Auspuffklappe defekt - das geht ins Geld...

[body58]

Falscher Tröd

 

[Robert_123]

Hallo in die Runde,

ich fahre zwar seit 30 Jahren verschiedene GSen bin im Forum aber "neu", nachdem ich im laufenden (jetzt noch offenen) Service für meine 1250 GS - 4 Jahre, 20.000 km - folgendes erfahren habe:

• die Klappensteuerung ist defekt "weil sich zu viel Dreck angesammelt hat" - Kosten ca. 1800 Euro !!!
• "Reinigen" nicht möglich, es muss die gesamte Auspuffanlage ausgetauscht werden ?!

PS. Meine GS steht immer in der Garage, war nie im Gelände und gepflegt wird sie auch regelmäßig.

Hat hier jemand Erfahrung?
Danke ! und viele Grüße
Robert

 

[Peter1811]

Das sagt mir, ich sollte mal danach schauen reinigen und Hochtemperaturfett anwenden.
Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass man dein Problem nicht lösen kann und alles erneuern muss, ich denke mit reinigen gangbar machen und schmieren läßt sich das beheben, frag mal in einer freien Schrauberbude.

 

[ex-5]

Auspuffklappe defekt - das geht ins Geld...

 

[trailsurfer]

Hallo in die Runde,

ich fahre zwar seit 30 Jahren verschiedene GSen bin im Forum aber "neu", nachdem ich im laufenden (jetzt noch offenen) Service für meine 1250 GS - 4 Jahre, 20.000 km - folgendes erfahren habe:

• die Klappensteuerung ist defekt "weil sich zu viel Dreck angesammelt hat" - Kosten ca. 1800 Euro !!!
• "Reinigen" nicht möglich, es muss die gesamte Auspuffanlage ausgetauscht werden ?!

PS. Meine GS steht immer in der Garage, war nie im Gelände und gepflegt wird sie auch regelmäßig.

Hat hier jemand Erfahrung?
Danke ! und viele Grüße
Robert

Ist so teuer, weil der gesamte Krümmer gegen einen neuen getauscht wird. BMW geht an die Reinigung der Klappe wohl nicht ran, obwohl das durchaus möglich ist. Habe das bereits 2x erfolgreich nach dieser Anleitung

durchgeführt.
Der link ist auch in dem von @ex-5 angegebenen thread zu finden.

 

[Ralfse]

Hallo in die Runde,

ich fahre zwar seit 30 Jahren verschiedene GSen bin im Forum aber "neu", nachdem ich im laufenden (jetzt noch offenen) Service für meine 1250 GS - 4 Jahre, 20.000 km - folgendes erfahren habe:

• die Klappensteuerung ist defekt "weil sich zu viel Dreck angesammelt hat" - Kosten ca. 1800 Euro !!!
• "Reinigen" nicht möglich, es muss die gesamte Auspuffanlage ausgetauscht werden ?!

PS. Meine GS steht immer in der Garage, war nie im Gelände und gepflegt wird sie auch regelmäßig.

Hat hier jemand Erfahrung?
Danke ! und viele Grüße
Robert

Ich sag nur "Auspuffklappen-Eliminator"

 

[WLer]

Der link ist auch in dem von @ex-5 angegebenen thread zu finden.

Der von @ex-5 verlinkte Thread ist doch der, in dem wir uns gerade befinden oder sehe ich das falsch?
Und der Beweis dafür, das Robert_123 hier mal genau gar nix gelesen sondern nur gefragt hat.
Der meldet sich an, sucht nach seinem Problem, findet diesen Thread und statt den mal durchzulesen, hängt er einfach nur hinten seine Frage an, obwohl die Lösung dafür in den Seiten davor zu finden ist!

 

[trailsurfer]

Der von @ex-5 verlinkte Thread ist doch der, in dem wir uns gerade befinden oder sehe ich das falsch?
Und der Beweis dafür, das Robert_123 hier mal genau gar nix gelesen sondern nur gefragt hat.
Der meldet sich an, sucht nach seinem Problem, findet diesen Thread und statt den mal durchzulesen, hängt er einfach nur hinten seine Frage an, obwohl die Lösung dafür in den Seiten davor zu finden ist!

War im wesentlichen als Hinweis auf das ebenfalls mitgelieferte Video gedacht. Dass sich hier User einfach nur schnell bedienen lassen wollen ist nicht neu. Passiert halt immer wieder.
........und, manchmal ist es tatsächlich sehr müssig aus unendlich langen threads die eigentlichen Infos heraus zu filtern.
Keine Frage, User @Robert_123 hätte fündig werden können

In anderen Fachforen sitzen Mod's 24/7/365 vor dem Bildschirm und "hauen" nicht zu einem Thema passende Beiträge unverzüglich raus. So bleibt der Inhalt überschaubar, jedoch ist das eine Zumutung für die Moderatoren. Bei hier fast 65.000 registrierten Usern ein nahezu unmögliches Vorhaben.

 

[Der mit der Q Tanzt]

War im wesentlichen als Hinweis auf das ebenfalls mitgelieferte Video gedacht. Dass sich hier User einfach nur schnell bedienen lassen wollen ist nicht neu. Passiert halt immer wieder.
........und, manchmal ist es tatsächlich sehr müssig aus unendlich langen threads die eigentlichen Infos heraus zu filtern.
Keine Frage, User @Robert_123 hätte fündig werden können

In anderen Fachforen sitzen Mod's 24/7/365 vor dem Bildschirm und "hauen" nicht zu einem Thema passende Beiträge unverzüglich raus. So bleibt der Inhalt überschaubar, jedoch ist das eine Zumutung für die Moderatoren. Bei hier fast 65.000 registrierten Usern ein nahezu unmögliches Vorhaben.

