Der "perfekte" (Motorrad) Anhänger?

[moto-schrauber]

Hallo,
@ moto-schrauber lass Dich doch in moto-theoretiker umbenennen.Das geht nicht...nicht rechts laufen...
zu hoch usw. Was glaubst Du denn wo Du bei dem Heinemann läufst? Richtig, da steigst Du über den Radkasten.Aber ich glaube Du wirst Anhänger Theoretiker bleiben.Wenn nicht ,dann präsentiere Deinen
Anhänger,wo wirklich alles passt.
Viele Grüße

Oh, ein Hellseher! Aber ich muss Dir leider widersprechen, denn ich hatte schon diverse Anhänger. Daher weiß ich inzwischen sehr gut, was mir wichtig ist. Und das ist Erfahrungswissen...........

 

[moto-schrauber]

........... präsentiere Deinen Anhänger,wo wirklich alles passt......

Extra für Dich (Bild von Giovanni64 geklaut, ich hoffe, er hat nichts dagegen):

 

[Quhpilot]

....würde mir auch sehr gut gefallen, da sind sinnvolle Details verbaut, wie zum Beispiel das verschieben der Wippen, und die massiven,begehbaren Kotflügel........so würde ich den auch haben wollen..........da liegen wir vermutlich im Bereich von 3000,--€

 

[Adventure-Doc]

Das Teil im WoMo nennt sich doch Garage...

 

[FlyingSalamander]

@Adventure-Doc

Ein Tip am Rande:
Schon mal bei vollgeladenem WoMo mit Moped in der Garage die hintere Achslast überprüft?
(Die Rennleitung prüft auch das und nicht nur das Gesamtgewicht)

Da kann es böse Überraschungen geben...

 

[Adventure-Doc]

@Adventure-Doc

Ein Tip am Rande:
Schon mal bei vollgeladenem WoMo mit Moped in der Garage die hintere Achslast überprüft?
(Die Rennleitung prüft auch das und nicht nur das Gesamtgewicht)

Da kann es böse Überraschungen geben...

Ja klar habe ich... ist noch reichlich Luft also Null Problemo.

 

[Leverkuser]

Hallo,
@Adventure Doc hat evtl. ein Womo mit Tandemachse hinten und einem zGG. von 7.5t.
Wer weiß.
Viele Grüße

 

[Muenchner]

Lange überlegt und dann doch zugeschlagen

Okay, da steht noch das falsche Moped drin. Die GS passt aber gut daneben.

 

[Andi#87]

Wer kam denn auf die Idee, das Reserverad an diese Stelle zu nageln?

 

[Muenchner]

Hallo Andi, gute Frage, sagen wir es hat sich so ergeben. Es war eigentlich eine Box an der Stirnseite geplant daher hat die Firma das Rad an die Seite genagelt. Dann wurde festgestellt, das die Box (wegen der Hydraulik) keinen Platz vorne hat oder es merkwürdig aussieht, wenn die Box über der Hydraulik schwebt.
Im nachhinein bin ich zufrieden mit dem Platz. Das Rad ist nicht voll dem Dreck durch die Fahrt ausgesetzt.
Mann kann sich auch eine Offroadoptik einreden.

Gruß Markus

 

[qtreiber]

wirklich ein seltsamer Platz für das Reserverad.

Passen zwei Boxer/zwei erwachsene Motorräder rein? Schön wäre auch auf der linken Seite ein Zugang, erleichtert das Verzurren.

 

[Quhpilot]

...wenn zwei Rocket´s reinpassen........die sind erwachsen.....

 

[Muenchner]

wirklich ein seltsamer Platz für das Reserverad.

Passen zwei Boxer/zwei erwachsene Motorräder rein? Schön wäre auch auf der linken Seite ein Zugang, erleichtert das Verzurren.

Hallo Bernd,
wie Quhpilot schreibt da zwei Rockets mit 2,3 Liter Hubraum schon relativ ausgewachsen sind, und reinpassen, sehe ich für zwei Boxer kein Problem.
Die Bikes stehen auf Grund der Gewichtsverlagerung versetzt im Anhänger.
Das bedeutet, das Bike links (ohne Türe) ganz vorne an der Stirnwand.
Das zweite Bike rechts (Bereich Türe) nach hinten versetzt. So kommt kann man den Anhänger gut betreten und beide Bikes ohne Turnübungen gut verzurren.

Eine Türe ist absolut ausreichend, dazu kommt noch, dass die Türen nie 100% dicht werden und natürlich Geld kosten.
Eine Türe ist absolut praktikabel.

Gruß Markus

 

[SLK]

Lange überlegt und dann doch zugeschlagen

Moin,

der Anhänger ist gut. Statt der Absenktechnik hätte ich ihn mit einer großen Heckklappe genommen, die gleichzeitig als Rampe dient, damit ist das Beladen sicher nicht schwieriger.

 

[Muenchner]

Moin,

der Anhänger ist gut. Statt der Absenktechnik hätte ich ihn mit einer großen Heckklappe genommen, die gleichzeitig als Rampe dient, damit ist das Beladen sicher nicht schwieriger.

Hallo SLK,
ja absolut, hier war der Grund, dass der Anhänger in eine Tiefgarage passen soll ( Einfahrhöhe 204 cm) und die maximale Innenhöhe des Anhängers z.B. eine GS mit Fahrer ist.
Um das zu ermöglichen habe ich keinen Anhänger mit Klappe gefunden. Das wäre günstiger mit weniger Technik geworden. Wenn Du so eine Kombination findest, musst Du es unbedingt hier einstellen.

Günstiger, funktionaler und weniger anfällig.
Das wäre perfekt.

Gruß Markus

 

[bobbro]

Hallo, liebe Wohnmobilisten,

ich habe ein fast neues Wohnmobil geerbt und möchte mit diesem und meiner 1200er im nächsten Frühjahr in die Weltgeschichte starten, so Covid das zulässt.

Wohnmobil und 1200er, Ihr ahnt es, geht nicht unbedingt so richtig zusammen. Also muß noch ein kleiner Anhänger dran, um das Mopped zu transportieren.

Mir gefallen diese Sawiko Hänger ganz gut! Habt ihr bereits Erfahrungen mit diesen oder anderen Hängern und würdet diese mit mir teilen?

Robert

 

[JUG]

Hallo Robert,
im Forum gibt es schon einige Beiträge zum Thema Anhänger (auch Sawiko). Einfach mal die SuFu nutzen
Hier schon mal ein link:
Der "perfekte" (Motorrad) Anhänger?

 

[LaCy-boGSer]

Ich habe Threads zusammengelegt die das Thema Motorrad Anhänger hatten damit sich diese Infos nicht auf mehrere Threads verteilen.

 

[UU80]

Ich habe seit sieben Jahren diesen absenkbaren Anhänger. Hersteller ist die Firma Unsinn. Es passen zwei GS drauf und es gibt ringsum jede Menge Verzurrmöglichkeiten. Die Schiene in der Bodenmitte habe ich nachträglich angebracht. Das Ganze hat sich über Jahre bestens bewährt.

 

[Blumi]

Hier mal ein paar Bilder von meinem Anhänger mit 100 km/H der nicht nur für den Motorradtransport eingesetzt wird
Durch die 2. Schiene kann ich meine Adv allein Be und Entlanden.

und mit der richtigen Wippe, die mit dem Hängerboden verschraubt ist steht die GS wie eine Eins auf dem Anhänger.