Denkwürdiger Tag - Basecamp endgültig gelöscht

[Mister Wu]

Basecamp hab ich gern genutzt, und habe eine ziemlich große Routensammlung über die Jahre gesammelt.
Alternatives Kartenmaterial ging auch, so waren auch die kleinsten Wege routingfähig.

Dann kam die 1300er GS und der CRN. Da war dann Basecamp nutzlos (siehe etliche andere Themen)
Daher dümplet BC mitlerweile nur noch rum und die Planung versuche ich über kurviger.

Aber glücklich bin ich damit nicht und ich trauere immernoch der Routenplanung in BC mit gleicher Übertragung der Routen ins Garmin Navi-nach.

 

[udob]

der CRN. Da war dann Basecamp nutzlos

Das verstehe ich nicht. Wieso ist Bascecamp bei Nutzung des CRN nutzlos?
Man kann doch weiterhin in BC planen und dann die Touren auf den CRN packen.
Zwar nicht mehr ganz so einfach mit "An Gerät senden" die Touren übertragen, da BC den CRN nicht als Laufwerk erkennt, aber mit zwei kleinen Zwischenschritten funktioniert das gut.
Genauso wie umgekehrt, die "aufgezeichneten" Tracks des CRN können auch in BC importiert und dann "Tourenspezifisch" sortiert werden.

Muster aus Juni 2026 :-) :-)

 

[qtreiber]

Seit gut 10.000 Km fahre und plane ich Routen zweigleisig. Wie seit vielen Jahren über Basecamp in Kombination mit Navi6 sowie einem Billig-CarPlay-Display in Verbindung mit Kurviger. Ich spiele auch mal hin und her. Heißt Routen in Basecamp geplant gehen nach Überarbeitung über Kurviger in das CarPlay und umgekehrt Kurviger Routen, teilweise über Basecamp, auf das 6er. Zusätzlich "Umwege", die sich bei diesen Vorgängen nicht immer verhindern lassen, finde ich grundsätzlich nicht gut. Unterwegs laufen beide Systeme häufig zeitgleich.

Müsste ich mich heute entscheiden, sind für meine Ansprüche und Vorgehensweisen ganz deutlich Basecamp in Verbindung mit dem Navi6 vorne. Die Routenplanung läuft bei mir zu 97% am PC. Direkt auf dem Navi zu planen ist Kurviger vor allem schneller. Das ist der größte Vorteil, benötige ich aber selten. Bei Kurvigerplanungen muss ich häufiger in den Einstellungen (u. a. Vermeidungen) rumspielen als in Basecamp (sehr selten) um ein "vernünftiges", passendes Ergebnis zu erhalten.

Sollte mein 6er seinen Geist aufgeben, kaufe ich ein günstiges Gebrauchtes. Die Routenplanung am PC ist für mich einfacher, schneller und übersichtlicher mit Basecamp.

Als totaler Neueinsteiger in die Planungswelt könnte ich mir eher vorstellen mit Kurviger, oder einem ähnlichen Routenplaner, in Verbindung mit einem Display zu starten.

Der CRN hat mir nicht zugesagt.

 

[GSF]

Von Kurviger zum CRN - im Video gut erklärt.

Link: "

"

Im Kurviger Forum funktioniert der Link, oder Klick > Auf YouTube ansehen

Link: Route nach BMW Connected Ride Navigator exportieren

 

[JoE_Seeve]

Das verstehe ich nicht. Wieso ist Bascecamp bei Nutzung des CRN nutzlos?
Man kann doch weiterhin in BC planen und dann die Touren auf den CRN packen.
Zwar nicht mehr ganz so einfach mit "An Gerät senden" die Touren übertragen, da BC den CRN nicht als Laufwerk erkennt, aber mit zwei kleinen Zwischenschritten funktioniert das gut.
Genauso wie umgekehrt, die "aufgezeichneten" Tracks des CRN können auch in BC importiert und dann "Tourenspezifisch" sortiert werden.

Anhang anzeigen 834281
Muster aus Juni 2026 :-) :-)

… und wenn ich für den CRN oder die MCA eine Route mit Via Points möchte, dann ist BC am Ende, Oder?

Oder man muss mit anderen Tools nacharbeiten, oder gleich andere Tools nutzen.

 

[udob]

für den CRN oder die MCA eine Route mit Via Points möchte, dann ist BC am Ende,

Wenn ich das richtig verstanden habe, ist nicht BC am Ende, sondern der CRN oder die MCA können nur entweder oder.
Da sich für mich dieses Problem aber nicht stellt, stört es mich nicht.

