Batterie über Überbrückungspunkte laden?

[GS-Molch]

Wollte heute mal nach einer gefühlten Ewigkeit wieder die Dicke bewegen, da ich z.Z meißt mit meiner anderen Q unterwegs bin.
Naja wie nicht anders zu erwarten war die Hawker Batterie platt.
Habe mir vor einiger Zeit diese Überrückungspunkte gesetzt, die Masse am Zylinder und die plus am Anlasser.
Ich hoffe ihr wisst was ich meine.
Hab sie damit dann auch überbrückt.
Da kam mir so der Gedanke ob es in Ordnung wäre dadrüber die Batterie zu laden bzw bei längere Fahrpause zu erhalten.
Was meint ihr, wäre ja ne schöne Sache, die Batterie selbst ist ja leider total doof zugänglich

Gruß, Henning

 

[vierventilboxer]

Klar, kein Problem. Dafür sind sie u.a. auch da.

 

[gerd_]

Hi
Die Steckdose ist genauso gut
gerd

 

[vierventilboxer]

Öfter Fahren wäre noch besser.

 

[juekl]

Gar nicht fahren geht auch gut

 

[vierventilboxer]

Das gibt nur "Entzugserscheinungen".

 

[GS-Molch]

Hehe...
Ne gar nicht fahren ist auch doof...
Ich fahre ja, aber z.Z halt meine R100RS, die hab ich letzten Winter neu aufgebaut und die lockt gerad einfach mehr

 

[Nordlicht]

@Gerd: du bist doch Hawkerfachmann. Hast du nicht mal geschrieben, die Hawker möge vieles, aber keine Tiefentladung? Oder hab ich das falsch gespeichert?

 

[gerd_]

Hi

@Gerd: du bist doch Hawkerfachmann. Hast du nicht mal geschrieben, die Hawker möge vieles, aber keine Tiefentladung? Oder hab ich das falsch gespeichert?

Nö, hab' ich (hoffentlich) nicht. Davon sind alle Batterien nicht begeistert. Aber "leer" und "tiefentladen" sind unterschiedliche Zustände.

ZITAT
(1) Deutscher DIN Standardtest für die Erholung einer Batterie nach einer Tiefentladung
In diesem Test wurde eine geladene PC 925 über 20 Stunden mit einem Strom von 0.05 C10bis auf 10,20V entladen. Nach erfolgter Entladung wurden die Batteriepole (+/-) mit einem 5?Widerstand verbunden und 28 Tage in diesem Zustand belassen.
Am Ende der 28-tägigen Lagerung wurde die Batterie mit 13,5 V nur 48 Stunden lang geladen. Eine darauffolgende weitere Entladung mit 0.05C10ergab eine 97%-ige Nennleistung. Hiermit wurde gezeigt, daß eine 48-Stunden Ladung mit niedriger Ladespannung (13,5V = 2,25Volt/Zelle) nach solch einer tiefen Entladung nicht ausreichend ist; jedoch soll dieser Test zeigen, daß sich die Batterie von extrem tiefen Entladungen erholen kann,
auch wenn nur ein Erhaltungsladegerät mit niedriger Spannung verwendet wird. Ein geregeltes Ladegerät mit höherer Ladespannung hätte der Batterie eine Erholung auf mehr als 97% ihrer Kapazität ermöglicht.
Die Ergebnisse dieses Tests zeigen zusammenfassend, daß sich die ODYSSEY®Batterien von falschen Lagerbedingungen erholen können. Dieses Ergebnis wird durch den folgenden Test noch verstärkt, dessen Bedingungen im Vergleich zum DIN Standardtest noch verschärft wurden, denn hier wird die Batterie in entladenem Zustand bei einer Temperatur von 50°C oder 112°F gelagert.
ZITATENDE

Die Hawker mag keine (übliche!) Schnelladung mittels überhöhter Ladespannung.
gerd

 

[Nordlicht]

Ok, sorry. Dann versuch ich mal, mir das jetzt richtig zu merken!!!