Bitte um Hilfe bei Motorradentscheidung

[MTL]

Nach der P. ist vor der P.

 

[Tom123]

Schönes Teil wenn man zufrieden ist gibts keinen Grund die Marke zu wechseln.

Gruß Gerhard

Servus Gerhard,

BMW hatte die Chance aber die neue F850GS war nicht das was ich wollte, da war die Africa twin L1 oder auch die T700 ganz nah....200kg ist mein Wunsch für die Zukunft die Leistung deutlich unter 100PS.....

LG
Tom

 

[Uli G.]

Servus Gerhard,

BMW hatte die Chance aber die neue F850GS war nicht das was ich wollte, da war die Africa twin L1 oder auch die T700 ganz nah....200kg ist mein Wunsch für die Zukunft die Leistung deutlich unter 100PS.....

LG
Tom

Hebe Dich hinweg, Elendiger!
<100PS sind grundsätzlich unfahrbar, egal wie wenig die Karre wiegt!
Wie stellst Du Dir einen angemessenen Überholvorgang vor, an einer heftigen Steigung, vor der nächsten Spitzkehre, nach nur <<50 (20?) Metern?
Sowas ist inakzeptabel!
Mein Gott, diese Jugend, was soll man mit denen noch alles anstellen, damit sie's begreifen? ....



Uli

 

[Gast 35536]

Wobei... So wie ich das sehe ist es ja fast ein Yamaha Forum geworden

Volle Zustimmung

Einspruch !
Ich mische mit meiner Suzi auch noch ab und zu mit...

<100PS sind grundsätzlich unfahrbar, egal wie wenig die Karre wiegt!
Wie stellst Du Dir einen angemessenen Überholvorgang vor, an einer heftigen Steigung, vor der nächsten Spitzkehre, nach nur <<50 (20?) Metern?
Sowas ist inakzeptabel!
Mein Gott, diese Jugend, was soll man mit denen noch alles anstellen, damit sie's begreifen? ....



Uli

Stimmt,ich komme in den Alpen mit meinen 152 PS gerade so ums Eck damit mich die Alpenradler bergauf mit ihren Carbonrädern nicht noch überholen !

 

[Tom123]

Hebe Dich hinweg, Elendiger!
<100PS sind grundsätzlich unfahrbar, egal wie wenig die Karre wiegt!
Wie stellst Du Dir einen angemessenen Überholvorgang vor, an einer heftigen Steigung, vor der nächsten Spitzkehre, nach nur <<50 (20?) Metern?
Sowas ist inakzeptabel!
Mein Gott, diese Jugend, was soll man mit denen noch alles anstellen, damit sie's begreifen? ....



Uli

Hallo Uli,
Oh je jetzt geht das wieder los, BMW hatte noch vor vielen Jahren ein selbst auferlegtes Reglement, kein Motorrad über 100PS....
Ich hab mit 85PS genau so viel Spaß wie die alte GS mit 110PS...muss Kette vs Kardan liegen, oh je noch ein Thema....

sollen wir mal wieder die Drosselklappenstellung der Dickschiffe ins Kalkül ziehen?

Jehova
alles wird Gut

LG
Tom

 

[XTZ1960]

Ich bin ja auch schon ein alter Sack ,aber jedem BMW ler Rate ich mal ne Probefahrt auf der XTZ 690 Tenere an .Der wird sich wunder was die Kleine Tenere700 kann . Und wegfahren wird mir keine GS,das ist Garantiert und ich habe mindestens 5000 € mehr in der Tasche. Da ich jetzt schon die 3. Tenere besitze ( Alle Sehr gut verkauft) kann ich diese Aussage treffen ,und da die Preise massiv steigen Rate ich Kaufen . Die BMW kann ja fürs alter bleiben wenn es Finanzell passt .Ich gebe der Tenere700 4 von 5 Sternen ,da sie ein wenig Langstrecken-Komfort vermissen lässt,aber sonst ein feines Motorrad,

 

[Pinky]

@XTZ1960 Wieviele KM fährst du damit im Jahr?

 

[mmo-bassman]

@XTZ1960 Wieviele KM fährst du damit im Jahr?

Jens kommt nicht so viel zum Fahren, aber ich bin mit meiner im ersten Jahr 16.000 gefahren, viele Tagestouren im Bereich 200 - 300km, ein Urlaub durch die Franz. Alpen bis zum Mittelmeer, allein knapp 3.500km in 10 Tagen.

Mit der Rally Sitzbank ein klasse Sitzkomfort und somit auch langstreckentauglich. Meine längste Tagestour waren 800km, danach war ich fertig, lag aber nicht am Moped, sondern an meiner mangelnden Fitness.

Auf jeden Fall probefahren, wenns nicht gefällt, kann man immer noch ne BMW kaufen, aber es wird gefallen, vor allem den langen Kerl hier.

 

[Gast 35536]

Und wegfahren wird mir keine GS,das ist Garantiert

Jetzt geht das wieder los...

 

[XTZ1960]

@XTZ1960 Wieviele KM fährst du damit im Jahr?

