Darf bzw kann ich einen Euro 4 esd an meine Euro 3 gs machen ?

[Micha1200gs]

Hätte ein Angebot für nen Euro 4 Akra, habe aber ne 13er Euro 3

Kann ich den auch fahren ?
Darf ich das ?
Gibts Pro Contras ?

lieben dank für eure infos und Meinungen.

 

[manfred180161]

Der Euro4 ist nicht für den Euro3-Motor zugelassen. Somit erlischt die Betriebserlaubnis, wie wenn irgendein anderer Auspuff montiert würde.

Allerdings sieht der 4er genau gleich aus wie der 3er, wer soll sich daran stören?
Vorteile sind nicht zu erwarten. Mein 4er ist genau so laut wie der 3er meines Kumpels.

 

[manfred180161]

Gilt nicht für den Akrapovic. Dort ist der 3er sofort unterscheidbar, da er ein Y-Rohr am Eingang zum Topf hat, der 4er nur ein Rohr

 

[Micha1200gs]

Ok, dann lass ich das und such weiter nach nem 3er.

Danke

 

[Gast 61523]

Schau doch bei Akra nach für was der Auspuff alles freigegeben ist.

 

[Eckart]

Darf ich das ?

Nicht nur für Auspuffe, sondern auch für andere Teile gilt, dass sie erlaubt sind, wenn sie entweder ...

• serienmäßig sind, also Werksausstattung, , ggf. auch Alternativausstattungen, die der Hersteller anbietet, denn die sind von der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs abgedeckt
• eine ABE haben, also ein Papier, das die Erlaubnis dokumentiert, die bei einem Teil wie dem Auspuff auf bestimmte Motorradmodelle beschränkt ist,
• eine E-Nummer haben - da gilt das gleiche wie für die ABE, nur dass man sie nicht mitführen muss;
  haben sollte man sie aber schon, um zu wissen, ob das Teil für das eigene Motorrad zulässig ist,
• eine Einzelbetriebserlaubnis aufgrund eines Prüfgutachtens haben, die normalerweise durch einen Eintrag in den Fahrzeugpapieren dokumentiert wird

nach nem 3er.

Deswegen können solche Fragen gar nicht so allgemein beantwortet werden. Die Antwort

Schau doch bei Akra nach für was der Auspuff alles freigegeben ist.

trifft die Lage also noch am Besten.

Die Auspuffanlage: Wichtig ist, was rauskommt I DEKRA

 

[K25Rally]

Hatte wegen sowas mal bei der KÜS nachgefragt. Antwort war: “Kein Problem, ist ja ein neueres besseres Teil kann man eintragen…“

Also würde ich nicht grundsätzlich sagen das es nicht geht.

 

[Windcbx]

@micha 1200gs: hab hier noch einen Stealth AC Schnitzer rumliegen für Euro 3.
Bei Interesse gerne PN.
Gruß Sturmi

 

[manfred180161]

Hatte wegen sowas mal bei der KÜS nachgefragt. Antwort war: “Kein Problem, ist ja ein neueres besseres Teil kann man eintragen…“

Also würde ich nicht grundsätzlich sagen das es nicht geht.

Bedeutet aber, dass man es nicht einfach dranschrauben kann, sondern dann noch eintragen lassen muss.

 

[dored]

Den Eintrag will ich sehen….. der KÜS Mann trägt ein Schalldämpfer mit E nummer ein. .
Frag ihn doch bitte nochmals …….

 

[manfred180161]

Eine E-Nummer bedeutet ja nicht, dass man das Teil überall hinbauen darf.

 

[fralind]

Den Eintrag will ich sehen….. der KÜS Mann trägt ein Schalldämpfer mit E nummer ein. .
Frag ihn doch bitte nochmals …….

Natürlich, wenn es ein Euro 4 ist der für eine Euro 3 Maschine geprüft wurde.
Man kann jeden Auspuff, der eine E Kennzeichnung hat auf jedes Motorrad abnehmen lassen, er muss nur die für das Motorrad geltenden Werte durch eine Messung bei der Abnahme einhalten und kann dann nach §19/2 abgenommen werde.

Mitlerweile lassen sich viele sogar den ESD mit gültiger E Kennung per 19/3 abnehmen, weil ihnen das Gesabele bei einer Komtrolle auf den Zeiger geht, ob gültig oder eine Bescheinigung, die man nicht braucht, vorliegt.

 

[dored]

Unterscheiden sich die Schalldämpfer überhaupt technisch.
Die strengere Abgasnorm wird ja nicht durch den Schalldämpfer erreicht.
Euro 4 ist leiser als Euro 3 schon klar. Aber des kommt eher vom Mapping oder ?
( ich hätte mein ausgebrannten Euro 3 Orginaltopf mit 126000 km glaub behalten sollen )

 

[Micha1200gs]

@micha 1200gs: hab hier noch einen Stealth AC Schnitzer rumliegen für Euro 3.
Bei Interesse gerne PN.
Gruß Sturmi

Hallo und danke fürs Angebot, aber der Schnitzer soll nicht so gut klingen und die Qualität soll auch nicht so gut sein.
Und dazu noch 2 bis 4% weniger leistung.
Wie ist deine Meinungbdazu ?

 

[gerd_]

Hi
Ganz einfach: Investiere einen Teil Deiner Flatrate und ruf' beim TÜV an.
Teile mit E-Nummer eintragen? Klar, sie haben zwar eine ABE, aber wenn bereits ein Serienteil an der Maschine durch "Fremdteil" (mit ABE) ersetzt wurde ist jedes weitere eintragungspflichtig.
Teile mit ABE sind nur an einer serienmässigen Maschine OK. Wenn aber bereits ein Teil durch ein anderes ersetzt wurde, ist die Maschine nicht mehr serienmässig!
Eine neue, teilweise schwachsinnige Bestimmung die wir findigen Poser-Umbauern zu verdanken haben die fröhlich Teile mit ABE kombinierten und teilweise haarsträubende Gesamtumbauten bewegten. Die blau uniformierten Damen&Herren konnten das nicht verstehen und der TÜV musste (dank findiger Anwälte) oft aufwändig begründen weshalb das Fahrzeug nicht auf eine öffentliche Strasse darf obwohl es (fast nie) "aus lauter ABE-Teilen" bestand.
gerd

 

[Windcbx]

Zur Leistung kann ich nichts sagen. So feinfūhlig bin ich nicht. Gefallen hat er mir schon,
Aber wenn ich dann doch mal weiter fahr ist er mir (persönlicher Eindruck) und vielleicht auch den Anderen zu laut.
Gruß Sturmi

 

[dored]

So jetzt guggat mir erstmals ob was anderes draufsteht.
Hier ein Bild vom Euro 4