Drehmomente Felgen ausbauen

[supasonic]

Moin Moin zusammen,

ich plane, unmittelbar nach der Abholung mit dem Hänger, die Anakees gegen neue Trail Attack 3 zu tauschen.
Ich erinnere mich schon gar nicht mehr, wo ich die Drehmomente für meine 1250er her hatte, aber ich glaube nicht, dass die im Handbuch standen.

Haben wir die Drehmomente für die Felgen hier schon thematisiert? Ich mache das, nach zwei wirklich sehr schlechten Erfahrungen bei BMW, lieber selbst.

Vielen Dank vorab.

Gruß

 

[Qdriverle]

Doch steht alles im Handbuch

 

[qtreiber]

Meine eigene Aufstellung habe ich mehrfach hier im Forum eingestellt. Ohne Gewähr - bisher passt aber alles und wurde noch etwas (für mich) erweitert.

U. a. HIER.

 

[oerst]

Wichtig finde ich den Hinweis, dass anderes Werkzeug benötigt wird. Sonst hat man da voller Vorfreude alles vorbereitet und findet dann heraus, dass was fehlt.

 

[John_Stiles]

60 Nm

 

[Richi]

Meine eigene Aufstellung habe ich mehrfach hier im Forum eingestellt. Ohne Gewähr - bisher passt aber alles und wurde noch etwas (für mich) erweitert.

U. a. HIER.

Deine Liste passt super ..... !!!
Habe aber diese Woche die Puig Hinterradabdeckung montiert , und da musste man 3 Schrauben mit 50 N/M anziehen ( Bremssattel hinten

 

[juekl]

Moin Moin zusammen,

ich plane, unmittelbar nach der Abholung mit dem Hänger, die Anakees gegen neue Trail Attack 3 zu tauschen.
Ich erinnere mich schon gar nicht mehr, wo ich die Drehmomente für meine 1250er her hatte, aber ich glaube nicht, dass die im Handbuch standen.

Haben wir die Drehmomente für die Felgen hier schon thematisiert? Ich mache das, nach zwei wirklich sehr schlechten Erfahrungen bei BMW, lieber selbst.

Vielen Dank vorab.

Gruß

Felgenausbau macht viel Arbeit, ich würde die Räder ausbauen.

 

[qtreiber]

Bremssattel hinten 28Nm (M8 x 30).

 

[Larsi]

Felgenausbau macht viel Arbeit, ich würde die Räder ausbauen.

Und die angegebenen Drehmomente wäre auch viel zu hoch ... was bekommen die Speichen? 4Nm?

 

[Richi]

Bremssattel hinten 28Nm (M8 x 30).

Hast du ja recht , aber du siehst ja das bei der Halterung vom Heckfender ( Puig ) 50 N/M in der Anbauanleitung steht .....

 

[qtreiber]

Was interessiert mich Puig?

 

[Richi]

Was interessiert mich Puig?

Sage ja , du hast ha recht mit den 28 N/M , aber in der Anbauanleitung vom Fender steht eben 50 N/M .... !!! Was soll man da jetzt machen ..... ???

 

[supasonic]

Doch steht alles im Handbuch

Moin. Hatte nicht auf dem Schirm, dass man das ja vorab runterladen kann. Danke.

 

[supasonic]

Leute, nochmal ne kurze Frage, sorry.
Sehe ich das richtig, dass die 20er Schraube der Steckachse, keine gängige Größe ist? Ich finde immer nur 19er und dann 22er.
Danke vorab.

 

[Grinser]

MOTORRAD SECHSKANT 3/8" EINSATZ NUSS 17 19 22 24 mm STECKACHSE : Amazon.de: Auto & Motorrad

Kauf dir sowas.....habe ich schon ewig....passt super in die Steckachse.

 

[oerst]

Wichtig finde ich den Hinweis, dass anderes Werkzeug benötigt wird. Sonst hat man da voller Vorfreude alles vorbereitet und findet dann heraus, dass was fehlt.

Leute, nochmal ne kurze Frage, sorry.
Sehe ich das richtig, dass die 20er Schraube der Steckachse, keine gängige Größe ist? Ich finde immer nur 19er und dann 22er.
Danke vorab.

Ich weiß nicht, ob 19 oder 22, aber einer von beiden passt auf der 1300, der andere auf der 1250.

Und 12er Inbus für die andere Seite ist auch anders als bei 1250

 

[HP9000]

50 Nm für eine M8 Schraube halte ich für maßlos übertrieben.
Zunächst müsste man sich mal die Festigkeitsklasse der Schraube ansehen, selbst eine hochfeste 12.9 Schraube M8 kriegt nach Norm keine 50 Nm, eher nahe 40. Wie gesagt, eine 12.9er.
Ich richte mich, wenn der Hersteller keine Angaben macht ganz gerne hiernach:
Anzugsdrehmoment Tabelle M2 bis M68
Im Zweifelsfall würde ich BMW und deren Angaben trauen, da man auch das Material des Muttergewindes betrachten muss. Ich weiss nun nicht, woraus der Bremssattel gefertigt ist, gehe aber von einem Stahlguss aus. Wenn man da eine hochfeste Schraube mit zuviel Drehmoment andonnert, geht man Gefahr, das Muttergewinde zu überlasten, schlimmstenfalls herauszuziehen.

 

[Richi]

50 Nm für eine M8 Schraube halte ich für maßlos übertrieben.
Zunächst müsste man sich mal die Festigkeitsklasse der Schraube ansehen, selbst eine hochfeste 12.9 Schraube M8 kriegt nach Norm keine 50 Nm, eher nahe 40. Wie gesagt, eine 12.9er.
Ich richte mich, wenn der Hersteller keine Angaben macht ganz gerne hiernach:
Anzugsdrehmoment Tabelle M2 bis M68
Im Zweifelsfall würde ich BMW und deren Angaben trauen, da man auch das Material des Muttergewindes betrachten muss. Ich weiss nun nicht, woraus der Bremssattel gefertigt ist, gehe aber von einem Stahlguss aus. Wenn man da eine hochfeste Schraube mit zuviel Drehmoment andonnert, geht man Gefahr, das Muttergewinde zu überlasten, schlimmstenfalls herauszuziehen.

Habe es ja auch wieder gelöst und mit 28Nm angezogen und an Tropfen Sicherungsmittel drauf ..... !!! In der Puig Beschreibung steht halt 50 Nm
Normal müsste man Puig mal fragen wieso sie so maßlos übertreiben.....???

 

[Asystolie]

Für Anzugsmomente gibt's ne schöne kostenlose Android App(Delo-soft), habe bisher die angegebenen Werte mit denen der original KTM Werkstattbücher abgeglichen passte....
Weil ich nicht weiß ob ein Link erlaubt ist lasse ich es vorerst
Gruß

 

[supasonic]

Ich habe die Drehmomente ja mittlerweile. Aus dem Handbuch
Aber bin auch ein bisschen schockiert über die 50 NM bei der Steckachse vorne.