Da setzt nicht auf ....!!! nur wenns Nass ist , sollte man etwas Vorsichtiger rangehen.Danke, super Bericht! Ich bin noch nie so einen Großroller gefahren, werde es bei der Preisgestaltung auch niemals tun. Aber interessieren würde es mich schon... stelle mir die Dinger praktisch und easy vor.
Mal ne Laienfrage... wie ist das bei so nem Roller mit der Schräglagenfreiheit? Setzt irgendwas auf oder muss man vorher Gripverlust befürchten?
Meistens nutzt man ja bequem und ausreichend den Motor als Bremse, aber zum kurzen Test habe ich mal bei Tempo 50 beide Bremshebel energisch gezogen und wäre beinahe vornüber gefallen. Der Roller stand fast auf dem Punkt. Also sehr zupackende Bremsen und natürlich mit ABS.Ok ....glaube ich Dir , ich dachte nur weil ich das Teil ca 15 000 km gefahren bin , bevor es rauskam und das nicht Zimperlich,Falsch, aus eigener erFAHRung weiss ich das der 650GT bei zu forscher Gangart sehrwohl aufsetzt. Da ist noch lange nix mit Gripverlust. Aber für einen Roller ist die Schräglagenfreiheit schon beachtlich.
Problem mit dem Roller ist: Überholst du damit ein anderes Motorrad meint der Fahrer des Motorrads sofort er müsse das Messer auspacken und dich um jeden Preis zurück überholen. Das kann dann schon zu kritischen Situationen führen - so wie ich es erlebt habe fuhr der Fahrer eine 600er Supersport in einer engen Kehre dann einfach gerade aus ....
Ist ihm aber nix passiert.
Womit denn? Und wann ist das "gefühlt", früh oder ist man dann Rollermäßig schon sehr schräg unterwegs?
Kannste doch... nur einigen müsst Ihr Euch, sonst muss ich mir am Ende das Ding noch selbst zur Probefahrt ausleihen.
eine 650GT Scooter (Roller darf man bei BMW nicht sagen) bekommen. Bin meine gewohnte Proberunde gefahren und gleich in der 2. Kehre (links) hat er aufgesetzt. Ich denke mal Seitenständer oder Hauptständer, hab gar nicht nachgesehen.
Alles richtig. Nur in Stadt bin ich mit einem solchen Roller bequemer und beinahe ebenso sportlich unterwegs wie mit einem normalen Motorrad.
, lenkt sich der Roller trotz seines hohen Gewichts spielerisch.
ja man wird halt alt
aber für den Preis kauf ich mir dann ganz bequem ein Auto (Skoda Dacia oder ab 9999 den VW Up)), wenn ich das wollte. oder eben eine sauunbequeme Brutale
Mit einem solchen Auto geht aber jeder Hauch von Sportlichkeit flöten. Und zu verweichlicht soll es dann ja auch nicht sein. Stichwort: Griff- und getrennte regelbare Sitzheizung hatte der Roller natürlichja man wird halt alt
kostet nichts .....
Ui, bisher dachte ich wir wären da fast auf einer Linie... naja, also was Geschmack angeht... aber das Ding? Aua!
und den gibts auch in rot, schwarz oder weiß.)
Aber da ist BMW sowohl bei den Rollern als auch bei den Motorrädern nicht allein in Absurdistan und orientiert sich da schon an dem, was andere Anbieter aufrufen und der Markt hergibt.
Klar Tiger, ist zu Teuer das Teil habe auch 3 Bikes und ein Auto das Nur für den Motorradwahnsinn angeschafft wurde ,@AMGaida
du das Teil ist für (m)eine Frau
Stimmt, für den Gegenwert einer WC-GS kannst dir (fast) neu auch eine F 800GS und eine MV Brutale 675 holen.
@nolimit
klar geht der gut, tolles Fahrwk, Bremsen usw, das bestreite ich ja nicht, auch klar, dass BMW hier wieder Maßstäbe setzt, aber er ist schlicht vieeeel zu teuer. indiskutabel teuer (jaja, ich weiß, über Geld jammern die, die keins haben
meine Rechnung ist eigentlich immer einfach. Was bekomme ich für mein Geld, gerne auch mal übern Tellerrand. Für den Gegenwert meiner gebrauchten HP2 oder einer neuen F800GS hab ich drei Motorräder gekauft.
hat mich 2008 beim als Vorführer mit 400km 1600€ gekostet, hat "nur" 9PS, läuft "nur" 100km/h und verbraucht 1,9l/100km. Bis jetzt 31tkm, bei ca. 70%Vollgas ohne "Panne" zurückgelegt...
;D allein für den Anschaffungspreis der Innova hättest du Sprit für 20.000! km für deine GS bekommen, (die 600 Liter Sprit für die Innova auf 31tkm hätten dir auf der GS nochmal gute 10tkm gebracht)
