BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

[KJB]

Mal ne blöde Frage als CRN Interessent, warum geht das mit Wegpunkten nicht sofern man deren maximal erlaubte Anzahl beachtet?

Siehe Kapitel 16

https://www.ehrecke.info/index_htm_files/BMW Motorrad Connected App Anleitung Std.pdf

 

[2highlander]

Ausgehend davon dass CRA und CRN bei übereinstimmenden Routeneinstellungen das selbe Ergebnis produzieren werd ich das mal anhand der App ausprobieren, Ihr habt mich echt neugierig gemacht.

 

[Stormrider31]

Die Arbeit von J. Ehrecke ist wirklich anerkennenswert.

Sie ist zugleich eine 329-seitige Dokumentation des Unvermögens von BMW eine funktionierende und leicht bedienbare App zur Navigation und anderen aktuellen Anforderungen zur Verfügung zu stellen. Dieser Thread mit 7462 Nachrichten dokumentiert die gleiche Unfähigkeit beim CRN..

 

[KJB]

...
Umkehrschluss: Ich könnte mir gut vorstellen das TomTom basierende Navis/Apps mit Garmin gpxen nicht so gut klar kommen - sprich also auch solche die mit Basecamp erstellt wurden.

So ist es, wird in der Ehrecke-Anleitung auch beschrieben.

Mir ist kein Navigationsgerät (nicht -software) bekannt, welches mit den BC-Routen zurechtkommt, von Garminmodellen mal abgesehen.

 

[2highlander]

Dann ist die Lösung ziemlich einfach, eine Konvertierung zu GPX 1.0 und damit quasi die Eliminierung der Garmin Extensions sollte es richten können.

 

[KJB]

Dann ist die Lösung ziemlich einfach, eine Konvertierung zu GPX 1.0 und damit quasi die Eliminierung der Garmin Extensions sollte es richten können.

Habe es mit dem ITN-Konverter (kostenloses Tool) probiert, funktioniert.

Nutze allerdings MRA dazu, da dort auch meine Routensammlung hinterlegt und online abrufbar ist.

 

[2highlander]

Ich mach das mit GPS Babel, damit kann man auch batchen, praktisch wenn die Tourensammlung recht umfangreich ist und damit ruckzuck in einem Schwung erledigt.

 

[ginfizz]

Habe es mit dem ITN-Konverter (kostenloses Tool) probiert, funktioniert.

Mache ich genau so seit Jahren! Gibt es bei GITHUB Version 1.94

Noch ein Plus sei hervorgehoben. Man kann beim ITN-Converter die Karte & Routing-Anweisungen auf Tomtom/Motorrad einstellen!

 

[GS_Thomas]

Ich verstehe den Vorteil von ITN in Verbindung mit dem CRN nicht. Bei der Verwendung mit einem TomTom Rider schon.

 

[ginfizz]

Lass dich nicht vom Namen beirren. Reichhaltige Auswahl die er konvertieren kann
Aber auch Tourenplaner!

Und, es lässt sich recht einfach aus einem großen GPX das raus ziehen was du gerade benötigst!

 

[2highlander]

TomTom verwendet ITN als proprietäres Dateiformat. Der CRN verwendet TomTom basiertes Kartenmaterial.

 

[GS1250_Matze]

Hallo in die Runde…..
ich verfolge die 7400 + Beiträge auch schon eine Weile mit, um das eine oder andere für mich heraus zu filtern.

Bis jetzt plane ich über Calimoto, exportiere als GPX und importiere dann die Tour auf dem Smartphone in die App. Dann hat man die Wahl zwischen Wegpunkte ( in der Regel recht wenig, keine 10 ) oder mit Stützpunkten ( in der Regel mehrere 100 ). Man kann auch beides wählen. Ich wähle nur die Option mit Stützpunkte. Dann berechnet der CRN die Tour und diese deckt sich mit meiner Planung von Calimoto. Zusätzlich lasse ich dann den Track farblich während der Fahrt einblenden. Somit kann ich verfolgen was der CRN aus meiner geplanten Tour macht bzw. auch hilfreich wenn Umleitungen auf der Strecke sind. So sieht man noch den Track und kann schauen wo und wie man wieder auf seine geplante Tour kommt. Hat bis jetzt immer gut geklappt.

