Die neue BMW R1300GS - Auspuffdiskussion

[Livestrong]

Das Ding hat ne offizielle Homologation, ist daher kein Thema...

Da du stets der Wissende bist, EOM.

 

[Vinne]

Da du stets der Wissende bist, EOM.

Ich weiß schon, warum ich meinen Auspuff hier nie vorstellen werde...

 

[hgii]

Zeig mal. 🫣

Moralapostel sollten hier fern bleiben und lieber einen eigenen Thread a la „der Auspuff-Leiser-Mach-Thread“ eröffnen und sich fortan dort austauschen.

 

[Vinne]

Zeig mal. 🫣

siehe Profilbild - mit dem auf dem Profilbild verbauten Auspuff ist sie immer noch leiser als alle 1250er meiner Kumpels...

 

[Doomood]

Hahahaha geil. Ich brauch eigentlich auch ne richtige Brülltüte. Der Nachbar mit dem Porsche Targa ist so leise... Der brauch Konkurrenz

oder ich hol mir doch wieder ne V2 mit Leos…nur um am Wochenende Weckdienst zu machen…den Sound vermisse ich schon.

 

[oerst]

Hier mal ein paar Audios, zum Ende der Aufnahmen dann tlws das "Brabbeln".

Alles im Jekill Mode

 

[Doomood]

Ich würde nur voll offen fahren 🫶. Herrlich

 

[Nasterun]

Zum Thema Preis J+H hab ich ein Update. Mein 2. Freundlicher hat mir ein Angebot von 2100€ inkl. Einbau gemacht. Das hab ich jetzt angenommen.

 

[schleckschling]

Zum Thema Preis J+H hab ich ein Update. Mein 2. Freundlicher hat mir ein Angebot von 2100€ inkl. Einbau gemacht. Das hab ich jetzt angenommen.

Da wird der shitstorm ja gleich losgehen
Ich erwarte natürlich, dass du nur im Dr. Jekill Modus unterwegs bist.

 

[WorldEater]

Ich hoffe, Du hast den J+H vorher probegehört.

Soundmässig fand ich das Ding nämlich maximal unterwältigend.

 

[Nasterun]

Da wird der shitstorm ja gleich losgehen
Ich erwarte natürlich, dass du nur im Dr. Jekill Modus unterwegs bist.

Ich nehme die toxische Stimmung hier mit Humor und lasse mir von keinem Helmut und Siglinde den Spaß nehmen

 

[oerst]

Vorhin den J&H gemessen - Gerät :Schallpegelmessgerät, Tadeto Digital Tragbare Schallpegelmesser 30dB bis 130dB mit LCD-Display A/C Gewichtet für Heimwerkstätten, Grün

Bei ca 3875 min^-1 88,6 dB(A)

 

[deMaulwurfen]

Der Sound der 1300er ist etwas "hart" mechanisch geworden, wobei sich das subjektiv geändert hat mit Überschreiten der 10.000 km Marke. Durch Euro5 merkt man wenig Unterschied mit teuren Endschalldämpfern aus dem Zubehör. Ich hab mir trotzdem - schon aus optischen Gründen den schwarzen SC Project rangeschraubt. Und ich finde, er sieht nicht nur besser aus, sondern klingt auch besser. - YouTube

Wenn das nicht reicht, steig ich auf die Z900RS Euro4 Kawa zum Musik hören ;-)
- YouTube

 

[black29rider]

Und ich finde, er sieht nicht nur besser aus, sondern klingt auch besser. - YouTube

Sehe ich auch so.

 

[deMaulwurfen]

Sehe ich auch so.

Vermutlich klingt der J&H mit der Klappe besser, aber ich wollte bewusst keinen Eingriff in das Bike und auch nicht den 3-fachen Preis bezahlen. Der Mehrwert des SC optisch und akustisch passt gut, kann man selber machen und ist ein akzeptabler "Kompromiss".

 

[GS-Swiss]

Weiss nicht on schon gepostet..

 

[deMaulwurfen]

Hier ist der Auspuff-Vergleich noch umfangreicher und aussagekräftiger aufgeteilt

 

[Limes]

Ergo müsste man sündteuere Komplettanlagen nachrüsten, um wieder so etwas wie kernigen Boxer-Sound zu bekommen?!

ist wohl mit Euro 5+ so, aber dann ist auch fraglich ob Du was mit Zulassung bekommst...
War bei meiner SuperDuke 3.0 das gleiche.
Euro 3 war noch ok ab Euro 4 ging das dann los.

 

[deMaulwurfen]

ist wohl mit Euro 5+ so, aber dann ist auch fraglich ob Du was mit Zulassung bekommst...
War bei meiner SuperDuke 3.0 das gleiche.
Euro 3 war noch ok ab Euro 4 ging das dann los.

Es gibt von Acrapovic wohl zusätzlich einen Auspuff Krümmer. Also ich weiß nicht, ob’s das bringt, so viel Kohle, für so einen Sound?
Vielleicht kommt’s auf dem Video nicht rüber, aber klingt irgendwie nach Dauerflatulenz.
Und im Endeeffekt geht’s eigentlich immer nur um den Bereich wo die Klappe geschlossen ist in den Stadt Geschwindigkeiten. Oben raus ab 80,90 wird sogar der Standard Auspuff kernig und auch lauter
Also meine klingt mit dem SC Project etwas dunkler. Die andere Hälfte ist die schwarze Optik und das steht für mich für 800€ im Verhältnis.
Man kann sich auch a la Harley Custom austoben wo dann das Custom mehr kostet als das Bike.
Der andere Punkt ist, ab welchem Pegel der Sound beim längeren Touren fahren (wofür man die GS eigentlich hat) einen dermassen nervt, dass du dann mit Ohrenstöpsel fährst.
Zum Posen brauch ich keine GS. Klappenöffner killt die Betriebserlaubnis, und einen neuen Krümmer + Schalldämpfer von Akra oder J&H kostet dann 5 Mille aufwärts dafür dass es wie ein kaputter Auspuff klingt.
Aber jedem das seine.

- YouTube

 

[Limes]

ich komm auch gut so zurecht, und die Original Tüte ist jetzt auch nicht so schlimm wie früher, die von der 1250 R geht z.B. gar nicht.
ich mach da erstmal nix.