BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

[Murphy1959]

Guckst du Apotheke?

BMW Motorrad Connected Ride Navigator

539,00 Euro.

 

[Murphy1959]

Doppelpost

 

[SU26]

@Murphy1959

lösch mal die Hälfte, das nervt auch, wenn Du doppelt sendest!

Die Kollegen reden vom Listenpreis bzw. Konfigurator, ich hab Anfang 2024 auch noch knapp € 600,- bezahlt, als Sonderangebot!

 

[Murphy1959]

@Murphy1959

lösch mal die Hälfte, das nervt auch, wenn Du doppelt sendest!

Die Kollegen reden vom Listenpreis bzw. Konfigurator, ich hab Anfang 2024 auch noch knapp € 600,- bezahlt, als Sonderangebot!

Mir wurde ein Netzwerkfehler angezeigt.
Wen interessiert der Listenpreis?

 

[SU26]

Wen interessiert der Listenpreis?

Niemand, das ist doch jedem hier klar,
aber für € 539,- darf auch alles funktionieren oder etwa nicht.

Wie oben geschrieben, warten wir aufs nächste Update — ich lass mich überraschen — wenn’s geht ist gut,
wenn nicht, habe ich noch meinen N6, der das kann, was ich möchte und meinen CRN findet man in meinem BMW-Navi-Museum oder
unter Biete.

 

[Hooner]

stellt sich natürlich sofort die Frage, warum die kleinsten Strassen fehlen... Lizenz bei TT zu teuer oder Hardware (Speicherplatz/CPU) zu schwach?

 

[JoE_Seeve]

warum die kleinsten Strassen fehlen

… es sind noch nicht mal die kleinsten Straßen die fehlen. Nach meinen Tests sind es viele kleine asphaltierte Straßen, die Dörfer verbinden. Noch kleinere Straßen die offiziell befahrbar sind, fehlen mit Sicherheit auch.

 

[Guni1968]

Da fehlen zum Teil wichtige schöne und bekannte Straßen, hier mal ein Beispielbild von der Zillertaler Höhenstraße.
Das ist ja durchaus eine von Motorradfahrern stark frequentierte Straße.

Eigentlich bin ich mit dem CRN zufrieden aber sowas wie am Bild oben, das ich da laut CRN im Nirvana stehe, senkt einfach das Vertrauen in das Gerät.

 

[SU26]

Da fehlen zum Teil wichtige schöne und bekannte Straßen, hier mal ein Beispielbild von der Zillertaler Höhenstraße.
Das ist ja durchaus eine von Motorradfahrern stark frequentierte Straße.

Anhang anzeigen 815131

Eigentlich bin ich mit dem CRN zufrieden aber sowas wie am Bild oben, das ich da laut CRN im Nirvana stehe, senkt einfach das Vertrauen in das Gerät.

Zum Glück hast Du dahin auch ohne die „gute Karte“ hingefunden. Aber ja, das passiert hier und da, dass man sich im „Nichts“ befindet!

Das ist aber auch gelegentlich eine Frage des Zoomfaktors schon gewesen, nur so als Info.

 

[Lumi]

Boh das ist natürlich ein grobes Foul.

 

[udob]

Das ist aber auch gelegentlich eine Frage des Zoomfaktors schon gewesen, nur so als Info.

stimmt, bin ich auch schon drauf reingefallen, dass er nicht automatisch größer zoomt.
Kaum drehste am Rad, ist die Straße sichtbar.
Zillertaler sollte eigentlich da sein

 

[JoE_Seeve]

Auch diese Nichtanzeige von normalen Straßen bei normalem Zoom (ohne den Fußgänger-Zoom zu nutzen) ist ein Fehler der BMW-Connected-Produkte, wenn man normale Verkehrsstraßen erst sieht wenn man stark hinein-zoomt, aber dann nicht mehr sehen kann, wo diese hinführen weil die Karte ja dann wenig von der Umgebung anzeigt. Aber dieses Problem hatte der CRN und die MCA ja von Anfang an und eine Lösung wird da wohl auch nicht kommen.

 

[Framic]

Tja, ich hatte auch schon überlegt mir den CRN zu Weihnachten zu gönnen.
Wenn ich das ganze Drama hier lese, nehme ich wieder Abstand von dem Vorhaben.
Ich habe letzte Woche meinen sechs Jahre alten Navigator 6 zu Garmin geschickt und bekomme morgen ein kostenlos neues Gerät mit kapazitvem Bildschirm.
Das Gerät sollte dann verlässlich ohne Ghosting in Stereo laufen und mich sicher an meine Ziele bringen.
Cheers,
F.

P.S.: Diese ganze Schafscheiße bei BMW nicht ausgereifte Modelle (ob 1300 GS oder ein "simples" Navi) auf dem Markt zu schmeißen "kotzt" mich einfach nur noch an.
Der Kunde wird immer mehr zum Betatester.
BMW will immer nur unser Bestes - unser Geld.
Aber die Gegenleistung ist nicht mehr adäquat!

 

[Lumi]

An das Moped gehört Garmin oder nix.
Einfache Pointe

 

[udob]

Ich habe letzte Woche meinen sechs Jahre alten Navigator 6

Den N6 hatte ich auf Grund der "Ghosting-Problematik" damals
BMW Connected Ride Navigator ( NVII )
aus meiner Neubeschaffung ausgeschlossen.
Da ich aber ein Wonderwheelanhänger bin, blieb dann halt nur der CRN und ich hab es schon mehrfach geschrieben, ich bin zufrieden mit dem Teil, verstehe aber den Unmut anderer.

 

[Q-Treiber2912]

… na dann Probier doch mal eine Tagestour zu fahren, die vormittags auf der Autobahn in den Harz und nachmittags ohne Autobahn und Bundesstraße auf kleinen Straßen durch den Harz führt und einen dann beim Windbeutelkönig vorbei nach Torfhaus über Günthersberge nach Stolberg zu Feuer und Eis führt.

Wo ist das Problem?

Mit Vermeidungen geht das nicht

Da hast du völlig Recht.

also müsste man mit Wegpunkten arbeiten um die Straßen wo es langgeht zu definieren und mit Via Points wirklich zu den vorgenannten Zwischenzielen führt. Und genau das kann der CRN nicht.

Tja, hier irrt der Verfasser! Ich tippe mal auf einen "schweren Anwenderfehler".

Ich habe bereits mehrere Touren, die letzte über mehrere Wochen, mit dem CRN abgefahren. Das Routing führte dabei sowohl über Autobahnen als auch Bundes- und Landstraßen. Ich habe die Touren am PC (Garmin Basecamp und Kurviger) geplant und problemlos in den CRN importiert. Die Touren wurden anschließend genauso abgefahren, wie ich sie geplant hatte. Ich ändere dabei nichts an den Vermeidungen, setze nur die entsprechenden Punkte in der Planungssoftware und überprüfe das Ergebnis. Ja, das kostet Zeit.

Man muss sich allerdings vorher mit den speziellen Vorlieben des CRN beschäftigen. Hier noch einmal: Der CRN ist kein Garmin-Navi!!! Ich entdecke immer wieder neue Dinge, die mir den CRN und die App sympathischer werden lassen.

Beschäftigt euch bitte mit dem CRN, dann kommt ihr wunderbar damit klar.

Für die Musik-Fanatiker: Stereo muss sein!!!