BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

[r4b3]

Das ist auch zuhause so. Immer dann wenn ich zur Navigationsansicht zurückwechsle.

ist bei mir nicht so.
Habe recht viele Favoriten/Gespeicherte Fahrten und Routen auf dem Gerät, aber trotz eher vielen Daten, kein solches Problem beim Umschalten.
Evtl. mal auf Werks Einstellungen setzen, kommt ja alles wieder mittels dem Cloudsync.

 

[r4b3]

"1.07" ??? Was soll denn da funktional kommen - bei so einem Nano-Update?
Der CRN ist mittlerweile Jahre auf dem Markt. Und BMW schafft es nicht einmal, ein größeres Update zu bringen?
Vielleicht mit eigenen Karten, eigenen POIs und einer Planungs-SW am PC, die Routen via BMW-Cloud auf den CRN synchronisiert. Stattdessen: gpx - Export und Import-Gefummele.

BMW, was den CRN angeht seit ihr m.E. echt so richtig schwach. Oder?

Was soll den das "Größeres Update" bringen?

Eigene Karten aus welchem Grund?

Was sollen die für eine Planungssoftware entwickeln wo es schon so gute gibt, die sie ja dann übertreffen müssten?
Sonst würde es wieder gemaule geben das Produkt x ja hier und dort besser ist.

Mit Kurviger kann man selbst in der for free Version so leicht Routen erstellen, das ich mir nur schwer vorstellen kann wie es besser gehen sollte.
Und man kann dort easy alles im entsprechenden Format exportieren.
Mache ich das auf einem Handy oder Tablet kann ich das gpx gleich in die Connected Ride App importieren und kurz danach ist es via Sync auf dem CRN.

Ich kenne persönlich kein System das es besser/einfacher macht.

 

[KlausW]

Was soll den das "Größeres Update" bringen?

1) POI die man such während der Fahrt sieht.
2) Neuberechnung abschaltbar.
3) Unterscheiden zwischen Schattenpunkten und Wegpunkte mit festzulegender Ansage.
4) Eine Route von der Smartphone-App direkt auf den CRN senden können.

Das wären meine wichtigsten Wünsche an das Update.

Ich denke dies sollte jedes Navi können, welches für ein Motorrad gedacht ist.

Garmin, Kurviger, … können das, warum die PremiumMarke BMW nicht?

 

[r4b3]

1) POI die man such während der Fahrt sieht.
2) Neuberechnung abschaltbar.
3) Unterscheiden zwischen Schattenpunkten und Wegpunkte mit festzulegender Ansage.
4) Eine Route von der Smartphone-App direkt auf den CRN senden können.

Das wären meine wichtigsten Wünsche an das Update.

Ich denke dies sollte jedes Navi können, welches für ein Motorrad gedacht ist.

Garmin, Kurviger, … können das, warum die PremiumMarke BMW nicht?

Zu1
Das mit den POIs verstehe ich nicht wirklich, du meinst wenn du z.B. nach Tankstellen suchst willst du die Ergebnisse auf einer Karte dargestellt bekommen?
Im Vergleich dazu, dass einfach nur da steht welche in wie viel KM kommt?
Ich vermute das wäre alles bisserl eng / weil das Display ja auch nur bedingt Platz bietet.


Zu2
Neuberechnen abstellen, klingt ggf. ok.
Man kann ja jeder Route als Track laden, dann wird nichts neu berechnet
Bringt das nicht den Gewünschten Effekt?
Man kann auch die Route fahren und paralell dazu die Route noch mal als Track laden, dann sieht man wo es im Orig lang ging paralell zur neu berechneten Abweichung.

Zu3
Das mit den Schattenpunkten ist mir ebenfalls unklar.
Google kennt den Begriff leider auch nicht wirklich.
Ich vermute also es geht um Trackpunkte, also Markierungen die nicht als Wegpunkte definiert sind und daher auch nicht übersprungen werden können wie Wegpunkte?

Zu4
Eine direkte Bluetooth Verbindung zum übertragen von gpx wäre schon schick, dass sehe ich auch so.
Aber ich kann mein Handy/Tablet mittels USB-C zu USB-C Kabel mit dem CRN verbinden und schnell eine Route drauf kopieren.
Ohne Kabel bleibt dann eben nur der Sync mittels Connected Ride App über die Cloud.
Es gibt also beide Wege, der dritte (zweite Kontaktlose) fehlt allerdings.

 

[JoE_Seeve]

@r4b3 Anscheinend ist es schwer den Text zu lesen also muss man mit den vielen Fehler etwas mehr interpretieren.

Zu1: Die POI-Symbole sollen so angezeigt werden, dass sie auch während der normalen Motorrad-Fahrt sichtbar sind. Also Symbole von Tankstellen werden angezeigt und man kann sich dann überlegen ob man die Tankstelle nutzt (momentan muss man ja in den Fußgängermodus zoomen um die POI-Symbole zu sehen).

