BMW Navigator VI.....seltsames Verhalten am neuen Fahrzeug

[Orlando123]

Moin Forum,

mein BMW Navigator VI hat bis zum neuen Fahrzeug, eine BMW F 900 GS, immer einwandfrei funktioniert.
Kein Ghosting und/oder sonstige Probleme, er hat das einwandfrei gemacht was er machen soll.
Ich hatte vor der BMW F 900 GS u. a. eine BMW R 1250 GS

Die BMW F 900 GS ist ganz neu und wurde am 19.05.2025 gebaut.

Das Problem wie folgt:

Die automatische Helligkeit ist bei mir auf 70 eingestellt, also am Fahrzeug ist die Funktion der automatischen Regulierung (Anpassung) abgeschaltet.
Es müßte somit immer eine Helligkeit vorliegen, die der Einstellung 70 entspricht.

Bei allen BMW`s die ich vor der BMW F 900 GS hatte, hat das immer einwandfrei funktioniert.

Jetzt nicht mehr, vor ca, 2 Wochen waren wir in Luxemburg....es war ziemlich "warm" (30 Grad Celsius oder mehr).
Jetzt fängt das Navi auf einmal und nicht nachvollzienbar an hell und dunkel zu werden, gerade auf Streckenabschnitten durch Waldgebiete mit ständig wechselnden
Schatten und Helligkeit.

Das obwohl die automatische Helligkeit am Gerät (Häkchen weg, also deaktiviert) abgeschaltet ist.

Nach wie vor kein Ghosting und/oder sonstige "bekannte" Probleme.

Die eigentliche Navigation verlief genau so wie wie geplant.

Soweit ich das weiß (man korrigiere mich bitte wenn das nicht stimmt) wird der BMW Navigator VI vom Sensor "Hell bzw. Dunkel" des Fahrzeuges angesteuert,
Aber, kann das eine Rolle spielen, wenn die "Automatische helligkeit" am Navigatir VI abgeschaltet ist?

Nun, im Moment stehe ich auf dem Schlauch und bringe das jetzt mit dem neuen Fahrzeug in Verbindung, vorher war das ja nicht so.

Hat jenamd eine Erklärung dafür und/oder kennt jemand das Problem und weiß was zu tun ist?

Gruß Wolfgang

 

[Jomar59]

Also bei meiner F 900 XR habe ich das Problem das nach einiger Fahrzeit das Bluetooth ausfällt, beim Neustart wieder da und dann nach unbestimmter Zeit wieder weg, keine Ansagen in den Helm. Mit dem CRN funktioniert es aber ohne Probleme, auf der R 1200 LC GS hat der Navigator VI auch immer problemlos funktioniert, die Implementierung wird für ältere Geräte wohl nicht so gut sein, da kann man gleich was neues dazu verkaufen.

 

[Orlando123]

Also bei meiner F 900 XR habe ich das Problem das nach einiger Fahrzeit das Bluetooth ausfällt, beim Neustart wieder da und dann nach unbestimmter Zeit wieder weg, keine Ansagen in den Helm. Mit dem CRN funktioniert es aber ohne Probleme, auf der R 1200 LC GS hat der Navigator VI auch immer problemlos funktioniert, die Implementierung wird für ältere Geräte wohl nicht so gut sein, da kann man gleich was neues dazu verkaufen.

Ja.......aber BMW sichert ja eine dauerhafte Kompatibilität zu älteren Geräten (nicht alle natürlich) zu.
Der BMW Navigator VI gehört garantiert dazu.

 

[Alpenbummler]

Hast du den Haken neuerdings kontrolliert?
Die Dinger leben manchmal (meine krummen Finger?).

