BMW Navigator VI.....seltsames Verhalten am neuen Fahrzeug

[Orlando123]

Lass Dich nicht kirre machen, die V9 funktioniert fluffig und tadellos, der beste N6 den es jemals gab.

Ist schon ok......ich lasse mich nicht kirre machen.

Hab jetzt mal ein wenig in den Navigator VI Themen und insbesondere zur
Hardwareversion V9 gestöbert.

Einige wenige hatten da wohl Probleme bzw. bei einem User war es extrem viel und das bei mehreren Navigatoren in Folge.
Na ja, ich kann da jetzt nix zu sagen.

Soweit ich das jetzt aus dem Gespräch mit dem Garminmitarbeiter verstanden habe, gibt es wohl sehr, sehr viele die ihren Navigator VI wegen Ghosting von Garmin gegen das neue Gerät austauschen lassen.

Was ich leider ein wenig vermisse ist die relativ geringe Resonanz zu der neuen Version V9.

Sonst wird doch alles hier bis in kleinste Detail beschrieben, umschrieben und erklärt.

Gruß Wolfgang

 

[2highlander]

Naja, eigentlich ist das doch ein gutes Zeichen denn posten tut man meistens ja nur dann wenn es was zu maulen gibt.

Ein paar User haben wohl kritisiert dass insbesondere im Zusammenhang mit der virtuellen Tastatur die Eingabe nicht ganz so funktioniert wie gewünscht. Ja, braucht eine etwas andere Handhabe als mit dem resistiven Display aber daran hat man sich relativ schnell gewöhnt, funktioniert halt jetzt eher so wie bei einem Wischfon ...

 

[Orlando123]

Naja, eigentlich ist das doch ein gutes Zeichen denn posten tut man meistens ja nur dann wenn es was zu maulen gibt.

Ein paar User haben wohl kritisiert dass insbesondere im Zusammenhang mit der virtuellen Tastatur die Eingabe nicht ganz so funktioniert wie gewünscht. Ja, braucht eine etwas andere Handhabe als mit dem resistiven Display aber daran hat man sich relativ schnell gewöhnt, funktioniert halt jetzt eher so wie bei einem Wischfon ...

Ja das sehe ich genau so

 

[Alpenbummler]

Ich bin auf deinen Eindruck gespannt.
Versuche dann doch mal, die Karte per Wischen stückweise zu verschieben. Bei mir springt die dann rum wie blöd, es ist praktisch unmöglich.
Im Auto am Fenster hängend kann man ihn praktisch gar nicht mehr bedienen. Entweder sind meine alten Fingerkuppen zu trocken oder sie sind einfach zu klein. Bin gespannt.

 

[KMM]

Ich habe den zweiten V9, der erste fiel mit sehr langen Berechnungszeiten auf und war nicht mehr brauchbar, da er bei einer verpassten Ausfahrt immer wieder in den Neuberechnungsmodus ging. BMW hat den auf Nachweis der Kaufdokumente sofort eingetauscht. Der Ersatz funktioniert tadellos (ca 5500 km mit vorgeplanten Strecken heiß, kalt Regen), ist schneller als die V8 und ja, die Bedienung ist etwas diffiziler, für mich aber nicht relevant, da ich das, was ich am Navi tun muss, mit dem Drehcontroller tue.

 

[GSA_Trophy]

Ich habe ebenfalls die V9 nachdem mein alter N6 von Garmin ausgetauscht wurde. Bin sehr zufrieden, auch mit der Tastatur keine Probleme.

Hatte zwischenzeitlich den CRN. Meiner Meinung nach hat er hier und da Vorteile aber auch Nachteile.
Mag je nach Anwender unterschiedlich sein aber der große Wurf ist der CRN definitiv nicht. Ich hatte auch mit diversen Ausfällen und Austauschgeräten zu kämpfen und der Händler hat ihn letztendlich zurück genommen.

Bin dann wieder zum N6 zurück welcher für mich trotz „alter Technik“ das beste Gesamtpaket bietet sofern man das Navi über das Drehrad steuern möchte.