Bremsbelagswechsel an R 1150 GS = Rad läuft beschwerlich

[GS_Andre]

Hallo zusammen,

als letzte Arbeit im Rahmen der Inspektion nach Erwerb meiner 1150 habe ich gestern zwei Paar Lucas Sinter Bremsbeläge am Vorderrad eingebaut.

(Ergänzung: Die alten Beläge schliffen leicht an den Scheiben.)

Der Einbau erfolgte problemlos, die Bremsen habe ich noch gereinigt und entsprechende Überfüllung von Flüssigkeit im Ausgleichsbehältnis mit einer Spritze abgesaugt.

Nun zu meiner Frage:
Nach dem Einbau stelle ich fest, dass die Felge beschwerlich per Hand zu drehen ist. Ich frage mich, ob das zu Beginn normal ist und durch den Fahrbetrieb der ersten 100-200km sich abschleift?
Einen Fehleinbau kann ich nicht bestätigen. Fand es vorher schon komisch, dass die alten Beläge schliffen.

Kennt Ihr das Problem?

 

[silverfox]

Hallo,

das gibt sich evtl. schon nach den ersten Kilometern.
Beim Einbau hast Du die Kolben wahrscheinlich nicht weit genug auseinandergedrückt.
Einfach ein bischen fahren, mehrmals bremsen und das Problem sollte sich erledigt haben, sofern Die Bremskolben nicht
völlig verdreckt sind.

Gruß
Christian

 

[Larsi]

Noch die alten Gummibremsleitungen verbaut?

Fahr mal ein Stück ohne vorne zu bremsen.
Dabei müssen die Scheiben kalt bleiben.

 

[GS_Andre]

Die Kolben habe ich vollständig zurückgedrückt.
Die Beläge passten locker rein und der Sattel auch locker auf die Scheibe.
Stahlflexleitungen sind bereits verbaut

dann warte ich mal ab...

 

[juekl]

Bremsättel noch mal lösen und etwas kippen, damit die frei sind

Jetzt das Rad drehen, geht es immer noch schwer, die Schraube in der Achse lösen
und die Klemmfäuste, geht es jetzt leicht, die Schraube für die Achse mässig anziehen
Rad soll sich noch leicht drehen, dann die Klemmfäuste und dann die Achsschraube.

Soll zwar nicht so sein, hatte ich aber bei genau einer Maschine

 

[ManniAC]

Oder die Kolben sind festgegammelt. Die sollten sich eigentlich mit mäßiger Handkraft reindrücken lassen.
Wenn das nicht der Fall ist, solltest Du bei nasser Fahrbahn in Kurven nicht auf Bitumenstreifen fahren ... ;-)
Oder besser mal alles ordentlich sauber machen.

Gesendet von meinem XT1572 mit Tapatalk

 

[GS_Andre]

Oder die Kolben sind festgegammelt. Die sollten sich eigentlich mit mäßiger Handkraft reindrücken lassen. ne Kolben ließen sich per Hand reindrücken bzw. zurückdrücken.
Das lief tadellos.

Werde mal juekl's Plan verfolgen und die Achse lösen

 

[qhammer]

Steckachse falsch montiert? Distanshülse vergessen? Tachoantrieb falsch montiert? Dadurch alles verspannt und falsch distanziert ?

 

[elfer-schwob]

in ergänzung zu allen bereits genannten tipps:
nimm doch mal den total vergammelten sicherungsstift raus!
mit schmirgel o. schleifvließ sauber machen, minimal cu-paste dran und dann wieder rein.
das lüftspiel beim loslassen der bremse beträgt wenige zehntel. aber flutschen sollte es, nicht aufm rost haken!

grüße vom elfer-schwob