Ctek Ladegerät nicht erkannt ??

[Rolstaff]

Ich habe gestern meine 1300 GS Trophy (MY 2026) geliefert bekommen und bin schwer begeistert.

Jetzt wollte ich für die Winterzeit ein Ctek Ladegerät MXS 5.0 anschließen (original BMW ist ja auch Ctek). Ich habe einen Adapter wie auf dem Bild gekauft und diesen in die Steckdose neben dem TFT display gesteckt. Er rastet hörbar gut ein, aber das Ladegerät erkennt das Motorrad nicht. Habe es auch mit einem 2. Ctek probiert - gleiches Ergebnis...

Kann mir jemand sagen, wo das Problem liegt ? Ach ja, die GS hat die werksseitig verbaute Standardbatterie.

 

[Larsi]

Ich vermute, das normale Ctek kommuniziert nicht mit dem BCM.
Musst du wohl an die Batterie anklemmen.

 

[Rolstaff]

Könnte sein. Ich hatte es nämlich vorher mit Krokodilklemmen direkt an die Batterie gehängt, da hat es problemlos geladen...

 

[derechteede]

Die Steckdose der GS schaltet ja ab, ist also bei Zündung aus nicht dauerhaft mit Strom versorgt.
Hast du mal versucht, das Ctek bei eingeschalteter Zündung anzuschließen?
Dann müsstest du nur mal beobachten, ob es nach einiger Zeit Zündung aus rausfliegt, oder nicht.
Ob allerdings die Ladungserhaltung funktioniert, glaube ich nicht.

 

[Talis99de]

Moin,
vielleicht das Cetek an Strom anschließen und ggf. auf Batterietyp einstellen und dann den Stecker einstecken.

 

[Andreas-GS1200]

Cetek ist nicht Bus fähig - direkt an die Batterie und gut

 

[Rolstaff]

Ich hatte es schon mit eingeschalteter Zündung versucht, gleiches Ergebnis. Habe auch erst den Batterietyp eingestellt und dann erst Strom drauf gegeben. Ebenfalls nichts...

Wahrscheinlich ist es so, wie Andreas oder Lars es beschreiben. Dann müssten aber alle Ctek-Benutzer dieses Problem haben.

Evtl. muss ich es wohl immer direkt an die Batterie anschließen, oder doch das Ctek von BMW kaufen. Damit müsste es ja gehen ??

 

[ufoV4]

Das originalen ctek muss direkt an die Batterie angeschlossen werden, da hier keine Technik verbaut ist, um über den CAN-Bus mit der ZFE zu kommunizieren und die Steckdose wieder einzuschalten. Sonst ist über die Steckdose kein Laden möglich. Dazu gibt es gefühlt mehr als 1.000 Beiträge und jeden Winter werden es mehr . Als Bruchstrich-Fahrer brauche ich die GS im Winter nicht und baue seit je her die Batterie komplett aus. Die letzte originalen BMW Exide war trotzdem nach drei Jahren hin.

 

[Rolstaff]

Ok, danke. Dann werde ich direkt an die Batterie gehen, oder mir das Ctek von BMW holen. Damit soll es ja gehen...

 

[derechteede]

Zumindest 2021 soll es noch funktioniert haben, einen Ladevorgang bei eingeschalteter Zündung einzuleiten, nur halt keine Erhaltungsladung.

Wenn du dir nun ein neues Gerät zulegen willst, wäre auch das von Fritec eine Empfehlung.
Und wie ufoV4 schon schrieb, gibt es hier auch massenhaft was zu lesen zu diesem Thema...

 

[Rolstaff]

Vielen Dank. Ich hatte auch schon einiges gelesen zu dem Thema, nur nichts dazu gefunden, warum mein Ctek nicht funktioniert. Gibt ja nun aber mehrere Möglichkeiten. Ich würde lieber problemlos über die Bordsteckdose laden. Mache mir daher mal Gedanken, ob BMW Ctek oder Fritec und werde noch was dazu lesen...