Bordsteckdose defekt??

[Anni46]

Hallo ihr Lieben da draußen im Irgendwo.

Habe seit letzter Saison ein Problem mit meiner Bordsteckdose. Hatte bei ner längeren Tour mein Handy dran , dieses befand sich in der Regentasche, nach einiger Zeit meldete das Handy- wegen Überhitzung wird es abgeschaltet.

Irgendwie geht aber seit dem die BS nicht mehr. Wir hatten gelesen, dass es nicht wirklich ne Sicherung gibt für die BS. Messungen ergaben 0 Strom......Bevor was gesagt wird, und ja, die Maschine lief beim Ausprobieren, weil wenn aus, Steckdose ja auch aus ist......

Hat jemand ne Idee??

Danke und nette Grüße Annette

 

[Lucy-Fahrer]

Hallo Anni46

Bei der original Bordsteckdose gibt keine Sicherung im üblichen Sinne mehr.
Die Spannung oder genauer der Strom wird vom zentralen Steuergerät überwacht und wenn es sein muss ausgeschaltet.
Natürlich schaltet das Steuergerät die Bordsteckdose auch automatisch wieder ein, eventuell muss die Zündung aus/eingeschaltet werden. Ein Kabelbruch ist unwahrscheinlich, weil das Kabel zur Bordsteckdose normalerweise nicht bewegt wird. Der Stecker an der Bordsteckdose ist bei richtiger Montage verrastet und kann nicht abfallen. Bei mir lag der Fehler an der Bordsteckdose, hier war der Kontakt für den plus Pol gebrochen und hatte dadurch keinen Kontakt mehr. Ich hatte bis dahin die Bordsteckdose kaum benutzt ( ca. 6 mal benutzt für das Laden der Batterie ) und war überrascht das der Kontakt gebrochen war. Die Original Bordsteckdose vom BMW ich nicht ganz billig und meiner Meinung nach nicht brauchbar wenn diese so empfindlich ist.

 

[Pascher]

Hallo
Da dürfte ein Problem im Bereich des 5V USB- Adapters vorliegen.
Habt ihr die Spannung (nicht Strom) ohne Last gemessen?
Ohne defekten Adapter müsste die Spannung da sein.
Mit defekten Adapter schaltet die Steckdose ab.
LG
Pascher

 

[flouchtl]

Ich würde eher die Spannung mit einem Multimeter messen anstatt den Strom.

Bei mir "nudelte" die originale Steckdose immer aus da mit Tankrucksack ein Winkelstecker nötig war.

Zitat BMW Händler: "Die Steckdose ich nicht für den regelmäßigen Gebrauch gedacht, ich soll mir doch was aus dem Zubehör anbauen"

Naja irgendwann hab ich das dann auch wirklich gemacht... seitdem ist Ruhe.

 

[lukesowner]

Zitat BMW Händler: "Die Steckdose ich nicht für den regelmäßigen Gebrauch gedacht, ich soll mir doch was aus dem Zubehör anbauen"

Das ist endlich eine Aussage, die das Vertrauen in die Marke BMW verstärkt und das Potenzial hat viele Probleme zu erklären...

Muss ich mir merken. ( Nach: "Das hatten wir noch nie." und "... ein bedauerlicher Einzelfall.")

Gesendet von meinem D5803 mit Tapatalk

 

[lederkombi]

Hallo ihr Lieben da draußen im Irgendwo.

Habe seit letzter Saison ein Problem mit meiner Bordsteckdose. Hatte bei ner längeren Tour mein Handy dran , dieses befand sich in der Regentasche, nach einiger Zeit meldete das Handy- wegen Überhitzung wird es abgeschaltet.

Irgendwie geht aber seit dem die BS nicht mehr. Wir hatten gelesen, dass es nicht wirklich ne Sicherung gibt für die BS. Messungen ergaben 0 Strom......Bevor was gesagt wird, und ja, die Maschine lief beim Ausprobieren, weil wenn aus, Steckdose ja auch aus ist......

Hat jemand ne Idee??

Danke und nette Grüße Annette

Geräte in einer Tasche werden beim Gebrauch oder beim Laden heiss, das ist normal und daher sollte man dies eben so nicht tun -> ungut für das Handy etc.