Zu2: Der CRN kennt keine Tracks sondern nur Routen. Bei Abweichungen von der Route wird eine neue Route berechnet. Dieses Verhalten könnte man auch abschaltbar machen.

Zu3: Ich glaube es geht hier um Shaping und Via Points, die man hier immer nutzen möchte (was wohl aber nie gehen wird weil TomTom das eben nicht wirklich (immer) kann).

Zu4: Aber sinnvoll wäre die Übertragung von GPX-Dateien auch über WLAN und Bluetooth (technisch durchaus machbar) und nicht nur über Kabel. Ansonsten kann man ja nur Routen per Cloud übertragen.

 

[r4b3]

@r4b3 Anscheinend ist es schwer den Text zu lesen also muss man mit den vielen Fehler etwas mehr interpretieren.

Zu1: Die POI-Symbole sollen so angezeigt werden, dass sie auch während der normalen Motorrad-Fahrt sichtbar sind. Also Symbole von Tankstellen werden angezeigt und man kann sich dann überlegen ob man die Tankstelle nutzt (momentan muss man ja in den Fußgängermodus zoomen um die POI-Symbole zu sehen).

Zu2: Der CRN kennt keine Tracks sondern nur Routen. Bei Abweichungen von der Route wird eine neue Route berechnet. Dieses Verhalten könnte man auch abschaltbar machen.

Zu3: Ich glaube es geht hier um Shaping und Via Points, die man hier immer nutzen möchte (was wohl aber nie gehen wird weil TomTom das eben nicht wirklich (immer) kann).

Zu4: Aber sinnvoll wäre die Übertragung von GPX-Dateien auch über WLAN und Bluetooth (technisch durchaus machbar) und nicht nur über Kabel. Ansonsten kann man ja nur Routen per Cloud übertragen.

Zu1
Das Problem hierbei ist das berechnen / die Performance.
Wenn die Karte so groß ist / man so weit raus zoomt ist zu viel Zeug auf der Karte und sie wird langsam.
Also wenn dann da alle POIs angezeigt werden würden.
Muss ja alles berechnet werden.
Um die Performance auf Niveau zu hallten, wird das wohl eher nicht gewollt sein.

zu2
Der CRN hat die Funktion sich Tracks anzeigen zu lassen/diese abzufahren. (Viele gleichzeitig / durch auf karte anzeigen oder direkt unter Tracks, sogar schön in Farben nach Wahl)
Da sich das Tracks nennt, behaupte ich mal das er es auch kann.
Gerade weil im XML Code auch
<trkpt lat="xxx" lon="xxx">
dafür genutzt wird.

zu3
Alles Klar Shaping Points, die kenne ich.
Ja die sind wenn man auf dem Gerät plant leider nicht existent.
Aber beim Import übernimmt er sie.

zu4
ja leider gibt es zwar ne Funktion zum übertragen via bluetooth, aber das geht wohl nur von CRN zu CRN aber nicht von Handy zu CRN.
Finde ich auch schade und würde es für ne gute Idee hallten, die auch eigentlich einfach umzusetzen wäre.

 

[JoE_Seeve]

Zu1
Das Problem hierbei ist das berechnen / die Performance.
Wenn die Karte so groß ist / man so weit raus zoomt ist zu viel Zeug auf der Karte und sie wird langsam.
Also wenn dann da alle POIs angezeigt werden würden.
Muss ja alles berechnet werden.
Um die Performance auf Niveau zu hallten, wird das wohl eher nicht gewollt sein.

… das können Navis die 10 mal langsamer sind. Zum Beispiel der BMW N6. An der Rechenleistung liegt es nicht, denn angezeigt werden die POIs ja in der Karte, aber nur wenn man sehr stark hinein-zoomt also da wo ich beim Fahren eher selten bzw. nie bin.

zu2
Der CRN hat die Funktion sich Tracks anzeigen zu lassen/diese abzufahren. (Viele gleichzeitig / durch auf karte anzeigen oder direkt unter Tracks, sogar schön in Farben nach Wahl)
Da sich das Tracks nennt, behaupte ich mal das er es auch kann.
Gerade weil im XML Code auch
<trkpt lat="xxx" lon="xxx">
dafür genutzt wird.

… nach dem Import kennt der CRN nur Routen (deshalb kann man auch mit allen Importen navigieren) und nach dem Import ist ihm das völlig egal was in der GPX steht. Zur statischen Anzeige kann man dann jede der importierten Routen nutzen.

zu3
Alles Klar Shaping Points, die kenne ich.
Ja die sind wenn man auf dem Gerät plant leider nicht existent.
Aber beim Import übernimmt er sie.

… das Problem ist, dass es nach dem Import keine Route gibt, die Via- und Shaping Points enthält wie die GPX-Datei zum Beispiel. Es gibt nur Routen mit Via Points oder Routen mit Shaping Points.