Bilder Zentralasien Tour 2019

[Klausmong]

Ja das wäre ausgesprochen nett

Schick mir deine email per PN, dann such ich was raus.

Welche Gegend solls denn sein?

 

[hilmi]

Dann würde ich mich über mehr Bilder in diesem thread freuen.


Gruß
Jochen

Und ich mich über eine GPX Datei die man nach eigenem Gusto abändern könnte?!

Bilder kann ich noch ein paar einstellen, aber das mit den GPX Dateien wird glaube ich nichts, Unterwegs hab ich nichts gespeichert und ob mein altes zumo 400 die ganze Strecke gespeichert hat Bezweifel ich. Wie schon oben erwähnt Computer und ich sind keine echten freunde.

 

[hilmi]

Du, wenn ich richtig gesehen habe, wart ihr mit den Alukoffern von RMS unterwegs. Da ich diese auch an meiner 1150 Adventure habe, hätte mich interessiert, ob ihr auf eurer Tour Probleme, sprich Schwachstellen, erfahren konntet. Meine Koffer haben auch schon viele Touren hinter sich und bis jetzt ist alles top. Die besten Alukoffer die ich bis jetzt nutzen durfte.

Die Koffer fahre ich schon seit 2012 ca. 100.000 km überhaupt keine Probleme gehabt und gerade bei der Tour mussten die richtig viel einstecken, ich bin sehr zufrieden damit.

klasse Bilder, wenig Input. Auch ich würde mich sehr über mehr Bilder und einen Reisebericht freuen.

Bilder ja, Reisebericht schreiben muss man können ich kann so was nicht. Wenn du an so was interesse hast, musst du beim Klaus (Klausmong) auf einen Vortrag der kann so was richtig gut.

 

[Klausmong]

Danke für die Blumen

Am 29.2. bin ich zufällig mit sowas im Allgäu

 

[Equalizer]

Danke für die Blumen

Am 29.2. bin ich zufällig mit sowas im Allgäu

Aha und wo genau, da würden wir auch kommen

 

[boro]

Aha und wo genau, da würden wir auch kommen

Gruß
Jochen

 

[Equalizer]

Wie sieht es denn da erfahrungsgemäss mit Plätzen aus?

 

[boro]

Wie sieht es denn da erfahrungsgemäss mit Plätzen aus?

Schreibe Pässefahrer eine PN (Unterhaltung starten).
https://www.gs-forum.eu/members/paessefahrer.17318/

Seine Frau organisiert die Veranstaltung.

Gruß
Jochen

 

[Equalizer]

Schreibe Pässefahrer eine PN (Unterhaltung starten).
https://www.gs-forum.eu/members/paessefahrer.17318/

Seine Frau organisiert die Veranstaltung.

Gruß
Jochen

Danke

Ist erledigt, wir werden auch kommen.

 

[grosseruw]

Wunderschöne Bilder...in 4 Jahren bin ich auch soweit...nächste Woche fängt der Russisch Kurs bei der VHS an

netten Gruß aus dem Rheinland

Uwe

 

[MTL]

Habt ihr unterwegs einen Engländer getroffen?

Ist Ian Coates wieder unterwegs (gewesen)?

 

[hilmi]

Krasnojarsk ist eine BMW Werkstatt wie bei uns. Glaspalast.

Und ich schätze mal in Barnaul warst Du bei Andrej

Ja, in Barnaul waren wir bei Andrej, in irgendeinem Hinterhof.

und in Krasnojarsk in dem Glaspalast, die Werkstatt ist in der Tiefgarage unterm Hof

 

[Klausmong]

In beiden Plätzen war ich auch schon.

Bei Andrej schon mehrmals.
Den Hinterhof kenne ich.

In Krasnojarsk hab ich mal Ölwechsel und Ventile machen lassen.

 

[hilmi]

Dann mach ich mal weiter mit Bilder zeigen.

Von der russischen Grenze aus sind wir über größtenteils solche Straßen nach Wolgograd gefahren. Hier übernachteten wir im Hotel Stariy Stalingrad sehr zu empfehlen.

In Wolgograd waren wir am Mamajew Hügel mit der Statue Mutter Heimat ruft und der Hall of Military Glory.

Gleich neben unserem Hotel war in kleines Museum in dem es um, die Schlacht von Stalingrad ging.

Etwas außerhalb war noch die Kriegsgräberstätte Rossoschoka.

Wir sind dann weiter über Astrachan durch Kasachstan nach Usbekistan. Bei knapp 40 Grad kamen die paar Wolken gerade recht.

Die Stadtmauer von Xiva

In Xiva waren wir in dem Hotel Silk Road Caravan Sarai, direkt an der Stadtmauer auch zu empfehlen. Das Hotel ist eine umgebaute Caravan Sarai mit gemütlichem Innenhof. Leider mussten die Motorräder draußen bleiben. War aber hier nicht schlimm in Sichtweite war ein Polizeiposten.

In Usbekistan ist außerhalb der Städte wenig verkehr, und im Gegensatz zu Kasachstan sind die Straßen auch gut bis sehr gut.

In Samarkand am Registan

Hier war Abends eine Lasershow.

