Der M 1300 GS Thread ( für die R1300GS gibt es einen eigenen Thread )

[Heidekutscher]

Wir sind hier bei BMW Motorrad. Ich nenne diesen Argumentationsversuch Schönsaufen, denn Fehler in neuen Modellen haben bei BMW und besonders bei BMW Motorrad eine lange Tradition! Nicht nur bei den Getrieben, aber dort eigentlich fast immer.

Das ist allerdings auch wahr nach meiner Ansicht. Aber ich meine damit eher tatsächlich vorhandene wiederkehrenden Störungen, die sich zumindest gefühlt, teils über Jahrzehnte sich hinziehen. Stichworte dazu:

• Luft in der Bremse mindestens seit 2014
• undichte Bremszylinder seit 2018
• ein Winkeltrieb ohne Stehvermögen bis der Wasserkocher kam

und die undichten Wasserpumpen.

 

[RogerWilco]

In einer Disziplin wird sicher die Führung leicht gewonnen werden.

Unter 30k € wird die voll ausgestattete mit Halbautomatik nicht verkauft. Es bleibt spannend !

 

[Bullerbue]

Bin mal gespannt was da so kommt, aber mache mir keine Illusionen. Für mich ist vorerst nicht neues geplant.

Mal sehen, wie ich bereits schrieb, vielleicht im Frühjahr 2025 eine der letzten 2023 er 1250 er als Werksanmeldung, ähnlich meiner 1200 er 2018 er die ich 2020 gekauft habe. Der letzte Jahrgang ist halt maximal ausgereift. Die 1300 er kommt mir dann 2030 ins Haus.

Wenn man dann überhaupt noch fossile Brennstoffe für den reinen Freizeitbetrieb verbrennen darf ohne Ausfahrtsgenehmigungsschein B37A-11-G.

Gruß Guido

 

[*Topas*]

In einer Disziplin wird sicher die Führung leicht gewonnen werden.

Unter 30k € wird die voll ausgestattete mit Halbautomatik nicht verkauft. Es bleibt spannend !

Radar fehlt - Start bei 18.500 Mille

 

[DirtySanchez]

Und -10kg nur als Nullausstatter?

Vermutlich darf man real bestellte da nicht so genau nachwiegen, sonst gibts wieder lange Gesichter.

 

[udo_muc]

Radar fehlt -

Wäre für BMW ein Armutszeugnis, wenn die nicht das Radar optional anbieten würden. Liegt beim TIER1 fertig entwickelt in Regal.

 

[RogerWilco]

Radar fehlt - Start bei 18.500 Mille

Ja, kann sein.18500€ für die Plain-Edition, nicht Platin..

Dann ist aber auch das optionale Abonnement für die schnellen Schaltvorgänge beim Getriebe noch nicht enthalten. Das langsame Schalten ist natürlich gratis ab Werk verbaut. Sozusagen „QuickerShiftOption“ mal anders angedacht.

 

[udo_muc]

Stimmt, und alles als FOD (Funktion on demand) freischaltbar. Besonders auch die Sitz- und Griffheizung. BMW PKW fängt damit ja gerade an und verspricht sich traumhafte Umsätze.

Ich hasse FOD. Die verbaute Hardware habe ich eh bezahlt und dann muss ich die Nutzung noch zahlen ?

 

[Christian Achberger]

Aber genau das finde ich super und sinnvoll;
ich zahle für das was ich will und nicht für ein Paket, von dem ich nicht alles brauche.

Und: die Kosten für die Hardware sind heute garnicht mehr relevant -- die Entwicklung und die Software sind die Kostentreiber und gleichzeitig auch die Gewinnbringer!

Und: den 1300er kaufe ich mir erst für eine neue RT,
habe mir gerade noch einen aktuelle 1250er GS zum Tauschen bestellt!

 

[udo_muc]

Und: die Kosten für die Hardware sind heute garnicht mehr relevant -- die Entwicklung und die Software sind die Kostentreiber und gleichzeitig auch die Gewinnbringer!

Ja, Softwareentwicklung ist verdammt teuer. Das merken die OEM, dessen einzige Expertise darin besteht, den Prozess der Herstellung im Griff zu haben, gerade.

