BMW Navigator 6 oder doch besser ein anderes Navi ?

[Gast 61523]

Inzwischen habe ich auch so einiges durch:

• Navigator 6 ist bei mir rausgeflogen, da mich die oben beschriebene Neuberechnung wirklich geärgert hat (von Basecamp mal abgesehen, die Software ist (meine (!) Meinung) furchtbar
• Aktuell nutze ich die BMW Connected App mit dem Cradle; das ist bei richtig Sonne von hinten keine ablesbare Lösung und ich stand jetzt einige Male vor dem Schild "Forstweg / gesperrt für Auto & Motorrad" (und das waren keine neuen Schilder) und aktuelle Baustellen & Straßensperren waren auch teilweise nicht drin

Somit warte ich jetzt auf einen Nav7. Wenn der dann doch nicht kommt, dann bleibt eine Lösung mit Calimoto / o.ä. mit Fernbedienung. Die Option für schnelles rein / raus zoomen will ich nicht missen.

So verschieden ist die Welt, mit der BMW App hatte ich bisher eigentlich keine Probleme, mit dem Eifon sieht es so aus...
BMW Motorrad präsentiert Connected Ride Cradle

 

[Varastrecker]

Mal eine Frage an die Fraktion "Muss nix zurück bauen!".
Was soll man zurück bauen, wenn man ein anderes Navi nutzt als das überteuerte N6, was zudem nicht mehr zum Stand der Technik der Maschine passt? Beim Verkauf des Motorrades dürfte das preislich nicht mehr ins Gewicht fallen, wenn man das Garmin N6 rausgeschmissen hat.
Vielleicht könnte man mich als Unwissenden aufklären.

 

[udo_muc]

Was soll man zurück bauen,

Mir fallen da mehrere Gründe ein:
1. Man hat mehrere Navigationsgeräte und eines davon ist ein BMW Navigator. Ich nutzte parallel ein N5.
2. Originalzustand beim Motorradverkauf. Meistens werden die Motorräder ja ohne Navi verkauft. Vllt hat der Interessent ja schon einen BMW Navigator und will das benutzen. Händler nehmen bevorzugt auch nur Originalzustand in Zahlung.
3. Leih-GS: Wenn ich meine Maschine zum Service bringe bekomme ich immer ne nette Ersatzmaschine. Mache dann eine ausgiebige Probefahrt und klicke das Zumo XT mit Adapter einfach ein.

Aber jeder Jeck is da anders. Erlaubt ist was gefällt.

Viel Spass mit dem XT!

 

[Varastrecker]

Hy, danke für die Antwort!

Ich fahre ja auch nicht seit heute mit einem Navi und finde 3. plausibel.

Meine bisherigen Fahrzeuge, die ich in Zahlung gegeben habe (Versys, Varadero, GS1200) sind immer ohne Navi und mit leichten Veränderungen in Zahlung genommen worden.
2 von den sind in das Ausland weiter verkauft worden und werden wohl die deutschen Straßen nicht mehr sehen.

Was ich interessant finde, warum man ein 2. Navigationsgerät parallel verwendet.
Könntest du dazu etwas erzählen?

Gruß

 

[udo_muc]

Hi,
parallel war hier das falsche Wort. Ich nutze im Moment für die grösseren voll durchgeplanten mehrtägigen Touren das XT und für die Tagestouren in der heimischen Umgebung das N5.

Mit dem XT kann ich am Gerät auf der Tour schneller Routenänderungen (falls notwendig) durchführen.

Ich habe mir das N5 für nen schmalen Euro bei den Kleinanzeigen besorgt. Immer wenn ich damit fahre fällt mir auf, wie praktisch das Scrollrad doch ist......

Ein Freund von mir fährt sogar mit 2 x N6 auf Tour. Das eine aber nur als Backup tief unten in den Taschen, falls das andere N6 zu spinnen anfangen sollte. Wenn er Tourguide ist, dann hat er da kein Bock drauf. Man muss aber fairerweise erwähnen, dass er das Zeugs zu BMW MA Konditionen bekommt.

 

[Silverbox]

Wenn ich mir anschaue was so ein Navigationsgerät VI kostet und ich mir dann als Backup ein zweites Navi einpacken muss dann klingt das für mich doch völlig verstrahlt. Dann doch lieber mit Karten als Backup…..

 

[Silverbox]

Wo sind all die User bei denen das VI funktioniert?