Onlinekauf 2019 1.Tenere 700,12800 km ,die 2., 5800 km dann Top verkauft, und jetzt die Nr 3. ,die ich gerade aufbaue . Durchschnittlich 6-7000 km pro Saison

Jetzt geht das wieder los...

Ja,ja ,die Zeiten für die glorreiche GS ist schon lange vorbei. Ist halt ein Oldie der immer Neu verplastet wird ,und was Teuer ist muss ja gut sein. Bei der Tenere700 Raid fangen sie auch schon so an .

 

[Polly]

Übereifrige Missionare sollen früher auch mal im Kochtopf gelandet sein.
Das GS-Forum ist da wesentlich toleranter.

 

[XTZ1960]

Übereifrige Missionare sollen früher auch mal im Kochtopf gelandet sein.
Das GS-Forum ist da wesentlich toleranter.

Sorry ,nimms nicht persönlich,ist nur meine Meinung

 

[mmo-bassman]

Jens, das hier is das GehesS Forum, etwas mehr Respekt, ja.

 

[MTL]

Du darfst gerne mal meine Rally probefahren...Samstag Nachmittag nach 14:00 Uhr geht das meistens.

Für alle anderen:
Bitte hinten anstellen und auf die Abstände achten!

tja, ich wollte mir vorhin diese Warteschlange anschauen ... und - keiner da!

 

[XTZ1960]

Jens, das hier is das GehesS Forum, etwas mehr Respekt, ja.

Ohh Ja Respekt das kann man haben

 

[Mr.Oizo]

Ja,ja ,die Zeiten für die glorreiche GS ist schon lange vorbei. Ist halt ein Oldie der immer Neu verplastet wird ,und was Teuer ist muss ja gut sein. Bei der Tenere700 Raid fangen sie auch schon so an .

Ja Jens....chill mal `ne Runde.
Und sei froh das nicht jeder so wie du ist-dann hätten wir nämlich alle das gleiche und das Leben wäre sowas von langweilig....

 

[Mr.Oizo]

tja, ich wollte mir vorhin diese Warteschlange anschauen ... und - keiner da!
Anhang anzeigen 463397

Du warst in der falschen "Werkstatt"!

Ich war den ganzen Tag da-warst du nicht in der Werkstatt?
Da hat doch Licht gebrannt und ich glaub um die Uhrzeit war ich auf Toilette.....muß auch mal sein.
Bisserl Geduld muß man bei einem 1-Mann Betrieb mitbringen...kann ja nicht nonstop arbeiten.

Ok?

 

[Dreyka]

Im Gegensatz zur Tenere fahren GS, die brauchen nicht erst in unzähligen Stunden auf ner Hebebühne umgebaut werden. Die GS wird komplett übergeben

Is zwar schon was her, hab ich aber grad erst endeckt und muss da noch etwas Senf dazu geben...
Bitte nich persönlich nehmen Gerhard.
Meine GS wurde komplett übergeben stimmt, aber die unzähligen Stunden für den Umbau und Umstyling wurden an der GS gemacht, nicht an den beiden Yamaha´s (MT09SP+MT07), die von meinen beiden Mädels bewegt werden.

Und noch was in eigener Sache:
Auch wenn ich die T7 nicht kenne, so kenne ich den Motor und wenn der genau so tut, wie an der MT 07, wird die T7 sicherlich keine Durchzugsprobleme haben.

Trotz GS-Forum muss ich da mal fair bleiben.
Aber der Nick sollte sich trotzdem ne GS ordern.

 

[Bonsai]

Hey GS-Nick,

wie Du siehst, gehen die Empfehlungen hier weit auseinander ... und keine ist -aus der Sicht des jeweiligen- falsch!

Die wichtigste Erkenntnis aus den ganzen Postings hier ist: Einfach alles in Frage kommendes ausgiebig selbst probefahren! Dein Bauchgefühl sagt Dir mehr als 100 Postings. Denn nur Du spürst, wo es für Dich am besten passt!
Im Prinzip gibt es kein falsch oder richtig, sondern passt oder passt eher nicht. Dabei ist das Handling und Charaktereigenschaften des Motorrades wichtiger als die Ergonomie, denn die lässt sich am ehesten (ver-)ändern.

Ich würde Dir deshalb empfehlen, niGS übers Knie zu brechen und mit Zeit die verschiedenen Modelle (auch bei einem Händler) probefahren, selbst wenn das betreffende Motorrad nicht ins Budget passt. Aber Du weißt dann wenigstens, bei welchem Modell Du auf das passende Angebot warten kannst und welche Modelle aus dem Raster fallen.
Da Du ja auch nicht soo weit weg von mir wohnst, kann ich Dir anbieten, dass wir uns mal bei einem Tässchen Kaffee bei Dir in der Gegend treffen (evtl bei AHG PF) und uns über die Materie unterhalten!

VG vom GS-Flüsterer
Bonsai

 

[Mr.Oizo]

Des könnt vielleicht auch passen...?