Das Weserbergland und seine unschönen Seiten

[Luggi2]

Aber eigentlich notwendig, da mir ja ein Kurvenschnippler auf meiner Spur entgegenkommen könnte.

Gruß Thomas

Wird beim Erwerben der Fahrerlaubnis vermittelt. Ist auch gesetzlich so geregelt.

Eigentlich ziemlich einfach:

„Grundsätzlich darf nur so schnell gefahren werden, dass innerhalb der übersehbaren Strecke (Fahren auf Sicht) gehalten werden kann.
Auf Straßen, die so schmal sind, dass dort entgegenkommende Fahrzeuge gefährdet werden könnten, darf nur so schnell gefahren werden, dass mindestens innerhalb der Hälfte der übersehbaren Strecke (Fahren auf halbe Sicht) gehalten werden kann.“

 

[Larsi]

Wird beim Erwerben der Fahrerlaubnis vermittelt. Ist auch gesetzlich so geregelt.

Nicht so, wie du es formuliert hast.

 

[*Topas*]

Über 80km/h ist wieder ok? Oder kommt da noch eine Klasse?

ab dann liegt die Bemessung der Strafe in der Ermessungsache des Gerichtes

Autofahrern, die in einer 30er Zone 70 km/h, in einer 50er Zone 100 km/h fahren, ein Limit von 80 km/h um 60 km/h überschreiten oder die bei höheren Maximalgeschwindigkeiten 80 km/h zu schnell fahren, wird ein strafrechtliches Vergehen zur Last gelegt. Sie gelten gesetzlich dann als Raser. Es folgt eine Freiheitsstrafe von einem bis zu vier Jahren, eine Entziehung des Führerscheins von mindestens zwei Jahren sowie unter Umständen die richterliche Einziehung und Beschlagnahmung des Fahrzeugs, sodass der Betreffende vorerst nicht mehr Auto fahren kann.

bussgeldkatalog._schweiz_

 

[Gast 32829]

Über 80km/h ist wieder ok? Oder kommt da noch eine Klasse?

Da kriegst du dann ein "Hotelzimmerchen" mit so komischen vertikalen und horizontalen Stäben in den Fensteröffnungen drin.

Josef

 

[MHY]

Du bist kein Held, weil du dich schwarz anziehst und mit deinem Bike im Grenzbereich durch Kurven auf öffentlichen Straßen rast. Dort kann immer etwas Dreck/Schotter/Öl von undichten LKW-Tanks/Kuhscheisse liegen. Du hast nur dieses eine Leben, danach bist du nur noch Seele (ohne Bike). Dann bist du höchstens eine Arbeitsbeschaffungsmaßnahme für Ärzte, Schwestern und Retter.

Wenn Du wirklich ein Held sein willst, dann mach mal einige Zeit in einem Rettungsdienst mit. Vielleicht sogar in einer Motorradstaffel. Such mal den Kopf eines Bikers, der mit dem Hals ein paar Meter auf der Oberkante der Leitplanke der Autobahn langgerutscht ist. Und wenn du ihn gefunden hast, 100 Meter den Abhang runter, hat schon ein Nagetier sein Mittagessen gehabt. Versuch mal, mit bloßer Hand eine spritzende Arterie zuzuhalten, weil einem Biker der Unterschenkel abgerissen wurde. Erklär mal einem verunglückten Biker, dass er keine 10 Minuten mehr zu leben hat, weil er nach einem unglücklichen Sturz von unten durch den Hintern gepfählt wurde und jetzt innerlich verblutet. Was sagst du zu dem 14-jährigen Mädchen, dass von seinem Pferd gefallen ist, die Beine nicht mehr bewegen kann und von dir wissen möchte, ob das eine Querschnittlähmung ist - und bleibt. Oder bring mal ein Kind hinten im Kranken-/Rettungswagen auf die Welt - in der verschärften Form noch mit Nabelschnur um den Hals - weil du es bei Schnee und Eis nicht mehr bis zur Entbindungsstation geschafft hast.

Dazu brauchst du dann etwas mehr Mut und Grips als zum Gasgriff aufdrehen. Aber vielleicht hast du den und machst dich für deine Mitmenschen zum Held.

 

[der_brauni]

Darf ich dein "eigentlich" dahingehend interpretieren, dass du (auch) nicht so fährst?
....