 

[GS`ler]

Ich hatte exakt 1 x ein ähnliches Problem. Vorher 3.5 Jahre nicht einmal. Mitten in der Tour ging wurde das Navi hell/dunkel. Ob das nun ein Helligkeitsproblem war, kann ich nicht sagen. Sah für mich eher nach an/aus aus. Ich habe die Tour dann am Navi abgebrochen, gelöscht und wieder neu gestartet (Tourstart ab eigenen Standort). Danach lief wieder alles wie gewohnt. Ist danach auch nicht mehr passiert. Zuerst dachte ich noch, dass könnte evtl. auch was mit dem eingestellten Energiesparmodus am Handy zu tun haben. Den habe ich dann auch nicht mehr benutzt. Navigation mit Ulefone China-handy und Kurviger App. Das Ulefone wurde jetzt nach 3,5 Jahren durch ein Gigaset ersetzt. Der Stromanschluss hat sich gelöst und sitzt nicht mehr richtig fest. Laden während der Fahrt via USB-Buche und Kabel war immer mehr eine Glückssache (mal ja, mal nein). Schade eigentlich. Kleiner Fehler der zu einem Gesamttausch zwingt.

 

[Jomar59]

Ja.......aber BMW sichert ja eine dauerhafte Kompatibilität zu älteren Geräten (nicht alle natürlich) zu.
Der BMW Navigator VI gehört garantiert dazu.

ja klar, darum sind am CRN beim Kartenupdate auch alle neuen BMW Händler drin, beim Navigator VI fehlen die schon einige Zeit

 

[Orlando123]

Hast du den Haken neuerdings kontrolliert?
Die Dinger leben manchmal (meine krummen Finger?).

Genau das hatte ich dann "danach" überprüft. Gerät aufgesteckt und das Häkchen war weg.
Also, daran könnte es wohl dann nicht liegen.
Aber morgen ist bei Wunderlich "Bikerfrühstück"....da fahre ich hin und teste den Navigator VI.

 

[Orlando123]

Ich hatte exakt 1 x ein ähnliches Problem. Vorher 3.5 Jahre nicht einmal. Mitten in der Tour ging wurde das Navi hell/dunkel. Ob das nun ein Helligkeitsproblem war, kann ich nicht sagen. Sah für mich eher nach an/aus aus. Ich habe die Tour dann am Navi abgebrochen, gelöscht und wieder neu gestartet (Tourstart ab eigenen Standort). Danach lief wieder alles wie gewohnt. Ist danach auch nicht mehr passiert. Zuerst dachte ich noch, dass könnte evtl. auch was mit dem eingestellten Energiesparmodus am Handy zu tun haben. Den habe ich dann auch nicht mehr benutzt. Navigation mit Ulefone China-handy und Kurviger App. Das Ulefone wurde jetzt nach 3,5 Jahren durch ein Gigaset ersetzt. Der Stromanschluss hat sich gelöst und sitzt nicht mehr richtig fest. Laden während der Fahrt via USB-Buche und Kabel war immer mehr eine Glückssache (mal ja, mal nein). Schade eigentlich. Kleiner Fehler der zu einem Gesamttausch zwingt.

Hmm....du bringst da zwei Sachen zusammen die nichts miteinander zu tun haben.

Also ich meine den BMW Navigator VI und du scheinst das wohl bei einem Handy erlebt zu haben, wahrscheinlich mit dem Cradle. Oder was meinst du genau?

Aber der Ablauf hell/dunkel ist völlig identisch, das bringt mich immer mehr zu der Meinung, das die Ansteuerung seitens des Fahrzeug hier der Verursacher sein könnte. Ich werde das jetzt in der nächsten Zeit ganz gezielt testen.

Am Tag des "Ereignisses hell/dunkel" hatten wir dann intern auf der Rückfahrt mal die Navigatoren getauscht.
Ich bin dann mit dem BMW Navigator V gefahren und meine Freundin (BMW F 850 GS) dann mit dem meinem BMW Navigator VI.

