BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

[JoE_Seeve]

Ich habe immer noch nicht verstanden, welchen Daten denn tatsächlich oder vermeintlich fehlen.

Wäre schön, wenn das mal jemand detaillierter darstellen könnte.

Es fehlen definitiv viele kleine und legal befahrbare asphaltierte Straßen beim CRN und MCA. Ein Beispiel mit Angabe der Position zu diesem Problem ist in der Anleitung zur MCA (Link in meiner Signatur) zu finden.

 

[udob]

Ein Beispiel mit Angabe der Position zu diesem Problem ist in der Anleitung zur MCA (Link in meiner Signatur) zu finden.

Danke für den Hinweis und Deine Erklärungen in der Anleitung auf Seite 302. :-) :-)
Das hatte ich tatsächlich bisher so nicht wahrgenommen.
Werde ich demnächst mal verstärkt drauf achten.

:-)

 

[JoE_Seeve]

Ich bin am Dienstag aus der südlichen Toskana (Grosetto) zurückgekommen und hatte den CRN, N6 und das Cradle auf dem neuen Halter mit elektrischer Verriegelung dabei und bin zu folgenden Erkenntnissen bei der Nutzung der vorgenannten Geräte gekommen:

• Abseits von Autobahnen zeigten alle Geräte meistens die falsche zulässige Höchstgeschwindigkeit an. Auf Landstraßen ist normalerweise 90 erlaubt, was die Geräte zu 70% bis 80% anzeigten obwohl fast überall 50 oder 60 beschildert wird.
• Wenn mal eins der Geräte die richtige Höchstgeschwindigkeit angezeigt hat, dann war es meistens der N6.
• Aufgrund meiner persönlichen Fahrgeschwindigkeit und der Möglichkeit des N6 Geschwindigkeitsmessungen recht gut anzuzeigen, wurde fast nur dieser benutzt.
• Aufgrund des neuen Halters wird bei allen Geräten der Zähler 1 des Displays der R1250GS auf 0 gehalten.

 

[qtreiber]

• Aufgrund des neuen Halters wird bei allen Geräten der Zähler 1 des Displays der R1250GS auf 0 gehalten.

Wie im anderen Forum geschrieben, soll laut BMW demnächst ein geändertes Craddle kommen, welches dieses Problem behebt.

"Bei dem geschilderten Verhalten handelt es sich um ein bekanntes Fehlerbild, das bei der neuen Mounts in Verbindung mit den BMW Motorrad Navigatoren 5 und 6 auftritt. Es tritt nicht auf bei Verwendung eines ConnectedRide Navigators sowie ohne eingelegten/eingesteckten BMW Motorrad Navigator 5 oder 6."

 

[smarthornet64]

Ich hatte gerade mal gecheckt, ob vielleicht mal ein Update da ist. Natürlich nicht, irgendwie glaube ich auch nicht mehr dran.

 

[L.K.]

.....und das soll ausschließlich mit der neuen Halterung zusammenhängen? Also wahrscheinlich auch mein kleines "Problem" das bei Start und eingesetzten CRN der Bedienfocus nicht automatisch beim Navi liegt sondern erst umgestellt werden muss. Hmm

 

[KJB]

.....und das soll ausschließlich mit der neuen Halterung zusammenhängen? Also wahrscheinlich auch mein kleines "Problem" das bei Start und eingesetzten CRN der Bedienfocus nicht automatisch beim Navi liegt sondern erst umgestellt werden muss. Hmm

Das ist abhängig vom Motorrad!

 

[SU26]

War die letzten Tage mal mit meinem alten Navi 6 unterwegs, wenigstens gibt’s bei Garmin regelmäßig aktuelle Karten.
Habe hier nichts gefunden, trotz der „schriftlichen Versprecher“ von Seiten von BMW, dass Mitte November was kommen solle !

Habe ich was übersehen?

 

[smarthornet64]

War die letzten Tage mal mit meinem alten Navi 6 unterwegs, wenigstens gibt’s bei Garmin regelmäßig aktuelle Karten.
Habe hier nichts gefunden, trotz der „schriftlichen Versprecher“ von Seiten von BMW, dass Mitte November was kommen solle !

Habe ich was übersehen?

Nö!

 

[L.K.]

...sollte für den CRN wirklich kein Update mehr kommen? KartenUpdates sind ja eigentlich immer wieder mal verfügbar. Mit Update meine ich die reine Softwaregeschichte von dem Navigator.