Wurde ja 2025 schon hinreichend diskutiert
Meine Planung/Export/Import/Navigation mit Kurviger und ConnectedRide Navigator

:-)

 

[JoE_Seeve]

Wenn ich das richtig verstanden habe, ist nicht BC am Ende, sondern der CRN oder die MCA können nur entweder oder.

… BC kann keine Route mit Via Points für MCA und CRN erzeugen, weil BC immer viele automatisch erzeugte Wegpunkte hinzufügt und damit fast immer mehr als 50 Wegpunkte in einer Route enthalten sind und dieses Verhalten nicht abschaltbar ist (andere Planungs-Tools können das).

 

[GSF]

Man kann in BaseCamp die automatisch erzeugten Wegpunkte zu sogenannten Shaping Points (Änderungspunkte) ändern.

Diese zählen bei BMW als Stützpunkte, lösen beim Abfahren keinen Alarm aus und sprengen somit nicht das 50-Punkte-Limit.


Man kann mit BaseCamp die Tour auch als Track exportieren, der Track hat keine Punktebeschränkung.
Auf dem CRN oder MCA den Track selbst in eine Route berechnen lassen.

 

[Mister Wu]

Das verstehe ich nicht. Wieso ist Bascecamp bei Nutzung des CRN nutzlos?

Basecam find ich gut.
Nur der CRN versteht nicht was da kommt, und die Kartensätze sind auch nict passend, da auf der Basis von TomTom.
Da wird (wie schon beschrieben) das Übertragen der Routen kompliziert.

Das ganze über Kurviger mit den passenden Einstellungen in den CRN zu bekommen klappt dann.
Da kann ich aber gleich in Kurviger planen.
Das war meine Denke

 

[Lumi]

Mit BC arbeitet man nur wenn man ein Garmin Gerät füttern will.

 

[JoE_Seeve]

Man kann in BaseCamp die automatisch erzeugten Wegpunkte zu sogenannten Shaping Points (Änderungspunkte) ändern.

… warum sollte man das machen? Oder wie macht man das? BC erzeugt automatisch nur Shaping Points und fügt diese in den Extensions der Route hinzu, an die man per BC-Editor nicht herankommt, also auch nicht ändern kann.

 

[GSF]

 

[Andi#87]

Dieser Workflow ist weit über 10 Jahre alt und (auch) eine der großen Schwächen von Base Camp. Undokumentiert und nur per Trail and Error zu erfahren bzw. durch leidvolles Erfahren kommuniziert. Ein Relikt aus alten Street Pilot III Zeiten. Einfach schlechte Programmierung, die es heute keinesfalls mehr benötigt.

Die Tatsache, das Garmin diese Software seit über 10 Jahren nicht weiter entwickelt, sagt ja eigentlich schon alles (Wobei die Alternativen, die sie aufzeigen, keinen Deut besser sind)

Weiter Ärgern heißt die Devise. Oder eine stressfreie Alternative nutzen....

 

[Hippy]

seit über 10 Jahren nicht weiter entwickelt, sagt ja eigentlich schon alles

Meine Werkzeuge und Maschinen im Keller, sind seit 10-40 Jahren nicht mehr "weiterentwickelt" worden !!
okay... so bisschen brandneuen Scheiß hab ich auch noch...

 

[Andi#87]

Da es vor 40 Jahren weder PC's wie heute und schon gar keine GPS Geräte gab, hinkt der Vergleich gewaltig

 

[GSF]

Mit BC arbeitet man nur wenn man ein Garmin Gerät füttern will.

… oder wenn es anderen Tools am bearbeiten, exportieren von GPX an Optionen fehlt.

Warum der Kurviger GPX Export nur Wegpunkte anbietet bleibt ein Rätsel,
versprochen ist es schon lange dass beim Export Shaping Points und Zwischenziele getrennt zur Auswahl stehen.

Da Kurviger das nicht auf die Reihe bringt muss man zur Nachbearbeitung
auf alternative Tools (GpxShaping) zurückgreifen oder auf die alte Software von Basecamp.

 

[Hippy]

hinkt der Vergleich gewaltig

sehe ich nicht unbedingt so !
mit dem Word Pad aus Windows 95 kannste zB. immer noch ein Bestseller Roman schreiben

 

[Andi#87]

Und wohin Navigierst Du mit deinem Word Pad?

 

[GSF]

Mit BC arbeitet man nur wenn man ein Garmin Gerät füttern will.

… oder wenn man einen GPX Track importieren und bearbeiten möchte,
da man mit Kurviger einen GPX Track nur als Overlay 1:1 importieren kann,
bietet sich zum bearbeiten eines Track die alte Software von Basecamp an.