Drehmoment der Klemmschrauben Lenker Gabelbrücke?

[GS_Andre]

Hallo zusammen,

ich will eine der Schrauben an der Gabelbrücke/ Lenker durch eine RamMount Kugel mit längerer Schraube ersetzen, um eine Navi anzubauen. Bevor ich loslege habe ich die Reparaturanleitung von BMW zur GS 80 durchsucht... ohne Erfolg.


Hierzu benötige ich Hilfe zu zwei Fragen:

1)
Mit welchem Drehmoment werden die vier Schrauben angezogen?
Werden alle mit dem selben Drehmoment angezogen?

2)
Man sagte mir, dass die vorderen Schrauben (zu den Instrumenten) zuerst nach Vorgabe angezogen werden und im Anschluss die hinteren danach. Ergebnis ist, dass die zwei Brücken vorne vollständig aufliegen und die hinteren Brücken mit einem Spalt von mehreren mm Abstand "schwimmend" verbleibe (natürlich nicht locker "schwimmend", sondern mit entspr. Drehmoment gem. Vorgabe).

Derzeit habe ich dies nicht so wie unter 2) beschrieben, obwohl sie zuletzt bei BMW zur vollst. Inspektion war


Ich danke im voraus und

 

[edelweiß GS]

Hallo Andre

Laut WHB> 22Nm . Ich würde die Schrauben so anziehen dass der Spalt der Klemmböcke parallel ist . Das passt scho

 

[GS_Andre]

Danke.... laut nun vorliegendem Werkstatthandbuch BMW sind es die besagten 22NM.

 

[duneseeker]

Wenn Du die Schrauben auch getauscht hast, ersetzt durch längere, achte auf die Qualität.
"Normale" metrische Schrauben ausm Baumarkt dürften i.d.R. eine geringere Festigkeit haben.
Ich meine mich zu erinnern, daß ich bei meiner Q für die Lenkerklemmung extra nach Schrauben der Festigkeit 8.8 gesucht habe. (Ziffern i.d.R. als Relief auf dem Kopf; geben ?Zugfestigkeit und Streckgrenze? an?). Na jedenfalls beim Lenker nicht ganz unwesentlich, finde ich.

 

[Larsi]

8.8 ist das, was ich unter normal verstehe.
Alles darunter verwende ich nicht.

 

[Morg]

Larsi, das sieht (leider) nicht jeder so - und das ist sicher auch nicht Jedem bewusst.

Noch schlimmer ist es, ohne Hintergrundwissen Schrauben durch A2-70 zu ersetzen und sich über Festigkeit und Haltbarkeit zu wundern...