Ehrlich gesagt ja,
ich hab wohl eh das seltene Glück, so Situationen mit Moppedfahrern, die mir auf meiner Seite entgegenkommen, fast noch nie erlebt zu haben. Liegt wohl daran, dass ich Großkampftage meide und meine Hausreviere nicht zu überlaufen sind. Außerdem halte ich von der Mittellinie i.d.R. genügend Abstand, damit auch der gemeine Kurvenschnippler noch genügend Platz hat.

Gruß Thomas

 

[gs.08.15]

Privat erlebe ich gerade viele Autofahrer im Bereich von > 85 Jahren, einschl. meiner Eltern, und bin geschockt. Auch der Hinweis, sie könnten morgen ein Kind übersehen - eben, weil quasi nachtblind - hält sie nicht davon ab auch nachts noch zu fahren.
... ... ...
Und mit Vernunft, da kommt man keinen Millimeter weit.

Das kann ich absolut unterstreichen.
Fahren bis man gar nix mehr sieht >90 Jahren.
Nur, wer nimmt schon gerne seinem Vater das Auto ab? Mit getrickse ging es dann.
Aber, o weia!

 

[RoGe]

Wird beim Erwerben der Fahrerlaubnis vermittelt. Ist auch gesetzlich so geregelt.

Eigentlich ziemlich einfach:

„Grundsätzlich darf nur so schnell gefahren werden, dass innerhalb der übersehbaren Strecke (Fahren auf Sicht) gehalten werden kann.
Auf Straßen, die so schmal sind, dass dort entgegenkommende Fahrzeuge gefährdet werden könnten, darf nur so schnell gefahren werden, dass mindestens innerhalb der Hälfte der übersehbaren Strecke (Fahren auf halbe Sicht) gehalten werden kann.“

Bei einer Fahrschule lernst du genau so viel das du den Führerschein erhälst nicht mehr und nicht weniger, für den Rest bzw. wenn du besser werden willst musst du wie im wirklichen Leben dich selber weiterbilden, an Fahrtrainings/Übungen teilnehmen, und zwar nicht nur ein- zwei mal sondern immer wieder.

Auch wenn es schon öfters geschrieben wurde, es sind vielmals die einfachen Dinge die nicht (Konsequent) umgesetzt beherrscht werden, auch weil es viel zu wenig geübt wird.

 

[Luggi2]

Bei einer Fahrschule lernst du genau so viel das du den Führerschein erhälst nicht mehr und nicht weniger, für den Rest bzw. wenn du besser werden willst musst du wie im wirklichen Leben dich selber weiterbilden, an Fahrtrainings/Übungen teilnehmen, und zwar nicht nur ein- zwei mal sondern immer wieder.

Auch wenn es schon öfters geschrieben wurde, es sind vielmals die einfachen Dinge die nicht (Konsequent) umgesetzt beherrscht werden, auch weil es viel zu wenig geübt wird.

Es geht nicht um Fahrkönnen, sondern zunächst einmal die Regeln zu akzeptieren und sich daran zu halten. In engem Kurvengeläuf in der halben Sichtweite anhalten zu können, bedeutet ganz schön langsam zu fahren.....

 

[MHY]

Es geht nicht um Fahrkönnen, sondern zunächst einmal die Regeln zu akzeptieren und sich daran zu halten. In engem Kurvengeläuf in der halben Sichtweite anhalten zu können, bedeutet ganz schön langsam zu fahren.....

Also die Regel heißt (§ 3 Abs. 1 Satz 4 Straßenverkehrsordnung) "Es darf nur so schnell gefahren werden, dass innerhalb der übersehbaren Strecke gehalten werden kann."

Von halber Strecke steht da nichts. Diese "halbe Sichtweite" hat mal ein OLG (ich meine, es war Jena) für Straßen, die so eng sind, dass nicht 2 Entgegenkommende aneinander vorbei passen, eingeführt. NICHT für Straßen mit einer Fahrspur pro Richtung und nicht für Straßen, die breiter als 5 Meter sind.

Und natürlich geht es um Fahrkönnen, um nicht aus der Kurve zu fliegen.

Was für ein dummer Beitrag von Dir, Luggi2.

 

[Luggi2]

Wenn man dann im Mähwerk eines Mähdreschers steckt, kann man die Frage nach der Dummheit ja noch einmal stellen.

