Digitale Anzeige der aktuellen Geschwindigkeit?

[QVIENNA]

Ein spezielles Dankeschön für den Humoristen unter den GS-Fahrern.

schasaugerte sind ein sicherheitsrisiko. egal, ob als auto- oder motorradfahrer.

 

[Huck]

@oerst

Ich glaube BC, da bei der Auswahl Mein Motorrad über den N5 konfiguriert. Kannst auch Trip A etc. dort anzeigen lassen. Mein Motorrad ist auch nur verfügbar, wenn N5 im Cradle.

 

[Capricorn]

Ich verweise auf die BA Seite 47 bis 50.
Man kann die Momentangeschwindikeit im Bordcomputer digital anzeigen lassen.

 

[rmaurer22]

Hallo rmaurer22,

der neue Navigator V löst Dein Problem.

Schau mal hier:

Anhang anzeigen 109841

Ist ein Bild von meinen ersten Tests mit dem Teil. Du kannst Dir jede Menge Infos von dem BC der LC dort anzeigen lassen. Ich glaube bis zu 16 Felder gleichzeitig. Mit dem MC der LC kannst Du die jeweilige Ansicht ändern / skalieren.

Super, genau das habe ich gesucht . Und mit der individuellen Konfiguration ist das perfekt. Vielen Dank Huck.
Von mir aus kann der Fred geschlossen werden.

 

[judex]

als Träger einer Gleitsichtbrille komme ich sehr gut mit den Analog-Anzeigen,
den guten alten Zeiger-Rundinstrumenten der GS 1200 zurecht. Über die
verfügt doch die LC auch noch.
Die Zeigerstellung ist leichter zu erfassen als die Entzifferung einer numerisch dargestellten Zahl.
Vielleicht ist das der Weg.
Mein HJC-Klapphelm harmoniert sehr gut mit der Brille. Ich kann den Helm aufsetzen
und abnehmen, ohne die Brille vorher abzusetzen.

Allzeit gute Fahrt wünscht

 

[Roter Oktober]

Eine vernünftige Gleitsichtbrille ist der absolute Komfort, möchte ich nicht mehr missen. Das beachten der Zeigerstellung reicht doch auch, man sollte schon ein Gespür für den Speed entwickelt haben, wie will man sonst durch Kurven kommen wenn man vor jeder Kurve erst den Speed anhand der Tachoanzeige kontrollieren muß.

als Träger einer Gleitsichtbrille komme ich sehr gut mit den Analog-Anzeigen,
den guten alten Zeiger-Rundinstrumenten der GS 1200 zurecht. Über die
verfügt doch die LC auch noch.
Die Zeigerstellung ist leichter zu erfassen als die Entzifferung einer numerisch dargestellten Zahl.
Vielleicht ist das der Weg.
Mein HJC-Klapphelm harmoniert sehr gut mit der Brille. Ich kann den Helm aufsetzen
und abnehmen, ohne die Brille vorher abzusetzen.

Allzeit gute Fahrt wünscht

 

[AlpenoStrand]

Dort wo auf dem Foto ODO steht kannst du dir mit der aufpreispflichtigen Option Boardcomputer PRO auch die aktuelle Geschwindigkeit anzeigen lassen, steht dann genau so groß da und du benötigst nicht auch noch den Navigator 5.

Habe auf die Schnelle leider kein Foto mit km/h gefunden, aber ich hoffe es hilft dir auch so.

 

[nobbe]

da mir der blick immer zu weit von oben (strasse) nach unten(tacho) wandert . habe ich einen sigma digital tacho installiert , relativ weit oben an der scheibe angebracht - SIGMA DIGITALTACHO BC1609 BIS 199 KM/H - Louis - Motorrad & Freizeit

 

[GSTroll]

gibt es eigentlich schon ein head-up display für den helm? ok .... das würde die weitsichtproblematik auch nicht unbedingt lösen wenn man die ziffern nicht gerda im backsteinformat einblendet.

 

[AT86]

Der Tacho mit der dreiviertel Skala ist ein Grund für mich eine LC nicht zu wollen.
Da kann ich auch gleich jeden x-beliebigen Japaner fahren mit LED Display.
Ich hoffe ja das BMW so nen Scheiß nicht weiter baut, insbesondere wenn man die Daten des BC tatsächlich auch auf dem Navi anzeigen lassen kann.

 

[judex]

​

gibt es eigentlich schon ein head-up display für den helm? ok ....

