Dichtung Kupplungsnehmerzylinder

[horst.w]

Ich hatte vor geraumer Zeit diese Dichtung vorsorglich gesucht und war bei Tills fündig geworden; die bekannten Größen am Markt bieten über ihre BMW-Kataloge nur komplette Nehmerzylinder für rund 120 € an. Eine Dichtung kostet bei Tills um 12 €. Soweit so gut.

Nun ist de Sache akkut geworden und ich wollte meine schöne, neue Dichtung einbauen, aber oh Schreck, sie passt nicht, viel zu groß. In der Artikelbeschreibung, die ich jetzt nochmals durchsehen habe, sind neben vielen anderen Modellen explizit die R 11xx (GS / S) genannt.

Mit dem Meßschieber den Kolben nachgemessen, der hat einen ID von 16mm und einen AD von 24 mm und eine "Spurweite" von 6 mm; desgleichen der ID des Zylinders, den messe ich ebenfalls mit 24 mm und der Kolben passt leicht saugend da rein.

Geliefert wurde der Artikel Nr. 23062; 28 x 17 x 7 mit der Teilenummer 23127705085.
In der Rückwärtssuche bei Leeb*** finde ich unter der Teilenummer nichts, aber mit der Endziffer ...86 und der gehört offenbar nach der rudimentären Explosionszeichnung zur Getriebeausgangswelle. Ob das eine Ersatz für ...85 ist, kann ich nicht ersehen, ist aber anzunehmen, passen wird er so oder so nicht.

• kann mir jemand sagen, wo die Dichtringe ... 85 bzw ...86 hingehören (dann hebe ich sie auf),
• kann mir jemand eine Quelle für den gesuchten Dichtring des Kupplungsnehmerzylinders (die Papierdichtung zum Gehäuse ist nicht gefragt!) nennen / empfehlen?

was ich bislang gefunden habe ist alles aus dem Material NBR, gewünscht wäre wegen der zu verwendenden Bremsflüssigkeit EDPM. Und passen soll er auch noch.
123kugellager.de führt einen solchen Ring in der Ausführung OAS (mit Metallkorb und Feder? das Original hat keine Feder) , aber nur auf Anfrage wird ein Preis bekannt gegeben, das klingt nach teuer und langer Lieferzeit.

Nachtrag:
Habe gerade nochmal nachgesehen, die alten Dichtringe haben weder Feder noch Metallkorb, deswegen sind "Wellendichtringe" schlichtweg unbrauchbar.