STVO
§ 3 Geschwindigkeit

(1) Wer ein Fahrzeug führt, darf nur so schnell fahren, dass das Fahrzeug ständig beherrscht wird. Die Geschwindigkeit ist insbesondere den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen sowie den persönlichen Fähigkeiten und den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung anzupassen. Beträgt die Sichtweite durch Nebel, Schneefall oder Regen weniger als 50 m, darf nicht schneller als 50 km/h gefahren werden, wenn nicht eine geringere Geschwindigkeit geboten ist. Es darf nur so schnell gefahren werden, dass innerhalb der übersehbaren Strecke gehalten werden kann. Auf Fahrbahnen, die so schmal sind, dass dort entgegen kommende Fahrzeuge gefährdet werden könnten, muss jedoch so langsam gefahren werden, dass mindestens innerhalb der Hälfte der übersehbaren Strecke gehalten werden

 

[Larsi]

Also die Regel heißt (§ 3 Abs. 1 Satz 4 Straßenverkehrsordnung) "Es darf nur so schnell gefahren werden, dass innerhalb der übersehbaren Strecke gehalten werden kann."

Von halber Strecke steht da nichts. ...

Stimmt ... das mit der halben Sichtweite bei schmaler Straße steht erst in Satz 5.
https://dejure.org/gesetze/StVO/3.html

 

[Ralsch]

Stimmt ... das mit der halben Sichtweite bei schmaler Straße steht erst in Satz 5.
https://dejure.org/gesetze/StVO/3.html

...und hat man mal in der Fahrschule gelernt.
Damals.....

 

[RoGe]

Es geht nicht um Fahrkönnen, sondern zunächst einmal die Regeln zu akzeptieren und sich daran zu halten. In engem Kurvengeläuf in der halben Sichtweite anhalten zu können, bedeutet ganz schön langsam zu fahren.....

Doch genau um das geht es, die Verkehrsregeln kennen die Leute aber es nützt reichlich wenig wenn man zwar theoretisch fit aber an der nächsten Ampel umfällt weil ihm keiner gesagt hatte das er die Füße vorher von den Rasten nehmen sollte.

Wenn du hier im Schwarzwald/Vogesen so fahren würdest könnte es passieren das du von Radfahrer attackiert, oder vom Traktor überrollt wirst

 

[Ralsch]

Ich denke das Regeln kennen - und trotzdem dagegen verstoßen wenn man denkt es passt - wird oft missverstanden als "sch... auf die Regeln, habe ich eh schon alles vergessen und den Rest habe ich frei erfunden".
Es ist schon erschreckend wie viele Leute auch noch stolz drauf sind zu erzählen dass sie bei den Führerscheinbögen der Kinder mehr falsch als richtig hatten. Regeln nicht, oder falsch zu "kennen" ist nämlich richtig gefährlich, dann passt das einfach nicht mit dem Rest der Welt zusammen.

 

[Luggi2]

Doch genau um das geht es, die Verkehrsregeln kennen die Leute aber es nützt reichlich wenig wenn man zwar theoretisch fit aber an der nächsten Ampel umfällt weil ihm keiner gesagt hatte das er die Füße vorher von den Rasten nehmen sollte.

Wenn du hier im Schwarzwald/Vogesen so fahren würdest könnte es passieren das du von Radfahrer attackiert, oder vom Traktor überrollt wirst

Das heißt im Schwarzwald werde ich vom Traktor von hinten überfahren wenn ich mich an die Regeln halte?

Wenn sich alle an die Regeln halten passiert aber nix!

Wer die Regeln kennt, darf sie brechen, so lange nix passiert ist das ja auch nicht weiter schlimm. Nur wenn was passiert, dann hat sich halt einer nicht an Regel und Gesetz gehalten.

 

[Larsi]

Das heißt im Schwarzwald werde ich vom Traktor von hinten überfahren wenn ich mich an die Regeln halte?
...

Das glaube ich weniger, aber vermutlich bist du in der Schlange der Erste.
Ob die anderen die Regeln, die du befolgst, nicht kennen oder kennen und missachten ... keine Ahnung.

 

[RoGe]

Wenn du so unterwegs bist schon....

In engem Kurvengeläuf in der halben Sichtweite anhalten zu können

die sind teilweise schneller ...............soviel zur Theorie

 

[Luggi2]

Das glaube ich weniger, aber vermutlich bist du in der Schlange der Erste.
Ob die anderen die Regeln, die du befolgst, nicht kennen oder kennen und missachten ... keine Ahnung.

Die haben dann oft ein ganz anderes Kurvenradar....

 

[*Topas*]

Fahrsicherheitstraining -> http://www.gs-forum.eu/motorrad-all...eitstraining-empfehlungen-155978/#post2209110