Dass dabei die Bordsteckdose defekt geht, ist praktisch ausschliessbar. Einerseits wird die Steckdose durch die ZFE verwaltet und diese schaltet die Dose bei zuviel Strombezug schlicht ab. Nach einem Neustart (=Zündung aus/ein) ist die Steckdose wieder bereit. Mehr Geheimnis gibt es da nicht.

 

[MAB]

Hi,

hier das gleiche Problem:

http://www.gs-forum.eu/f-650-gs-f-7...erlich-optimate-4-dual-can-bus-f700gs-151827/

MlG
MAB

 

[flouchtl]

Das ist endlich eine Aussage, die das Vertrauen in die Marke BMW verstärkt und das Potenzial hat viele Probleme zu erklären...

Muss ich mir merken. ( Nach: "Das hatten wir noch nie." und "... ein bedauerlicher Einzelfall.")

Kannst mir glauben dass ich erstmal erstaunt war über die Aussage

 

[Anni46]

Danke für ALLE Eure Antworten und Ideen,.............

Und ja, Zündung war mehrfach an und aus, da ich ja danach schon mehrfach gefahren bin,.......... und ja, mein Mann hat die SPANNUNG direkt an der Bordsteckdose gemessen und dort ist Null........

Wir werden jetzt am WE der Idee vom vorletzten Eintrag nochmal nachgehen, und dann berichten,.........

Wobei ich ja die Aussage vom Händler am spannensten fand...... :-)

 

[Eckart]

Hallo Anni,

Ich habe 2 Antworten zum Thema anzubieten:

1. Auf einer Reise war mir der Navi-Halter am gleichen Stromkreis wie die Bordsteckdose abgesoffen und hatte einen Kurzschluss verursacht. Die ZFE hat dann den Stromkreis nach jedem Einschalten der Zündung erneut abgeschaltet, bis ich dann - wieder zu Hause - das Problem näher analysiert und behoben hatte.

Du könntest also prüfen, ob noch immer ein defektes Gerät angeschlossen ist. Möglicherweise muss die Zündung länger ausgeschaltet werden, bis die ZFE einen neuen Versuch macht, denn sonst wird die Steckdose 1 Minute nach Abschalten der Zündung abgeschaltet.

2. Wenn man die Verkleidung abnimmt, hängt sie nur am Kabel der Bordsteckdose am Motorrad. Nicht auszuschließen, dass das Kabel irgendwo gerissen ist.

Wie ist denn die Spannung am Zubehöranschluss (der über der Batterie befestigte Steckverbinder am gleichen Kabel wie die Bordsteckdose).

Einen Zusammenhang mit dem überhitzten Handy herzustellen fällt mir schwer, vielleicht ein zufälliges Zusammentreffen.

Viel Erfolg bei der Fehlersuche.

Eckart


Nachtrag: Normalerweise misst man mit dem Voltmeter an der abgeschalteten, unbelasteten Bordsteckdose eine Restspannung. Wenn wirklich gar keine Spannung zu messen ist, fürchte ich einen Defekt - wo auch immer genau.

 

[Pascher]

Hallo
Die Spannung am Navi-Anschluss messen. Er liegt in der ZFE parallel zur Bordsteckdose.
Sonst an der ZFE messen:
Pin 4 RTGN = Bordsteckdose
Pin 28 RTWS = Navi-Anschluss
LG
Pascher

 

[pitagoras]

2. Wenn man die Verkleidung abnimmt, hängt sie nur am Kabel der Bordsteckdose am Motorrad. Nicht auszuschließen, dass das Kabel irgendwo gerissen ist.

In diese Richtung würde ich ebenfalls erst einmal prüfen. Der Leiter ist auch recht grobdrähtig und starr, so dass gut möglich ist, dass dieser bei häufiger Bewegung einen Bruch erlitten hat. Ich hatte bei mir jedenfalls einen Kabelbruch bzw. eine rissige Isolation an der Bordsteckdose. Hab dann einfach die Leitung etwas gekürzt und den Stecker neu angebracht. Tut tadellos.