Nachdem wir ca 8000 Km gefahren sind und das gefühlt nur geradeaus, ohne auch nur einen Hügel gefahren zu sein sehen wir hier das erste Mal seit Langem wieder Berge.

Und 50 km später sind wir in Tadschikistan. Kurven und Berge so wie man sich Motorradfahren vorstellt.

Fortsetzung folgt ............

 

[Klausmong]

Geil !

Sehe ich mir gerne an, war ich schon überall und da werde ich wieder erinnert....

Freue mich auf die Fortsetzung

Frage:
Wie ist die Strecke von Beyneu zur Grenze?
2017 war das noch sehr schlechte Strasse, angeblich soll die nun fast fertig sein.
So hat die damals ausgesehen:



Und wie habt Ihr Euch beholfen für die 550km ohne Tankstelle?
Wir hatten 2 x 5L Wasserkanister mit Sprit mit, was die Kasachischen Grenzer nicht gerne sahen, uns aber dann ziehen ließen

 

[QVIENNA]

Hallo,

klasse Bilder, wenig Input.

beim Por-no gibt’s auch nur wenig Text

 

[virility]

OFFTOPIC:

beim Por-no gibt’s auch nur wenig Text

Und das wird zum Teil auch nicht gern gesehen! Schau mal hier


ONTOPIC:
Vielen Dank für die Fotos! Weckt das Fernweh und hilft bei der Überwindung des trüben Dauerherbstes

 

[hilmi]

Von Beyneu bis zur Grenze sind wir wie auf deinem Bild meist auf einer Piste neben der Baustelle gefahren. Kurze Stücke sind wir auf der neuen Strecke gefahren, wobei die noch nicht mal freigegeben war und sie schon wieder teilweise den Asphalt abgefräst haben. Das war ein sehr staubige Angelegenheit. Die ersten 150 oder 200 km in Usbekistan waren auch noch sehr schlecht Straße. Asphalt mit löchern so groß, dass eine Kinderbadewanne drin verschwinden würde. Aber dann wie auf den Bildern oben zu sehen gute Straßen.

Wir haben in Kungrad getankt, das waren von Beyneu aus etwas über 400 km also von der Reichweite kein Problem. Wir hatten jeder zwei Liter Ersatz dabei aber eigentlich nur zum Tanken des Benzinkochers.

Tankstelle in Kungrad

 

[Klausmong]

Cool, 2017 war dort keine Tankstelle, aber es gab Sprit am Schwarzmarkt. mit 80 Oktan.

 

[hilmi]

Von der Grenze aus sind wir auf solchen Straßen die 250 km bis Duschanbe. Wir haben uns dann für die Nordroute nach Kalikum entschieden. Das waren etwa nochmal 150 km Asphalt, dann wechselte der Straßenbelag auf GS tauglich.

Hier sind wir auf einen Franzosen und einen Spanier aufgelaufen. Mit den beiden sind wir bis Tavildara gefahren dort haben wir bei einsetzendem Regen hier ein Nachtquartier gefunden. Ein Dorf in den Bergen das voll mit Militär war wir dachten, das da wohl eine Militärparade ist. Am nächsten Früh um vier Uhr wurden wir von der Polizei geweckt. Der Spanier sprach ein bisschen Russisch und teilte uns mit, das der Tadschikische Präsident Rahmon heute hier her zu Besuch käme und ab sofort sind alle Straßen gesperrt.

Bis 6:00 Uhr durften wir noch auf die Straße, ab dann Stand vor jedem Hoftor ein Soldat mit Blickrichtung Tor, und wir durften nicht mehr raus. Hier war auch ein Tadschikischer Arbeiter untergebracht, der in einem nahen Kraftwerk Arbeitete der durfte auch nicht raus. Dem war dann so langweilig, dass er uns die Motorräder geputzt hat.

Gegen 13:00 Uhr durften wir dann wieder weiterfahren, über einen Pass mit 3200 Meter nach Kalikum.

Kurz nach diesem Bild hat es für ca. eine halbe Stunde geregnet. Der Franzose(61) und der Spanier (69 Jahre alt) haben sich bei zugegeben sehr schmierigem Lehmboden, bis hoch zum Pass jeder etwa zehnmal abgelegt. Wir haben für die 6 km Lehmpiste etwa vier Stunden gebraucht.

In Kalaikum angekommen war an der Africa Twin der Gabelsimmerring undicht, die beiden sind am nächsten Tag über die Südroute zurück nach Duschanbe und wir weiter an der Afghanischen Grenze entlang Richtung Süden.

Grenzübergang nach Afghanistan wird nur Donnerstags geöffnet wenn drüben Markt ist. Was es in Afghanistan auf einem Markt zu kaufen gibt konnten wir nicht in Erfahrung bringen.

Tanken im Wachankorridor

Und nach dem Tanken hat uns der nette Tankwart noch genau erklärt, wo wir lang fahren müssen. Es gibt zwar eh nur eine Straße am Fluss entlang aber wir haben geduldig zugehört.

Und wenn du denkst du bist der Held hier weil du mit dem Motorrad auf 3800 Meter rum Fährst dann irrst du dich gewaltig. Das sind hier die Helden des Pamir Higway, ein Deutsches Ehepaar die ein halbes Jahr mt dem Fahrrad unterwegs sind.

Fortsetztung folgt........