Ob nun Müssig oder nicht, die Mühe sollte man sich scho machen wenn man etwas wissen möchte.

Sonnst bleibt als Alternative wenn man schnell eine Lösung haben möchte, der Händler mit dem Neuteile Verkauf und Anbau.

 

[ex-5]

So wie ich das mitbekommen habe, sind die Beiträge zusammen geführt worden

 

[gstommy68]

Hallo
letzte Woche als ich aus dem Sauerland wiedergekommen bin, leuchtete beim Start dauerhaft die Motorkontrolleuchte. Nach ca 20 km erfolgte eine Regenpause, nach dem erneuten Start blieb die Motorkontrolllampe aus. Ich habe nach einiger Internetrecherche die Auspuffklappe im Fokus, die ich jetzt mal gerne schmieren möchte. Ist gem. youtube wohl kein allzu großer Aufwand.
Meine Frage ist welches Schmiermittel da erste Wahl ist, sollte ja auch hitzebeständig sein. Für das Aufbringen des Mittels wäre wohl etwas zum Sprühen vorteilhaft? Gibt es sonst noch Tipps und Erfahrungen von denen die sowas schonmal gemacht haben?
Zur Maschine:1200 GS LC Bj 2018, 43000 km gefahren

Besten dank im voraus.

 

[BlueQu]

Auspuffklappe defekt - das geht ins Geld...

Wobei der Erfolg wohl schwankend ist. Ich hab letztlich einen neuen Krümmer bekommen (~60k km, nur Material auf Kulanz).

 

[Klauseman]

Ich habe hiemit
(Original Heißschraubenpaste Schrauben Paste 170g Audi Seat Skoda VW G052112A3
Kannst du unter G 052112 A3 bei jedem VAG Händler ordern )


Sehr gute Erfahrungen gemacht ist aber nicht günstig

Gruß Klaus

 

[Halifax]

Ich nehm das hier

 

[trailsurfer]

Hallo
letzte Woche als ich aus dem Sauerland wiedergekommen bin, leuchtete beim Start dauerhaft die Motorkontrolleuchte. Nach ca 20 km erfolgte eine Regenpause, nach dem erneuten Start blieb die Motorkontrolllampe aus. Ich habe nach einiger Internetrecherche die Auspuffklappe im Fokus, die ich jetzt mal gerne schmieren möchte. Ist gem. youtube wohl kein allzu großer Aufwand.
Meine Frage ist welches Schmiermittel da erste Wahl ist, sollte ja auch hitzebeständig sein. Für das Aufbringen des Mittels wäre wohl etwas zum Sprühen vorteilhaft? Gibt es sonst noch Tipps und Erfahrungen von denen die sowas schonmal gemacht haben?
Zur Maschine:1200 GS LC Bj 2018, 43000 km gefahren

Besten dank im voraus.

Die grössere Herausforderung besteht darin, dass Schmiermittel an die relevanten Lager-Stellen zu bringen.
Da die Klappe ja schon fest sitzt, muss diese erst wieder gängig gemacht werden. Fest sitzt sie, weil Verbrennungsrückstände auf den Lagerstellen sitzen. Habe schon viel Zeit damit verbracht, diese wieder beweglich zu bekommen. WD40-Spülung, danach mit Alkohol, WD40 wieder raus gewaschen, danach das hitzebeständige Schmiermittel appliziert.

 

[trailsurfer]

Auspuffklappe defekt - das geht ins Geld...

Wobei der Erfolg wohl schwankend ist. Ich hab letztlich einen neuen Krümmer bekommen (~60k km, nur Material auf Kulanz).

Da wirst du auch das Video vom "Just The Way It Is" finden. Der zeigt recht gut was zu tun ist und empfiehlt auch Schmiermittel.

 

[gstommy68]

Die Motorkontrollleuchte ist wieder aus, ich nehme an das die Klappe nur gehangen hat. Werde mir was zum Sprühen besorgen. Komme aber erst nächste Woche dazu werde weiter berichten…

 

[trailsurfer]

Die Motorkontrollleuchte ist wieder aus, ich nehme an das die Klappe nur gehangen hat. Werde mir was zum Sprühen besorgen. Komme aber erst nächste Woche dazu werde weiter berichten…

Die Klappe wird wohl nicht bei jedem Start geprüft. Könnte also immer noch fest sitzen. War bei meiner 1250er-GS so.
Wenn man die erste Abdeckung über dem Klappenmechanismus entfernt kann man bereits prüfen, ob das Ding beweglich ist.

 

[the-pianoman]

Interessant fand ich auch diese erfolgreiche mechanische Vorgehensweise:

Auspuffklappe defekt - das geht ins Geld...

 

[Andi#87]

Die grössere Herausforderung besteht darin, dass Schmiermittel an die relevanten Lager-Stellen zu bringen.
Da die Klappe ja schon fest sitzt, muss diese erst wieder gängig gemacht werden. Fest sitzt sie, weil Verbrennungsrückstände auf den Lagerstellen sitzen. Habe schon viel Zeit damit verbracht, diese wieder beweglich zu bekommen. WD40-Spülung, danach mit Alkohol, WD40 wieder raus gewaschen, danach das hitzebeständige Schmiermittel appliziert.

Und? Der ganze Schmodder läuft dann Richtung Katalysator? Oder hast Du den Krümmer bei der Aktion ausgebaut?