BMW: Was kommt als nächstes?

[sampleman]

Hatte wir schon einen Hybrid - Boxer??

BMW hat vor einigen Jahren mal einen Prototyp eines BMW X5 mit Hybrid-Technik und Super-Caps gebaut. Bei dem ging es nicht darum, elektrisch zu fahren, sondern die beim Anbremsen freiwerdende Energie kurzfristig zu speichern und dann innerorts zum Anfahren zu nutzen bzw., außerorts besser aus der Kurve rauszukommen. Könnte ich mir bei einem Motorrad auch vorstellen so was.

 

[Firmenbike]

Aber da BMW ja fleißig Erfahrungen mit Monster-Hybrids auf 4 Rädern sammelt, halte ich nichts für unmöglich...

Einer der Treiber bei den 4-rädrigen Hybriden ist der Steuervorteil für den Arbeitnehmer bei Firmenautos (die sog. 1%-Regelung, bei Plugin-Hybriden nur 0.5, bei kleinen/mittelgrossen Vollelektrischen sogar nur 0.25%).

Das führt dazu, dass Plug-in-Hybride bei Firmenwagen-Flotten sehr beliebt sind.

Bei Motorrädern dürfte dieser Vorteil wegfallen (Motorrad als Gehaltsumwandlung ist ja eher selten, und Firmenflotten von zB Behörden haben mit 1%-Regelung ja nichts am Hut). Das sollte zumindest bei der Nachfrage deutlich gegen ein Hybrid-Motorrad sprechen.

 

[Lewellyn]

Keiner von euch hat auch nur den Hauch einer Ahnung.

Aufgrund der massiven Proteste gegen Motorradfahrer und der wie das Coronavirus um sich greifenden Streckensperrungen wird BMW sich aus dem Motorradgeschäft zurück ziehen und auf E-Scooter umsatteln.
In den Werkskantinen wurden schon erste Schritte vollzogen und Fleisch aus dem Angebot verbannt. Stattdessen gibt es Brennnesselsalat und Vollkornmüsli.
Aber man darf als Ausgleich täglich 450 Gramm Canabisprodukte konsumieren.

Fakt!

Wo Du recht hast...

BMW CE 04 futuristic electric scooter spied in public testing, all blacked out

 

[AlpenoStrand]

Beim Theme E-Mobilität frage ich mich was da gerade bei BMW eigentlich läuft.

Pioneer beim PKW mit dem i3, dann nicht weiterentwickelt, nun eingestellt. Als Ersatz lieblos elektrisierte X3 aus China.
Das selbe bei den Zweirädern, Vorreiter mit dem c-Evolution, wieder nicht weiterentwickelt und ersatzlos eingestellt.

So wird das nix mit der CO2 konformen Flotte.

 

[der_brauni]

Vielleicht gibt es ja die Wiedergeburt des C1-Rollers in elektrisch.

Gruß Thomas

 

[Lewellyn]

Vielleicht gibt es ja die Wiedergeburt des C1-Rollers in elektrisch.

Gruß Thomas

Den haben Sie ja angeblich an Govecs "verkauft". Es gab da 2018 Meldungen, dass Govecs in 2021 den neu und elektrisch auf den Markt bringen will.
Andererseits gab es letzte Jahr Meldungen, dass BMW die Patente für den C1 modifiziert hat und damit wahrscheinlich selber an einem neuen Model arbeitet.

Mal abwarten. Sie arbeiten ja auch so am Thema...

BMW E-Power-Roadster

 

[QVIENNA]

Statt immer mehr Leistung (und auch Gewicht) , sollte es mal in Richtung 2,5 Liter Verbrauch gehen. Hier sehe ich einen Ansatz, um auch in Zukunft mobil zu bleiben.

Voll einverstanden, aber es scheint so, dass der Verbrauch bei pkw‘s nur durch die reduzierte Masse nach unten geht. Zudem müssten diese Werte dann auch in der Praxis Bestand haben, um nachhaltig zu wirken.

Das größere Thema sehe ich allerdings im künftig zur Verfügung gestellten öffentlichen Raum für den Individualverkehr.

 

[Jonni]

Abwarten und Tee trinken. Bevor der Boxer stirbt, wird noch viel Wasser die Isar und die Spree herunterfließen. Der Verbrenner ist noch nicht tot, auch wenn viele sein Sterbeglöckchen schon läuten hören. Die scheinen unter einem unbehandelten Tinnitus zu leiden. Als nächstes kommt die R 1300 GS mit neuem Boxer und einigen Pferden mehr am Start. Ob allerdings der Auspuffsound der LC/1250er bleibt, daran habe ich Zweifel. Schauen wir einmal, was kommt.