Head-Up-Displays gibt es natürlich für die Piloten in den Kampf-Jets.
Und, was soll ich Euch berichten, gerade die legen großen Wert auf Zeigerinstrumente
für die "wichtigen" Anzeigen, und zwar deswegen, weil man die nicht abliest
sondern einfach die Zeigerstellung, wie beim "Querlesen", überfliegt.
Dem Piloten fällt eigentlich nur etwas auf, wenn die Zeigerstellung ungewöhnlich ist,
mithin etwas nicht stimmt,

 

[Mospear]

wenn man die ziffern nicht gerda im backsteinformat einblendet.

Na, ob Gerda das so toll fände ?

 

[GSTroll]

ja ja ... immer die gerade gerda.

 

[Roter Oktober]

GArmin hat ein Headupdisplay, kann aber nicht sagen für welche Modelle und ob das für's Moped geeignet ist.

 

[enduro43]

Hallo rmaurer22
folgendes ist Fakt. Mit der digi. Anzeige von Navi`s hast Du ein Problem in Tunnels, Häuserschluchten dicht Bewaldete Straßen und Alleen oder der Satelitt ist weg oder Navi defekt etc.(keine Anzeige!).
Zum Thema Gleitsichtbrille kann ich Dir berichten, daß ich schon lange damit fahre (25 Jahre) mal abgesehen davon daß Brille nie das natürliche Augenlicht ersetzen kann, komme ich mit der Gleitsichtbrille sehr gut klar. Bei Regen, Kälte, Nacht und Nebel ist eh alles bescheiden und mit Brille noch mehr. Wenn man sich jedoch ein bisschen damit beschäftigt kommt man sehr gut damit zurecht.
Natürlich ist man damit auch gleich beim Thema "Helm" und "Visier" .

Also ich würde mich nie auf die Anzeige vom Navi allein verlassen obwohl ich auch gerne ein Navi benütze, aber halt zum Navigieren. Ein Digi Tachometer (Fahrrad) macht auch nur Sinn wenn er beleuchtet ist .
Ausserdem ist die "richtige Gleitsicht-Brille" auch zum Kartenlesen etc. praktisch.
Setz Dich mit dem Augenoptiker Deines Vertrauens zusammen und Du wirst es nicht bereuen wie viele Millionen andere Verkehrsteilnehmer auch.
Grüße Eugen

 

[Huck]

Lest Ihr eigentlich auch die einzelnen Posts des Threads?

Der N5 greift auf die Daten des BC zu, der Satellitenempfang ist in diesem Anwendungsfall nicht notwendig.

 

[Kardan]

Lest Ihr eigentlich auch die einzelnen Posts des Threads?

Der N5 greift auf die Daten des BC zu, der Satellitenempfang ist in diesem Anwendungsfall nicht notwendig.

Wenn Satellitenempfang besteht, zeigt der N5 die über GPS errechnete Geschwindigkeit an. Im Tunnel wird auf die Signale vom BC des Motorrades umgeschaltet. Hab ich schon mehrfach beobachtet.

 

[Huck]

Also wo ist das beschriebene Problem in Häuserschluchten etc.
Ich sehe es nicht.,,

 

[moppede]

Gott sei dank hab ich einen zeigertachorundinstrument an meiner
Gs und nicht so ein scheiss mäusekino mist!!!!!!!!!

Mfg.

 

[Smile]

ein Brillenträger:

Wie der Rote schon richtig anmerkte ist eine "gute" Gleitsichtbrille überhaupt kein Problem beim Motorradfahren. Im Gegenteil, sie steigert die Verkehrssicherheit ungemein. Auch unter schwierigen Sichtverhätnissen mit Dunkelheit, Nässe, Gegenlicht absolut kein Problem.
Ich kann ohne Gleitsicht den Tacho auch nicht richtig erkennen, was ich aber nicht al SO schlimm ansehe. Aber mein Navi möchte ich schon ablesen können. Da ich auch einen Helm mit Sonnenblende habe ist das für mich die ideale Kombi.

Und wer behauptet eine Gleitsichtbrille taugt nicht für's Motorrad fahren, der hat meiner Meinung nach keine Ahnung, oder bisher nur "schlechte" Qualität oder Anpassung auf der Nase gehabt.

Ich habe die auch jahreland zum Segelfliegen benutzt und da kann man nicht rechts ran fahren wenn es nicht stimmt. Jederzeit scharfe Instrumente und scharfe Sicht nach draußen. Und Spiegelungen in der Haube gibt es da mehr als in jedem Motorradhelm.

VG