Blinker der 1250/1300er GS - Tausch gegen Kellermänner

[Mausschubser]

Moin,

die Blinker der o.g. Modelle haben im Blinker ja sowohl Rück- und Bremslicht integriert. Mir persönlich gefallen sie eher weniger, da beim Bremsen der Blinker nur schlecht wahrnehmbar ist.

Ich würde sie gegen Kellerman Rhombus S DF Dark austauschen, die sich gerade im Black Week Angebot befinden. Statt 99,96 Euro aktuell für 69,96 Euro...

Black Week Angebot Kellermann

Leider habe ich aktuell noch keine 13er GS...dass ich dahingehend Bedarf hätte

 

[Mangfalltaler]

Sehr spannende Sache, leider habe ich diese Blinker noch nicht im Einsatz gesehen, glaube aber gerne, dass die besser erkennbar sein werden als die aktuellen BMW-Leuchten.

Lassen die sich ohne weitere Eingriffe in die Elektronik gegen die Originalblinker austauschen?

 

[Mausschubser]

Ich hatte an meiner K1300S die "einfachen" Dark Rhombus (ohne Brems- und Schlusslicht) montiert und hatte diese gleich mit passenden Stecker bekommen, Normalerweise sind die wohl mit offenen Enden. Montage war da ohne Probleme und auch ohne Widerstand möglich. Braucht man ja fpr die o.g. Modelle nicht, da sie ja schon LED von Haus aus haben.

Wie es leuchtet:

 

[MichaelBC]

Die 1300 GS hat aber in der Mitte kein Rück-Bremslicht mehr. Somit wird die Rück-Bremslicht Funktion nur über die Blinker ausgeführt. Ist dafür der rote Punkt im Blinker nicht ein bisschen klein ?

Bei meiner 1250er habe ich das Rücklicht dauern eingeschaltet und beim Blinken geht das rote Licht im Blinker aus. Das sorgt für gute Sichtbarkeit beim Blinken.

 

[Mausschubser]

Die 1300 GS hat aber in der Mitte kein Rück-Bremslicht mehr. Somit wird die Rück-Bremslicht Funktion nur über die Blinker ausgeführt.

Das ist doch hinlänglich bekannt...., genau deshalb sind die Kellermänner ja für die 13er geeignet.

Ist dafür der rote Punkt im Blinker nicht ein bisschen klein ?

Nein, Kellermänner sind gut sichtbar.

Bei meiner 1250er habe ich das Rücklicht dauern eingeschaltet und beim Blinken geht das rote Licht im Blinker aus. Das sorgt für gute Sichtbarkeit beim Blinken.

Wie hast Du das gemacht? Bei einem Kumpel mit ner 1250er sind die Blinker nämlich beschissen zu sehen, wenn er gleichzeitig in die Bremse steigt und das Bremslicht den Blinker quasi "überleuchtet".

 

[MichaelBC]

Wie hast Du das gemacht? Bei einem Kumpel mit ner 1250er sind die Blinker nämlich beschissen zu sehen, wenn er gleichzeitig in die Bremse steigt und das Bremslicht den Blinker quasi "überleuchtet".

Ich schalte die Lichter über einen Zeitschalter ab wenn geblinkt wird und zusätzlich leuchtet mein Rücklicht auch als Rücklicht und nicht nur als Bremslicht.

Für den ersten Aufbau habe ich noch meinen Kabelbaum zerschnitten. Inzwischen habe ich aber die nötigen Stecker gefunden und für ein paar Forumskollegen schon einen Aufbau gebaut der nur noch dazwischen gesteckt wird ohne den originalen Kabelbaum zu ändern.

Wenn wir in der Gruppe mit anderen GS fahren, haben die hinten Fahrenden ja den direkten Vergleich. Alle bestätigen, dass die Blinker jetzt viel besser sichtbar sind. Stecker, Modul und Gehäuse kosten rund 30 € und das ist es mir wert.

Das ganze ist hier im Detail beschrieben.

Blinker update hinten Bj. 2021