Irgendwer sagte mal BMW baut im hintergrund schon an was neuem...deswegen kommt kein Update mehr. Das wärs ja... :-0

 

[KJB]

...sollte für den CRN wirklich kein Update mehr kommen? KartenUpdates sind ja eigentlich immer wieder mal verfügbar. Mit Update meine ich die reine Softwaregeschichte von dem Navigator.
,,,

Kommt schon noch!

 

[MSX]

Nur die Hoffnung nicht verlieren.

 

[JoachimHB]

Es erinnert an "Warten auf Godot"

 

[BlackShark67]

Es erinnert an "Warten auf Godot"

Ja, der Inbegriff des absurden Theaters und die Faszination, die von diesem Stück (Hardware & Software) ausgeht, ist bis heute nahezu ungebrochen.

Das trifft auf dieses Thema mit seinen fast 9.000 Posts wohl auch zu...

 

[Lumi]

Ich kann mir nicht vorstellen das nach dem Update alle zufrieden sind und der große Run auf das Gerät stattfindet.

 

[BlackShark67]

Ich kann mir nicht vorstellen das nach dem Update alle zufrieden sind und der große Run auf das Gerät stattfindet.

Ist das die Erwartungshaltung an das Update?
Das ist wohl bei keinem Gerät in ähnlicher Situation so. Egal wie gut ein im Raum stehendes Update auch sein mag, Nörgler gibt es immer. Ich zumindest komme auch jetzt schon mit dem Gerät gut klar. Und nach etwas über 2 Jahren am Markt, da wird auch kaum jemand einen 2. Frühling bei den Verkaufszahlen erwarten.

 

[MrGatekeeper]

Wie schon öfters angemerkt, detailierte Kartendaten wäre absolut notwendig. Dann wäre es eine gute Basis. Da aber kleinste und kleinere Straßen fehlen ist dieses Gerät leider kaum brauchbar..... es sei denn man fährt nur die größeren ausgebauten Straßen.... Und das hat mit nörgeln nichts zu tun, sondern ist leider eine Tatsache, die das Gerät für mich völlig unbrauchbar macht.

 

[BlackShark67]

Ich habe viele Garmin-Geräte (GPSMap 64s/66s, Drivesmart 61/76, Fenix 5, 6x Pro, 7X Pro, Enduro 3, Oregon 700, Edge 1030 Plus). Da gab es anfangs immer einige Fehler, Neustarts etc. Das dauerte etwas, bis die beim Kunden gereift sind. Mein Android Auto/Carplay Device startet immer 2 mal, beim Motorstart nochmal. Dazu frisst es den Akku meines Smartphones schnell leer und sorgt dafür, dass ich das bei langer Fahrt zwischendurch laden muss. Die Bedienung während der Fahrt ist nicht konsistent gleich durch unterschiedliche Apps verschiedener Hersteller. Das Display ist bei Sonne schlecht ablesbar. Mein TomTom Rider 500 verliert nach Pausen oftmals die Bluetooth-Verbindung, das nervt. Der CRN hat das alles nicht und läuft bei mir stabil. Wenn ich drüber nachdenke, hab ich mich bei kaum einem Gerät weniger geärgert im Betrieb als beim CRN.

 

[BlackShark67]

Wie schon öfters angemerkt, detailierte Kartendaten wäre absolut notwendig. Dann wäre es eine gute Basis. Da aber kleinste und kleinere Straßen fehlen ist dieses Gerät leider kaum brauchbar..... es sei denn man fährt nur die größeren ausgebauten Straßen.... Und das hat mit nörgeln nichts zu tun, sondern ist leider eine Tatsache, die das Gerät für mich völlig unbrauchbar macht.

Diese Kritik ist in meinen Augen berechtigt. Zumal BMW ja mit der GS gezielt Motorräder baut, die auch auf kleineren Strassen abseits unterwegs sein können. Da ich nahezu nur gut ausgebaute Strassen befahre, betrifft es mich nicht. Er scheint aber hier und da auch kleinere Wege drin zu haben, neulich in den Ardennen hat er mich zum Sportpark Worriken gegen Ende über kleine Feldwege geleitet, obwohl weiter auch eine ausgebaute Strasse dorthin führt.

 

[Hooner]

ich habe nochmal nachgefragt... hängt wohl an BMW, da kommt sonst nichts mehr:

Wir haben immer noch keine Freigabe für das CRN-Firmware-Update von BMW erhalten.
Sobald die Freigabe von BMW kommt, wird die Firmware online verfügbar sein.
Wir bitten, die Verzögerung zu entschuldigen.