Kurz vor Ankunft zuhause ist das bei ihr dann während einer Durchfahrt/Unterführung auch so ergangen mit dem BMW Navigator VI. Also es hat kurz abgedunkelt, das TFT-Display aber nicht.
Bei dem BMW Navigator V (das Gerät hatte ich dann auf meiner BMW F 900 GS) kam das nicht vor.

ich weiß es nicht wirklich, aber ich glaube die BMW Navigatoren VI und V haben keinen eigenen Sensor zur Erkennung von "hell/dunkel".

Gruß Wolfgang

 

[Alpenbummler]

Ich meine auch, dass die Helligkeits-Info vom Motorrad kommt. Der Navi VI hat keinen Sensor.

 

[Ralf_GSX1400]

Oder vom Kartendetail z.b Tunnel wird erkannt und das NAV schaltet aud Dunkel um. Schon häufiger auf meinen NAVIGATOR V und VI erlebt.

 

[Parantapa]

@Orlando123
Hi Wolfgang
nimm mal in den Einstellungen unter Karte/Fahrzeug > Kartenebenen > die Option 3D-Gelände raus.


Das Bild ist zwar von einem Zumo XT, diese Option gibt es aber auch beim N6, das hatte ich damals auch.

 

[Orlando123]

@Orlando123
Hi Wolfgang
nimm mal in den Einstellungen unter Karte/Fahrzeug > Kartenebenen > die Option 3D-Gelände raus.

Anhang anzeigen 788314
Das Bild ist zwar von einem Zumo XT, diese Option gibt es aber auch beim N6, das hatte ich damals auch.

Ist bei mir immer raus.....

 

[KMM]

Ich habe immer nur 2D in Fahrtrichtung, kein 3D irgendwo. Nur dann sehe ich den Nordpfeil, der mir zur Groborientierung dient und es entlastet etwas den betagten Prozessor des N6.

 

[Orlando123]

Oder vom Kartendetail z.b Tunnel wird erkannt und das NAV schaltet aud Dunkel um. Schon häufiger auf meinen NAVIGATOR V und VI erlebt.

Interessanter Hinweis....das weiß ich so gar nicht. Wir haben jetzt die neuesten 2026er Karten auf unseren Navigatoren. Das erst seit ein paar Tagen, am Tag des "Ereignisses" war noch die Vorgängerversion/Karten installiert.

 

[Orlando123]

Ich habe immer nur 2D in Fahrtrichtung, kein 3D irgendwo. Nur dann sehe ich den Nordpfeil, der mir zur Groborientierung dient und es entlastet etwas den betagten Prozessor des N6.

Also ok, das habe ich bei mir jetzt nicht überprüft.
Bei mir ist "Kartenansicht Auto-Modus" 3D und in den Karten-Ebenen habe ich gar nicht aktiviert, natürlich auch nicht 3D-Gelände. Nun, ich werde das mal mit der Einstellung testen.

 

[trailsurfer]

Kenne von meinem NaviVI, das es einige Male selbsttätig und während der Fahrt, auf minimale Helligkeit umgeschaltet hat. Bei normalem Tageslicht sieht man dann nichts mehr. Schaut aus, als wäre es abgeschaltet.
Auto-Helligkeitsregelung war in diesen Fällen disabled.
Auch nach reboot blieb die Helligkeit minimal.
Manuell konnte sie jedoch geregelt werden.

 

[Alpenbummler]

Kenne von meinem NaviVI, das es einige Male selbsttätig und während der Fahrt, auf minimale Helligkeit umgeschaltet hat. Bei normalem Tageslicht sieht man dann nichts mehr. Schaut aus, als wäre es abgeschaltet.
Auto-Helligkeitsregelung war in diesen Fällen disabled.
Auch nach reboot blieb die Helligkeit minimal.
Manuell konnte sie jedoch geregelt werden.

Ich glaube, das hatte ich auch schon mal. Ist aber wirklich selten. Mit hin- und herändern der Helligkeit ist das aber nicht zu verwechseln.

 

[Orlando123]

So, heute mal ein Test mit einer gezielten Überprüfung aus gegebenem Anlaß:.

Einmal zu Wunderlich (Bikerfrühstück) und zurück.

