Bremsflüssigkeitswechsel mit Motoscan an der K50/51

[Andi#87]

Moin,

zum Thema Bremsflüssigkeitswechsel.
Bisher habe ich die Bremsflüssigkeit immer auf die "klassische" Art gewechselt.
Es gibt aber auch im Motoscan die Möglichkeit, dieses über den Druckmodulator zu machen.

Frage: hat das schonmal jemand gemacht? Und kann kurz die Prozedur beschreiben?
Vor allem interessiert mich, wie viel Bremsflüssigkeit pro Lauf durchläuft (Nachfüllen im Bremsflüssigkeitsbehälter)

 

[Boxerpower]

Hab das schon mal gemacht vor Längerer Zeit. Hatte ne weiche Bremse hinten.
Ich hab da eigentlich nur den Druckmodulator entlüftet. Nichts durchgepummt und so.
So wie ich mich noch errinnern kann, gibts da eine Prozedur mit MotoScan. Bremse drücken-loslassen-drücken-loslassen... usw.
Da war dann eigentlich die Bremse schon hart. Hab dann noch ein paarmal entlüftet mit dem Pedal bis die alte Bremsflüssigkeit durch war und gut wars.

 

[Andi#87]

Danke. Ich glaube, ich habe mich falsch ausgedrückt.
Im WHB steht auch, Flüssigkeitswechsel klassisch, ABS Block entlüften, mit dem Modulator.

Nun nutzt(e) meine Werkstatt auch den Modulator zum Flüssigkeit wechseln (geht wohl schneller und einfacher.)
Frage ist eben: Wie mit dem Motoscan. Der hat ja diesbezüglich dieselbe Funktion wie das Diagnosegerät von BMW