CU
Jonni

 

[Heidekutscher]

Ab 2030 wird Motorradfahren besonders besteuert, es werden bis dahin immer weniger Neuentwicklungen erscheinen, abgesehen von alternativen Antrieben.
Wer nicht nachweisen kann, dass er das Bike für berufliche Zwecke braucht, bekommt eine max km Fahrleistung pro Jahr auferlegt. Das fahren an WE u. Feiertagen wird grundsätzlich untersagt.
Die Motorradbauer verschwinden vom Markt.
So schön ist gr. Zukunft!


... stand so unter "Petition" #120....

 

[Frangenboxer]

Hatte wir schon einen Hybrid - Boxer??

4-Zylinder-Reihenboxer mit 2,5l Hubraum?

 

[QVIENNA]

4-Zylinder-Reihenboxer mit 2,5l Hubraum?

Subaru?

 

[der_brauni]

Oder BMW zeigt den anderen Herstellern mal, wie man einen 3-Zyl.-Motor oder einen 2-Zyl. V-Motor richtig baut. Hat mit der S 1000 RR und dem Reihenvierzylinder ja auch geklappt. ;-)

Gruß Thomas

 

[Jazzman]

2022 baut BMW wieder leise Motorräder

Marketingüberschrift:
Wir haben verstanden, für ein soziales Miteinander!
BMW 2022 - silent Edition
Ab sofort 10dB weniger Lärm

 

[KaVo]

Wenn ein Tempolimit kommt brauch ich nur noch 50 PS aber dafür eine 24 Zoll Display zur Unterhaltung. Das sollte BMW doch schaffen.

 

[Serpel]

Ich rechne zwar nicht damit, hoffe aber immer noch auf eine Neuauflage des Sportboxers. Weine immer noch meiner auf der Nordschleife zerlegten R 1200 S nach - war das geilste Motorrad, das ich jemals gefahren bin ...

Gruß
Serpel

 

[Gast2878]

Ich denke, es kommen noch mehr Heritage-Modelle, damit wir alten Säcke hier im Forum daran erinnert werden, das früher alles besser war als in der heutigen digitalen Welt mit TFT-Displays und 25 Assistenz- und Komfortsystemen.

 

[moubeli]

Ich denke, es kommen noch mehr Heritage-Modelle, damit wir alten Säcke hier im Forum daran erinnert werden, das früher alles besser war als in der heutigen digitalen Welt mit TFT-Displays und 25 Assistenz- und Komfortsystemen.

Na, die - dann 35 - Assistenz- und Komfortsysteme haben die Heritage-Modelle natürlich auch, ich denke, gerade wir alten Säcke wollen diesen ganzen Tinnef doch an/in unsren Mopeds haben. Und können den natürlich auch zahlen...

 

[Maaz]

"Der Rahmen lenkt mit, Boxermotor mit emissionsfreiem Antrieb, sobald die Fahrt beginnt, fährt der Motorblock seitlich aus, Selfbalancing: Umkippen ausgeschlossen, Datenbrille statt Helm, Modisches Statement statt schwere Schutzkleidung..."

So hat BMW vor 5 Jahren seine Motorradzukunft mit Blick auf die 30er Jahre selbst skizziert. VISION NEXT 100
oder hier ein Bericht dazu: BMW Vision Next 100: Flucht in die Zukunft

Nichts für Traditionalisten und beim aktuellen Fortschritt der Digitalisierung gerade auf dem Land eher eine Vision für die kommenden 90er Jahre... Aber ein paar interessante Ideen sind dabei, finde ich.

Bis dahin: leiser, effizienter und leichter fände ich nicht falsch.

Grüße
Maaz

Ps. doch noch was: ein kurzfristig baubares Feature wäre mir wichtig: Die Gepäckbrücke der Adventure sollte bitte beheizbar werden, damit ich sie zum Handtuchwärmen am Atlantik verwenden kann.

 

[sampleman]

Pioneer beim PKW mit dem i3, dann nicht weiterentwickelt, nun eingestellt. Als Ersatz lieblos elektrisierte X3 aus China.

Wenn ich mich nicht täusche, gibt es zwei Bedingungen, wenn du als westlicher Autokonzern in China produzieren willst: 1. Du musst ein Joint Venture mit einem lokalen Anbieter machen, bei dem du maximal 49% der Anteile hast. 2. Du musst mindestens ein vollelektrisches Modell anbieten.

Es gibt wohl in China schon haufenweise E-Autos, die wir hier in Europa noch nie gesehen haben, auch wenn sie für die Hersteller zum Teil nur Alibifunktion erfüllen. Na ja, da hat sich BMW halt gedacht, wenn schon, dann einen, den wir auch im Europa verkaufen können.

 

[sound]

Nachfolger der HP 2 wäre schön!

Gruß

Rudi