Navigation verlief auf der Hinfahrt (ca. 50 km) ohne Probleme, das Display dunkelte nicht ab.
Der Navigator VI arbeitet einwandfrei.

Navigation verlief auf der Rückfahrt (ca. 50 km) FAST ohne Probleme (Display dunkelte nicht ab) bis genau 1 km vor meiner Garage folgendes passierte.
Mitten während der Fahrt änderte sich ohne eine Aktivität von meiner Seite die Displaydarstellung und zeigte mir den Reifendruck vorne Displayfüllend an.
Mit dem Menürad konnte ich während der Fahrt über Linksdruck in das übergeordnete Menü zurück schalten. Dort wurden mir mehrere Möglichkeiten angezeigt, die über das Menürad (drehen) angewählt und dann mit "Halten" ausgelöst werden konnten.
Mit Menürad Linksdruck wollte ich aber wieder in das übergeordnete Menü bzw. in die eigentliche Kartenansicht. Dann auf einmal schaltete sich der Navigator VI ab und direkt wieder an mit der Meldung MAKE LIFE A RIDE. Danach Kartenansicht mit natürlich nicht mehr vorhandener Navigation (von Wunderlich nach Hause).

Zuhause dann mal das überprüft:

Auf der original BMW Verpackung (Navigator VI) steht 1 Satz 77 52 8 536 777
Nach Demontage des Deckel (Batterieabdeckung) holte ich den Akku raus und da steht
aber 77 52 8 504 061

Also sind Verpackungsangabe und Angabe auf dem Gerät (Etikette) nicht identisch.

Mein Gerät hat schon diesen "schwarzen" Displayhintergrund, also weiße Schrift und Symbole auf schwarzem Hintergrund.

Wie muß das mit den o. a. Nummernangaben bewertet werden?
Kennt sich jemand da aus?

Hat man mir vielleicht ein "altes" Gerät in einer Verpackung eines neueren Gerät ausgehändigt?
ich weise darauf hin, dass das damals ein Austauschgerät war (original Verpackung/Kartonage von BMW mit Folie verschweißt) welches ich wegen "Ghosting" meines ursprünglich gekauften Gerät kostenlos vom Händler im Austausch gegen das alte Gerät erhalten habe.

Warum schreibe ich das, ich bekomme den Gedanken nicht aus dem Kopf, das mein Gerät vielleicht die ersten Anzeichen von "Ghosting" zeigt.

Die Seriennummer oder Versionsnummer meines Gerätes lautet: 6WE014007

Nun, wer hier etwas dazu sagen kann dann her damit.

Ich habe mir nun die Möglichkeiten bei "GPS-Station" zu einer Instandsetzung angeschaut.
Preise sind.....na ja......nicht gerade günstig.

Bewertungen zu GPS-Station......hmm.....es gibt auch weniger gute.....das regt zumindest zum Nachdenken an.

Alternativen:
Gibt es keine, welche auch......

Der BMW Connect Ride Navigator.....nun, da habe ich auch Themen hier im Forum gestartet.
Ich hatte ja im letzten Jahr ein neues Gerät gekauft, welches ich aber leider wegen erheblicher Mängel seitens der Hardware und unausgereifter Software einvernehmlich gegen Erstattung des Kaufpreises zurückgeben konnte.

Deshalb meine Meinung das es keine Alternativen gibt.

Ach ja. einen BMW "Cradle" habe ich, das setze ich hier und da mit meinem Samsung Galaxy S20 FE 5G ein.
Das ist aber für mich kein vollwertiger Ersatz zu dem BMW Navigator VI, das Display im Sonnenlicht ist doch eher "bescheiden".

Gruß Wolfgang

 

[Lumi]

Wann war denn der letzte Tausch ? Ev. nochmal tauschen wenns noch akzeptiert wird. Dann hast V9 das sollte ok sein. Ev. wird ein Tausch mit einer Aufzahlung möglich sein.