Der Yamaha WR Thread

[Capricorn]

Wieso? steht sie nicht auf den Beinen?

 

[Bergler]

Im Moment ist einiges angesagt, im Frühling wird sie ab MFK gemacht
und verkauft, mal schauen was da folgt .

http://www.gs-forum.eu/technik-bast...ce-aller-ruhe-119663/index10.html#post1836447

 

[Capricorn]

Oh, ja da hast du ja was vor.

Und solange der Nachfolger dafür wieder eine Yamaha ist, kann ja gar nichts schief gehen.

 

[ABRAKADABRA]

Hatte auch mal eine 2010, neu gekauft. Ein tolles Mobil. Nicht nur zum fahren sondern auch zum anschauen. War die Straßenversion.

Hab sie dann Ende 2011 für Tausender weggegeben.

 

[KaterKalle]

Hallihallo,

nettes Thema, das Thema hier. Nachdem ich mich durchgewuselt hab, stellen sich mir aber doch einige Fragen, um deren geneigte Beantwortung ich Euch bitten möchte

Wo liegen die Unterschiede zwischen WR 250 F /R /WR ?

* dieser Abschnitt hat sich erledigt, daher weg damit

Bedankt!

 

[ABRAKADABRA]

Also so eine WR hat ja nicht nur Ventile an den Felgen, wenn ich mich nicht irre.

Wurst hin oder her.

 

[KaterKalle]

Hab heute nache Maloche mal querbeet rumgesurft. Als pädagogisches Spielzeug begleitend zur GSA wäre das hier mein Favorit:

 

[ABRAKADABRA]

Pädagogie, scheint was besonderes zu sein, also in der Freizeit und zur Begleitung.


Die WR ist etwas anderes. Die WR ist ein "richtiges" Motorrad!

Dabei belasse ich es mal für den Moment.

Segeln tu ich wenns besseres Wetter wird.

 

[KaterKalle]

Ja, ein richtiges Motorrad mit richtig viel Speck auf den Rippen. Ist ja besonders für Ungeübte ideal (also pädagogisch wertvoll) im Gelände, gell?

 

[ABRAKADABRA]

Die Pädagogik im Gelände ist eine Medailie die viele Seiten hat.

Muß ich mal nachdenken ob ich Lust habe das unter der schönen Überschrift "Yamaha WR" zu besprechen.


Ein sehr schönes Bike, schade , dass es so schnell kaputt gegangen ist, unmittelbar hinter Transaqua Richtung Rolle Pass.

 

[AmperTiger]

Hab heute nache Maloche mal querbeet rumgesurft. Als pädagogisches Spielzeug begleitend zur GSA wäre das hier mein Favorit:

da würde ich aber die Beta Xtrainer bevorzugen, deutlich bevorzugen. ich weise da auch mit einer gewissen Beharrlichkeit drauf hin.

 

[KaterKalle]

Danke für den Tipp, Tiger,
die Beta sieht flott aus. Was kann die besser als die KTM?

für die Kati spricht:
1. Händler bei mir drei Dörfer weiter
2. 6 kg leichter
3. Inspektionen nur alle 50 Stunden 60 Arbeitsminuten

auf der handgemachten Beta Website hab ich keine Angaben über Wartungsintervalle gefunden
*gerade im www gefunden...alle 30 Stunden.

 

[AmperTiger]

Die Beta ist billiger, hat offen mehr Leistung, hat ein echtes Endurofahrwerk und sie ist keine KTM.

 

[KaterKalle]

Die ersten drei Gründe leuchten mir ein.
Zum vierten: ich bin ja noch nicht lange hier dabei - hassen wir GS Fahrer KTM?

 

[Zörnie]

hassen wir GS Fahrer KTM?

Unbedingt! Aber das muss doch als Bedingung im Kaufvertrag für deine GS gestanden haben

 

[RunNRG]

Wir hassen ja grundsätzlich nicht mal ST Fahrer. Das erarbeiten die sich von ganz alleine über ihre GS-Forenarbeteiligung!

 

[Capricorn]

Ja, ein richtiges Motorrad mit richtig viel Speck auf den Rippen. Ist ja besonders für Ungeübte ideal (also pädagogisch wertvoll) im Gelände, gell?

Genau. Ich hab meine allerersten Offroaderfahrungen auf einer WR 450 jg 2007 gemacht. Ich bin damit die Idah Ridge hochgekraxelt. Und, was soll ich sagen... Meine eigene WR ist fast so geil wie die 2007ner.

 

[KaterKalle]

Genau. Ich hab meine allerersten Offroaderfahrungen auf einer WR 450 jg 2007 gemacht. Ich bin damit die Idah Ridge hochgekraxelt. Und, was soll ich sagen... Meine eigene WR ist fast so geil wie die 2007ner.

Ja, und 10 Jahre früher hätte dir damals wahrscheinlich nur ne XT 600 zur Verfügung gestanden, und dennoch wäre Idah Ridge für dich bestimmt auch eine tolle Erfahrung gewesen.

Daran, dass leichtere Moppeds Ungeübten die Sache sehr erleichtern ändert dein Abenteuer aber aber nix.
Und heute gibt es mit KTM Freeride oder auch Beta XTrainer halt Moppeds, die nochmal 30 kg leichter und damit anfängerfreundlicher sind.

Hätte Yamaha die letzten Jahre genutzt, um seine erfolgreichen WRs 20% leichter zu machen, würde ich sie ja auch in Betracht, ziehen.

Gegen die Marke hab ich übrigens gar nichts, denn in alten Zeiten hatte ich viel Spaß mit einer FZR 1000. Freut mich, dass es dir heute mit deiner Yamaha genauso geht.

 

[Capricorn]

Hätte Yamaha die letzten Jahre genutzt, um seine erfolgreichen WRs 20% leichter zu machen, würde ich sie ja auch in Betracht, ziehen.

Ich halte es für einen Irrglauben dass ein leichteres Motorrad für Einsteiger einfacher zu fahren ist.
Die Yamahas sind ausserdem 100% zuverlässiger.

 

[Polly]

Die Yamahas sind ausserdem 100% zuverlässiger.

Du magst dich ja mit Yamahas auskennen, aber die Zuverlässigkeit einer EXC bei artgerechter Haltung ist einfach sagenhaft.
Mit dem Ding kannst du abseits der Straße machen was du willst, da geht einfach nix kaputt.
Und bevor du jetzt irgendwelche Bilder von defekten KTMs aus den Tiefen des Netzes fischt, das kannst einfach mal glauben.

Polly