BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

[Hooner]

Aussagen von iwelchen BMW-Mitarbeitern von Messen oder dem 1st Level Support sollte man generell nicht überbewerten... die wissen oft nur wenig bis nichts.

Genaue Daten werden in der volatilen Softwareentwicklung vernünftigerweise selten bis nie benannt, weil genau die Leute die so etwas einfordern bei einer evtl. notwendigen Verschiebung am lautesten rumschreien.

 

[SU26]

Dann hätte BMW ja noch beträchtlich Einsparpotential bei „Human-Kapital“!

Nein, die sind vermutlich mit dem Lieferanten nicht zufrieden bzw. diskutieren um Kosten und wollen den Ball flach halten.

Die Händler sind damit unzufrieden und müssen mitspielen usw. …..

…. und viele Kunden letztlich auch.
Das Forum ist nur ein Spiegel der Kunden - Einigen reichen die Features, andere wollen mehr für den abgerufenen Listenpreis !

 

[JoE_Seeve]

Der Leitspruch der CRN-Verantwortlichen bei BMW dürfte hingegen lauten:

Sei klein genug um deine Fehler zu verschweigen, dumm genug um nicht daraus zu lernen und schwach genug um sie nicht zu beheben.

… also nach meinen Erfahrungen mit modernen und großen Unternehmen sieht es bei BMW in Bezug auf die Connected-Software-Entwicklung folgendermaßen aus:

• 4 Entwickler arbeiten an der Software, es sind sehr junge Leute meist ohne Erfahrung (oder zumindest kleiner als 4 Jahre) mit der Entwicklung von Großprojekten und keine Motorradfahrer, aber sie passten in das geplante Budget, was von fachfremden Managern ermittelt wurde.
• Geführt werden diese 4 Entwickler von mindestens dreimal-soviel Managern in mindestens fünf Hierarchie-Ebenen, die aus anderen Fachgebieten stammen und meistens Betriebswirte, Maschinenbauingenieure, Geologen oder sogar Germanisten sind, aber laut ihrer Excel-Liste das Problem unter Kontrolle bekommen können, sich aus vorgenannten Gründen nicht mit den Entwicklern unterhalten können, sich auch nicht trauen die Entwickler zu entlassen da sie wissen, dass irgendeiner arbeiten und ihre Excel-Lösung umsetzen muss, wobei es völlig egal ist, ob das aus Sicht der Entwickler irgendetwas verbessern würde.

Anm.: Die vorgenannte Vorgehensweise ist bei den letzten beiden größeren Unternehmen der Energieversorgung (bei den ich Beschäftigung fand) vorzufindenden, wo ab Teamleiter auch fachfremdes Personal eingestellt werden kann (was auch Aufgrund des Budgets oft zutrifft), wenn sie nachweisen ein Team führen zu können. Und das führt zu ähnlichen kostenintensiven Problemen, da sie fachliche Entscheidungen treffen, die ihnen entsprechend interner Prozesse nicht erlaubt sind (aber sie tun es trotzdem, schließlich sind sie ja Manager).

 

[Lumi]

Einigen reichen die Features, andere wollen mehr für den abgerufenen Listenpreis !

Wenn ich von der geplanten Route abweiche und das Gerät hängt sich auf, dann funktioniert es nicht richtig und gehört repariert. Dann fehlen nicht irgendwelche Features, die können sich hinten anstellen.

 

[JoE_Seeve]

Wenn ich von der geplanten Route abweiche und das Gerät hängt sich auf,

Wenn ich mir die aufgezeichnete Fahrt auf der Karte anschauen möchte, sehe ich nur die Karte mit meinem Standort (aber niemals die aufgezeichnete Fahrt).

 

[SU26]

Einigen reichen die Features, andere wollen mehr für den abgerufenen Listenpreis !

Wenn ich von der geplanten Route abweiche und das Gerät hängt sich auf, dann funktioniert es nicht richtig und gehört repariert. Dann fehlen nicht irgendwelche Features, die können sich hinten anstellen.

Meins beginnt dann die Route neu zu berechnen, was ja auch logisch ist! Kann ja sein, dass man aus irgendeinem Grund ( Unfall, Bauarbeiten, etc. ) Umwege fahren muss.

Das sollte Deins auch können, sonst bring's zurück zum Freundlichen und sag ihm warum!

