Bullster Secdem oder MRA Vario

[Andi1150]

Hallo 1150er Freunde,

bin im Begriff mir eine höhere Scheibe anzuschaffen. Da in der Nähe gerade eine MRA und eine Secdem angeboten werden, wollte ich mal nach Effektivität und Aussehen fragen. Wer hat was und stellt mir von den beiden Varianten mal ein aussagekräftiges Foto ein? Ich danke Euch. Erfahrungen zu den Scheiben?

Ich habe eine Körpergröße von 189 cm und ich finde die Windgeräusche am Helm doch sehr beachtlich. Das geht sicher noch besser...

Danke und Gruß,

der Andi

 

[abdiepost]

Bei der 11er gilt die MRA als DIE Lösung...

VG Marco

 

[AndreasH]

MRA Vario - und diese durch Umbohren der Löcher um 1/2 Zacken weiter nach unten!!

Andreas

 

[ManniAC]

Hallo Andi,
Aussehen musst Du natürlich selbst entscheiden. Fotos gibt es doch ne Menge im Netz. Vorteile der MARA sind natürlich die Verstellmöglichkeiten sowie die Hinterströmung.
Natürlich ist alles höchst individuell, daher hilft wohl nur gucken und probieren.
Ich habe die Erfahrung gemacht, dass neben der Hinterströmung auch die Breite der Scheibe im oberen Bereich eine Rolle spielt. Dort verursachte Turbulenzen treffen das Helmvisier. Das wiederum fängt an zu schwingen und rappeln und überträgt das direkt in den Helm. Will sagen: auch der Helm spielt eine wesentliche Rolle.
Ich will hier keine Werbung machen, aber seitdem ich mal ordentlich Geld für einen guten Helm in die Hand genommen habe, ist die Hälfte des Lärmproblems für mich gelöst.
Und im Sommer gönne ich mir das Fahren ganz ohne Scheibe - ein für mich ganz anderes, intensives Fahrerlebnis.

Gruß, Manni

 

[ManniAC]

P.S.: ich könnte mich nicht mit dem Aussehen einer MARA anfreunden und fahre eine Z-Technik V-Stream. Variieren kann man übrigens jede Scheibe mit dem Tobinator von Wunderlich (Achtung - auf freie Beweglichkeit des Lenkers mit Handschaltung achten)

Gruß, Manni

 

[ManniAC]

MARA = MRA

Gruß, Manni

 

[Andi1150]

Ich habe einen HJC R-PHA Klapphelm. Denke der ist schon ganz OK. Bin nach dem Fischereihafen Rennen gute 300 km über die BAB nach Hause und die Ohren waren durch den Rennlärm eh schon angeschlagen. Ich wäre fast verrückt geworden. Ich glaube ich schaue mir morgen mal beide Scheiben an. Denke, auch schon wegen der Variabilität wegen, die MRA zu nehmen.

 

[ManniAC]

Noch ein Tipp: Ohrstöpsel - man gewöhnt sich dran und es gibt da Recht gute Sachen, die einen nicht komplett von der Umwelt abschotten.

Gruß, Manni

 

[Pensler]

Hi,
nachdem ich jetzt so 4 - 5 Scheiben probiert habe, bin ich zunächst bei der MRA hängengeblieben.
Ist aber immer noch nicht okay. Ich habe auf meinen unverkleideten Maschinen weniger Verwirbelungen.
Bin 1,80 und fahre den Schuberth C 3.
Am besten fährt es sich ganz ohne Scheibe. Aber die GS sieht dann eben, meiner Meinung nach, schei,... aus, die oder eine Scheibe gehört für mich dazu.
Will damit nur sagen du musst probieren, probieren, probieren,....

 

[micclass]

Hallo,

fahre auch schon lange Jahre eine MRA an meiner 1150GS mit höher Sitzbank (wegen Kniewinkel) und höherem Lenker (wegen Sitzbank ;-) ). Bit 1,86m groß und habe die Scheibe der MRA auf "ganz niedrig". Dann kommt unverwirbelte Luft auf den Helm und alles ist gut. Die Originalscheibe war für mich eine Katastrophe.

Gruß

 

[Andi1150]

Ich habe mich für die die MRA entschieden. Am WE kann ich hoffentlich die erste Proberunde drehen.

 

[ManniAC]

Berichte mal - und Du kannst ja bei Bedarf immer noch mit nem Tobinator nachhelfen

Gruß, Manni

 

[waffel]

...ich fahr die originale Scheibe mit Tobinator.
Bin 192 cm, Lenkererhöhung, Fahrersitz + 4cm, HJC RPHA Max Evo.

Verwirbelungen sind weg, total ruhig, ab 140 wirds ein wenig lauter :-)

 

[Andi1150]

Aussehen tut se schon mal besser als ich dachte. Probefahrt bei Dauerregen...

...verschoben! ;-)

 

[Andi1150]

Erste Probefahrt war schon mal sehr erfreulich! Deutlich weniger Windgeräusche am Helm. Sehr angenehm. Auch auf der BAB bei 150 km/h noch schön angenehm aufrecht zu fahren. Vielleicht mal noch ein bisschen mit der Verstellung rumspielen.