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Bodo2009
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Beantworte einfach die Frage, Du bist ja überzeugt mehr Ahnung zu haben als die Fachleute, und ja dazu zähle ich mich.
Bridgestone A40 Battlemax - BMW GS 1200 LC
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svabo70
Auf der LC hatte ich mit A3 (Auslieferung), MTN, PST2 und dem A40 vier unterschiedliche Reifen. Der A3 und jetzt der A40 nervten mit einem hochfrequenten, pfeifenden Wummern. Gefühlt wird es beim Letzteren immer schlimmer. MTN und PST2 verhielten sich akustisch unauffällig.
Hypersensibel? Nein. Den Genuss am Hobby verleiden? Ja.
Hypersensibel? Nein. Den Genuss am Hobby verleiden? Ja.
Hansemann
Ich weiß nicht, ob ich mich jetzt angesprochen fühlen soll, wurde ich doch weder "gekarrt" sondern bin selbst gefahren und das mit dem üppigen Rahmenprogramm ist mir beim Müll rausbringen auch nicht aufgefallen. Als "Fachleute" habe ich mich noch nie gefühlt, aber als routiniert schon. Ich habe ja auch keine Winkelgrade und technischen Werte angegeben, sondern meine Eindrücke geschildert. Da habe ich natürlich das große Glück, relativ häufig andere Reifen und/oder auch mal Motorräder miteinander vergleichen zu können.
Bei der Geschichte mit dem A40 hab ich deutlich gemacht, dass es kein Vergleichs- sondern ein Einzeltest war. So rein subjektiv fand ich den sehr gut, sieht man vielleicht auch an den angeschliffenen Rasten, dem Spaß im Dreck und dem Fahren auf der Straße.
Nur weil die Mitbewerber nicht dabei waren und gar nicht in der Lage waren, sich zu positionieren, habe ich zurückhaltend formuliert.
Wenn Svabo für sich entscheidet, dass ihm andere Reifen mehr liegen, ist das ok.
Wenn Voyager unsachlich anzweifelt, macht er sich selbst sprachlos. Einfach was behaupten ist nicht immer zielführend!
koala
Hab mittlerweile den dritten Satz runter und bin von den Fahreigenschaften des A 40 immer noch überzeugt. Desweiteren werden die Reifen bei mir runtergefahren. Der Vorderreifen ist halt bei mir zuerst fertig . Würd sagen das ist fahrstilabhängig . Das ein Reifen,wenn er an der TWI ist ,ein bisle ungemütlicher wird beim fahren ist kein A 40 spezifisches Phänomen. Ist eigentlich auch egal. Muss jeder für sich entscheiden ob ihm der Reifen liegt oder nicht. Nur sollte man damit auch mal gefahren sein.
Grüssle Jürgen
Grüssle Jürgen
voyager
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@Hansemann:Nein du musst dich nicht angesprochen fühlen.
Gruss
voyager
Gruss
voyager
svabo70
Habe heute mal die Profiltiefe des A40 nach 5500 km nachgemessen:
Vorne 1,8 mm seitlich
Hinten 4,5 mm mittig mit beginnendem Sägezahn an der Seite
Uff, der Reifen geht mir langsam auf den Keks...
Vorne 1,8 mm seitlich
Hinten 4,5 mm mittig mit beginnendem Sägezahn an der Seite
Uff, der Reifen geht mir langsam auf den Keks...
Hansemann
Dann gibt's eigentlich nur eine Lösung um ein Hobby zu genießen, welches ein 15 Tausend Euro teueres Gerä erfordert:
Wechseln!
Mir gefällt der A40 gut, wenn er Dich nervt, tausche gegen was anderes. Wenn du eine flankenlastige Fahrweise pflegst, solltest du auch auf das Profil achten und eines mit möglichst schmalen profileinschnitten an den Seiten nehmen.
svabo70
Zum A40 lautet mein Fazit... okay, nicht ganz ernst gemeint [emoji6][emoji41]
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