 

[Huebrator]

… also nach meinen Erfahrungen mit modernen und großen Unternehmen sieht es bei BMW in Bezug auf die Connected-Software-Entwicklung folgendermaßen aus:

• 4 Entwickler arbeiten an der Software, es sind sehr junge Leute meist ohne Erfahrung (oder zumindest kleiner als 4 Jahre) mit der Entwicklung von Großprojekten und keine Motorradfahrer, aber sie passten in das geplante Budget.
• Geführt werden diese 4 Entwickler von mindestens dreimal-soviel Managern in mindestens fünf Hierarchie-Ebenen, die aus anderen Fachgebieten stammen und meistens Betriebswirte, Geologen oder sogar Germanisten sind, aber laut ihrer Excel-Liste das Problem unter Kontrolle bekommen können, sich aus vorgenannten Gründen nicht mit den Entwicklern unterhalten können, sich auch nicht trauen die Entwickler zu entlassen da sie wissen, dass irgendeiner arbeiten und ihre Excel-Lösung umsetzen muss.

Oder man hatte ein nur oberflächliches Lastenheft zur Auftragsvergabe und den Zuschlag durch den fachfremden Einkäufer hat der Günstigste bekommen. Der hat dann für wenig Geld nur das nötigste gemacht. Dem Einkäufer ist es egal, er wird nur am Vergabepotential gemessen. Nun haben es die Entwickler zur Nachbesserung wieder auf den Tisch und zanken sich mit dem wenig motivierten Lieferanten herum. Das Ganze nennt man modernes Business.

 

[Lumi]

Wer war überhaupt so naiv und hat geglaubt so etwas könnte in Deutschland entwickelt werden.

 

[Lumi]

Mein CRN berechnet auch neu, sogar in einer Endlosschleife bis ich daheim bin, obwohl ich längst wieder auf der Route bin.

 

[MSX]

Da hilft nur Geduld und Hoffnung. Gut das ich meinen CRN zurück gegeben habe. Und fahre weiterhin mit dem N6 / iPhone 15 pro bis hier im Forum die Nachricht kommt das alles was bei der Ankündigung beschrieben wurde auch funktioniert. Und zwar immer und nicht nur manchmal.

 

[johnleo123]

Aus meiner Sicht ist das Routenspeicher Problem ein Fehler, der unterwegs ohne PC nicht behebbar war. Ist auch bei Garmin bekannt:
"Routenspeicher voll" Meldung auf Straßennavigationsgeräten | Garmin Support-Center

ok

Google maps

 

[SU26]

Mein CRN berechnet auch neu, sogar in einer Endlosschleife bis ich daheim bin, obwohl ich längst wieder auf der Route bin.

Sorry, wie oben geschrieben
bringe ihn heute zum Freundlichen zurück oder schalte in aus, dann hast wenigstens den Strom gespart!

 

[KJB]

ok

Das hat aber nix mit dem CRN zu tun!

 

[Lumi]

Wer hat behauptet, die Tage vor Weihnachten kommt ein/das Update?

 

[L.K.]

....entspannt Euch. Das Update wird schon noch kommen. Oder nen CRN2. Alles wird gut.
Hauptsache das Ponny läuft. Navi geht doch Grundsätzlich auch. Der Weg ist doch das Ziel....nicht die Technik.

Frohes Fest Euch allen

 

[Lumi]

Es war der größte Fehler sich von Garmin zu trennen.

 

[SU26]

Lumi, sprichst Du von Dir oder BMW?
Mein BMWNavi6 (Garmin) funktioniert jedenfalls und den CRN habe ich auf die Seite gelegt, bis BMW ein brauchbares Update bringt. Von A nach B kommt man aber auch heute schon!!!

Passt gut auf Euch auf und genießt die freien Tage!

 

[Hooner]

Wer hat behauptet, die Tage vor Weihnachten kommt ein/das Update?

BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

 

[Lumi]

Um die Frage zu beantworten, ich meine BMW. Ich habe einen N6 V9, ich bin save. Den CRN verwende ich nur wenn ich alleine unterwegs bin. Als Tourführer mit aufwändig geplanten Routen ist der CRN unbrauchbar.

 

[Murphy1959]

Das mag für dich schon zutreffen, nichts desto trotz kommen andere damit sehr gut klar.