BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

[Lumi]

Deshalb müssten sie ein Update nach dem anderen raushauen. Aber man sieht wohl kein dringenden Handlungsbedarf. Ich behaupte mal das die Geräte sich besser verkaufen würden.

 

[JoE_Seeve]

Deshalb müssten sie ein Update nach dem anderen raushauen. Aber man sieht wohl kein dringenden Handlungsbedarf. Ich behaupte mal das die Geräte sich besser verkaufen würden.

… da liegt wohl ein Missverständnis vor wie die Software funktioniert. BMW nutzt zur Software-Entwicklung hier eine von TomTom entwickelte Bibliothek von Funktionen. BMW kann aber diese Funktionalität nicht ändern. Das könnte dann nur TomTom.

Oder etwas anders ausgedrückt, wenn es wegen der TomTom-API bzw. TomTom-Funktionen nicht möglich ist mit gemischten Via- und Shaping Points zu navigieren wird es für BMW schwierig diese Funktion so zu implementieren, weil sie diese Funktion von TomTom fertig bekommen haben und das nicht ändern können. TomTom könnte das ändern (wenn sie wollten).

 

[Ullli]

BMW hat ein paar Unzulänglichkeiten rein gebracht, die ich nicht der TomTom API zuordne, da dies in jeden anderen TomTom Navi funktioniert.
z.B. POI's erst bei extremen Zoomfaktor sichtbar, teilweise kleine Straßen weglassen

Andererseits habe ich bei Beispiel Stau- und Sperrungsumfahrung bisher positive Erfahrungen. Weiß aber nicht, ob das nun auf TomTom-API basiert.

 

[cpt_volker]

Eigentlich bin ich ganz zufrieden mit den CRN. Letztes Jahr 7500km Nordkap und auch dieses Jahr schon ein paar km durch Eifel, Elsass und die Schweiz.

Was mich persönlich noch stört, ist die Darstellung der POI (Hotel Wundertüte und die geschlossene Dönerbude wird angezeigt, aber die nächste Tanke muss ich krampfhaft suchen).
Und was extrem nervt sind die ewig dauernden Kartenupdates. Ob das am integrierten Wifi liegt oder am lahmarschigen Kartenserver von TomTom ( oder wem auch immer)…..

Hab beides schon an BMW adressiert (wie höchstwahrscheinlich noch andere hier), aber noch keine Antwort erhalten.

Gruß
Volker