Aber Funktionen wie Klimaanlage, Standheizung, Sitzheizung, etc. braucht entsprechende HW und die Kosten sind nicht unrelevant. Muessen von jedem Kunden auf jeden Fall bezahlt werden.

 

[K1300S]

Na jetzt nach dem Theater mit der Kardanwelle bei der R1250GS wird es viele geben die die für die R1300GS in Zahlung geben wollen. Die Begründung sollte auch die Ehefrau überzeugen

 

[Ottifant]

Bin mal gespannt was da so kommt, aber mache mir keine Illusionen. Für mich ist vorerst nicht neues geplant.

Mal sehen, wie ich bereits schrieb, vielleicht im Frühjahr 2025 eine der letzten 2023 er 1250 er als Werksanmeldung, ähnlich meiner 1200 er 2018 er die ich 2020 gekauft habe. Der letzte Jahrgang ist halt maximal ausgereift. Die 1300 er kommt mir dann 2030 ins Haus.

Wenn man dann überhaupt noch fossile Brennstoffe für den reinen Freizeitbetrieb verbrennen darf ohne Ausfahrtsgenehmigungsschein B37A-11-G.

Gruß Guido

Das dachte ich auch als ich meine K51 2018 gekauft habe, mittlerweile die 3. Kardanwelle drin

 

[Gast 42492]

Bin mal gespannt, ob bei der 1300er wenigstens die Bremse ordentlich funktionieren wird.
Luft im Sytem und BMW interessiert es noch nicht einmal..., wo gibt es denn sowas?
Sorry, aber ansonsten nie wieder GS.

 

[udo_muc]

Das dachte ich auch als ich meine K51 2018 gekauft habe, mittlerweile die 3. Kardanwelle drin

Bei Kilometer 180000 ?

 

[Gast 61448]

Bisher war es so, dass mit ca. einem Jahr Respektsabstand zur GS auch die nachrangigen Modell R/RS/RT modernisiert, zumindest mit dem neuen Motor dann auf den Markt kamen.

Hat jemand diesbezüglich schon etwas an Gerüchten, Aussagen etc. wahrnehmen können?

 

[Ottifant]

Bei Kilometer 180000 ?

16000

 

[Ottifant]

Bei Kilometer 180000 ?

Momentan 80000

 

[BullPack_AT]

Hallo @ All.
Ich bin total überfordert. Ich wollte mir jetzt im Herbst meinen Traum einer R1250GS erfüllen. Die Probefahrten waren alle der reine Genuss. Die Ergonomie, der Motor ... alles genial.
Natürlich habe ich meinen freundlichen BMW Händler auf die 1300 angesprochen, und der hat mir dann folgendes berichtet.
Ja, die 1300 wird 2023 vorgestellt - aber erst zur Jahresmitte. Die Auslieferung der 1300 soll erst 2024 erfolgen. Als Grund nannte der Händler mir einige neue Komponenten und Systeme der 1300 die bei der Entwicklung erheblich umfangreicher getestet werden müssten als vorhergesehen war.

Und nun stehe ich da wie ein begossener Pudel. Soll ich auf eine 1250 GS zuschlagen (gutes Angebot), oder soll ich noch warten.
Optisch sind die bisherigen Bilder die so durchs Netz gehen zum Gruseln. Ich kann mir nicht vorstellen, das die 1300 so aussehen wird. Zumal BMW mehrere hervorragende Scheinwerfer im Programm haben - es wäre strategisch sehr unklug nun einen völlig neuen Scheinwerfer zu entwickeln - der WAS noch besser können sollte, als der Scheinwerfer der 1250 oder der RT?

Ich freue mich schon hier in dieser aktiven Community mitzuwirken !

lg aus Wien

Bull.

 

[*Topas*]

kaufen und wenn dich die 1300er so reizt - in zwei Jahren verkaufen

die bislang veröffentlichten Bilder der 1300 sind stark verändert, so wird sie nicht kommen

 

[DreasDakar]

Zuschlagen, fahren, freuen. Die Antwort wirst Du reichhaltig bekommen. Und von den Spassvögeln den Hinweis, auf die 1400 zu warten.
Edit: Topas war schneller