 

[trailsurfer]

Wenn ich mir anschaue was so ein Navigationsgerät VI kostet und ich mir dann als Backup ein zweites Navi einpacken muss dann klingt das für mich doch völlig verstrahlt. Dann doch lieber mit Karten als Backup…..

Scherz Anfang:
Das mit dem zweiten Navi ist eine Empfehlung von BMW an den Guide.
Der gilt als Multiplikator, da darf es keine nenneswerten Ausfälle geben, der tauscht dann das Navi wenn keiner zuschaut
Scherz Ende.

 

[Paladin124]

Wo sind all die User bei denen das VI funktioniert?

Meines funzt!

 

[GSLudwig]

Wo sind all die User bei denen das VI funktioniert?

Funktioniert und das schon 4 Jahre.

 

[KlausW]

Wo sind all die User bei denen das VI funktioniert?

Funktioniert absolut top.

 

[Ralf_GSX1400]

Wo sind all die User bei denen das VI funktioniert?

Hier, läuft bisher ohne Probleme auch auf ruppigen Pisten abseits des Teeres.

 

[trailsurfer]

Das zweite NAVI VI hielt ca. 10.000 km. Dann wieder, wie bereits beim ersten, ghosting.

 

[Robbi]

Ich habe mein N6 jetzt seit ca. 30000 Km im Einsatz, hatte dieses Jahr (vor ca. 7000 Km) in Norwegen, bei Regen, 2x kurz nacheinander dieses ghosting. Hab mit dem Handschuh auf dem Display rumgewischt, da war´s weg und ist seit dem auch nicht wieder aufgetaucht. War dann nach der Rückkehr aus Norge beim Freundlichen. Der hat mir so´n Aufkleber mit ner Nummer auf die Seite geklebt (den kann man nicht zerstörungsfrei entfernen) und wenn das ghosting wieder auftaucht, soll ich ein Video davon machen, als Beweis. Beginnend mit zoom auf dem Aufkleber..... Ich bekäme dann problemlos ein Neues. Ist aber seit ca. 2000 Km nicht mehr vorgekommen.

OT
Wird es auch so schnell nicht, denn ich fahre das Teil jetzt nur noch als Backuplösung im Tankrucksack spazieren. Habe mir jetzt das (oder den?) Cradle zugelegt und fahre mit iPhone 13, BMW App, Google Maps und Calimoto nebst Blitzer pro durch die Gegend. Ich bin super zufrieden

Ich weiß, bestimmt zerstören jetzt die Vibrationen den Autofocus der Handykamera...
Ich hatte das 12er auf meiner K1300S mit Calimoto. Bin damit wunderbare 83000 vibrierende Km gefahren. Habe dann das Handy an meine Schwester weitergegeben, die liebt unscharfe Fotos . Ne quatsch, die Kamera funktioniert noch immer einwandfrei.

Ich glaube meine R1250GSA vibriert weniger.... und wenn´s den Autofokus zerschießt, dann bleibt das 13er für´s Navigieren und telefonieren und ich hole mir für´s fotografieren ne geile Kamera...

 

[udo_muc]

Wo sind all die User bei denen das VI funktioniert?

Ich glaube nicht, dass nun jeder hier den Zustand seines N6 beschreiben sollte. Einigen wir uns darauf, dass es einen eher kleinen Teil der Geräte früher oder später mit dem Ghosting erwischt.

BMW wird eine Tausend davon verkauft haben. Wenn das ein wirklich grosses Thema wäre, würde dieses Forum allein davon platzen.

 

[DreasDakar]

Falls jemand gerade N6 kaufen will:
Home

 

[udo_muc]

Falls jemand gerade N6 kaufen will:

Wieso kann BMW nicht einfach einen Preis dahinter schreiben ?

Ich habe auf der Seite geschaut und konnte nicht herausfinden, von was diese 15% nun abgezogen werden ?

855 Euro Listenpreis ?
623,95 Euro ?

Gruss,
Udo

 

[DreasDakar]

Diese Angaben können sich doch nur auf den Listenpreis des teilnehmenden Händlers beziehen. Konkreter Wert geht aus meiner Sicht nicht, weil dieser Preis ja nicht zwingend bei jedem Händler identisch ist.

 

[Andi#87]

Wobei der N6 selbst mit 50% Rabatt noch gnadenlos überteuert wäre

 

[Silverbox]

Passt das Zumo XT in die Navigator VI Halterung an der GS?