.au.
Und für die Montage am Band in Spandau ist es erst mal billiger, wenn nur noch komplette Baugruppen verbastelt werden müssen.

 

[Batzen]

....ähm Zörnie, ich hab doch nichts anderes geschrieben

 

[Microbi]

Wo liegt das Problem die Klappe komplett zu entfernen,die Züge am Stellmotor aushängen und dann merkt auch das Steuergerät nicht das die Klappe deaktiviert ist...
Skeptiker befürchten da wahrscheinlich einen Verlust des Drehmoments oder der Leistung in gewissen Drehzahlbereichen...

Das Steuergerät merkt schon das da keine Klappe mehr vorhanden ist. Endanschläge des Stellmotors werden bei jedem "Zündung an" geprüft!

 

[Gast 35536]

An der Klappe sind keine Schalter, die Endschalter sind am Stellmotor...

 

[ARWIS65]

Diese Auspuffklappen werden ja bei einigen anderen Herstellern schon seit zig Jahren verbaut. Kenne ich schon von meiner 10 Jahre alten Yamaha FZ-1 oder Kawasaki Z750 ab 2007. Man kann aber auch ohne diese Klappen fahren. Die Klappe fällt ja auch weg, sobald man einen Zubehör/Sportauspuff montiert, denn die Zubehörtöpfe werden ohne Klappen gebaut - meistens jedenfalls [ zu ca. 99%]. Es werden dann auch einfach die Seilzüge der Klappen ausgebaut und fertig. Es gibt aber auch Module, die anstelle des Stellmotors verbaut werden können, die dem Steuergerät eine Klappe vorgaukeln. Ob es sowas aber für die GS gibt, das weiß ich allerdings nicht. Also wenn ich so eine Klappe in meiner GS hätte und diese wäre defekt - raus damit und gut ist.