Weiterhin allen gutes Gelingen mit dem CRN

 

[McLoud]

So - da bin ich wieder.
Habe einiges ausprobiert. Manche Vorschläge aus dem Forum umgesetzt. Und bin mit fast allem gescheitert, weil ich meine Prämissen nicht aufgeben will: BC im CRN, alte Routen nutzen, notfalls nach Bearbeitung, Wegpunkte und keine Tracks. Und keine komplizierten Konvertierungen. Ich glaube nun, einen Weg gefunden zu haben.
Am Anfang steht die sorgfältige Planung in BC. D. h. maximal 49 Wegpunkte, Löschen aller nicht benötigter Punkte aus der Liste, denn die werden mitgezählt und schlimmstenfalls der Route gegen Deinen Willen hinzugefügt. Und dann müssen alle Routenpunkte (Wegpunkte) einen eindeutigen Namen erhalten und - ganz wichtig - in alphabetischer Reihenfolge vergeben werden. Denn beim Export wird wohl neu und alphabetisch sortiert (was ich andernfalls jetzt bearbeiten müsste). Jetzt exportieren wie gewohnt, ich lege die .gpx Datei in einen Ordner für jeden Urlaub. Senden an e-mail, das ich auf dem Handy abrufen kann. Dateianhang unter Dateien abspeichern. Und von dort in die App importieren, wobei ich nur die Wegpunkt-Route importiere. In der selben Sekunde ist sie auf dem CRN und kann aufgerufen werden. Achtung: wenn ich sie berechnen lasse von einem Ort weit weg vom Startpunkt (berechnen ab! Startpunkt geht leider nicht) werden wieder Wegpunkte hinzugefügt, wenn’s dann mehr als 50 sind, stimmt die angezeigte Tour nicht mehr, ohne die „Anfahrt“ aber schon, also spätestens bei Beginn des Abfahrens ist alles ok.
Bin gespannt auf Euer Feedback, ich werde die ersten Touren genau so über Himmelfahrt fahren und wieder berichten!
McLoud

 

[Stormrider31]

Dieses update 1.06 soll mit anderen Optimierungen, die er nicht benannt hat, Mitte März bis Anfang
April verfügbar sein.

Das ist jetzt vorbei - wie der Start der Motorradsaison.

 

[GS4Fun]

Für meine Zwecke bisher funktioniert der CRN ausreichend.
Dennoch wäre es schön, wenn beispielsweise das Telefonieren nicht nur sporadisch, sondern dauerhaft funktionieren würde.
Mittlerweile scheint er bei mir sogar Verkehrsstau zu erkennen und zu umfahren.

Insgesamt wäre wohl, was die allgemeine Stimmung in diesem Beitrag angeht, ein Update auf eine Version 1.2 oder gleich 2.0 ganz gut.
Die Hoffnung stirbt zuletzt. Vielleicht ist der Abstand seit dem letzten Update ja deshalb so groß, weil sie wirklich einen größeren Änderungsumfang bearbeiten wollen.

 

[Jorgo55]

Ein Optimist. Schön! In diesen Zeiten.

 

[smarthornet64]

Das ist jetzt vorbei - wie der Start der Motorradsaison.

Ich habe einen Haken an das Dingen gemacht!

 

[smarthornet64]

Für meine Zwecke bisher funktioniert der CRN ausreichend.
Dennoch wäre es schön, wenn beispielsweise das Telefonieren nicht nur sporadisch, sondern dauerhaft funktionieren würde.
Mittlerweile scheint er bei mir sogar Verkehrsstau zu erkennen und zu umfahren.

Insgesamt wäre wohl, was die allgemeine Stimmung in diesem Beitrag angeht, ein Update auf eine Version 1.2 oder gleich 2.0 ganz gut.
Die Hoffnung stirbt zuletzt. Vielleicht ist der Abstand seit dem letzten Update ja deshalb so groß, weil sie wirklich einen größeren Änderungsumfang bearbeiten wollen.

Der Abstand ist so groß, weil auch die Bayern einen Haken dran gemacht haben!

 

[CarlosDegos]

Ich habe am Freitag tatsächlich unter der Telefonnummer die im CRN unter "Einstellungen -> Rechtliches" zu finden ist, jemanden in München erreicht. Der freundliche Herr wusste nichts von einen anstehenden Update, und er war der Meinung dass Stereoton mit dieser Hardware nicht machbar wäre. Er betonte aber auch, dass er es auch nicht genau weiß. Nun hoffe ich das wenigstens für das Motorrad (1300 GS ADV) ein TFT-Update kommt, die es erlaubt das TFT mit dem Helm und dem Smartphone bei eingesteckten CRN zu verbinden. Bei der 1250er war das möglich, bei der 1300er leider nicht mehr. Auf die Ansagen vom CRN könnte ich verzichten.

 

[mond99]

Dass das bei der 13 nicht mehr so geht wie bei der 1250 ist ein echter Rückschritt