Ducati DesertX

[XTZ1960]

Scharfe Optik!
Leider verschwinden mit der Rallye-Optik die Pfunde nicht, was nötig wäre , die minimalen Steigungen beim Erzberg Rodeo zu wuppen.

Ein weise Profi-Endurist hat mir mal erklärt, so eine grobe Stolle überträgt max. 50 PS.
Wenn das aber nicht reicht, das Senkblei nach oben zu befördern (es gräbt sicher eher ein dank Übergewicht) dann ist es wozu gut?

Zum autobahnfahren mit 200?

Ja,ja genau ,evtl. auch mehr ,bis die Blöcke fliegen. Den Weisen Profi Enduristen kennen wir ja schon. Oh Mann,bin Sprachlos. Hinten Karoo 4 drauf,für alle Zweifler

 

[Mr.Oizo]

Wenn das aber nicht reicht, das Senkblei nach oben zu befördern (es gräbt sicher eher ein dank Übergewicht) dann ist es wozu gut?

Für eben den Prolog........der ist fast wie PikesPeak in den USA-halt nicht so breit.
Da macht die schon Sinn-für den Rest nicht.

Wer war denn der weise Mann?

 

[DerLeoLeo]

Das wäre nicht das erste Eisenschwein am Erzberg.

 

[SQ18]

Die HP2 ist tatsächlich nicht unerheblich leichter als die X

 

[Mr.Oizo]

Und sie hat sich gut geschlagen damals!

 

[XTZ1960]

War heute mal einen Scorpion Rally STR Preis einholen ,157 € +30 € Montage ,Entsorgung ,Wuchten ,Ventil,Kpl. wenn ich den Reifen ausbaue .+30 € wenn FAR ,alles macht ,also 217€ Hinten .
Online habe ich gestern recherchiert ,leider nur Roboter am anderen Ende,Voll Mist.
ABER,49% Billiger als bei Ducati.FAR macht alles Autos ,Harleys Ducatis BMW ,hat auch einige Moto Morini Enduro stehen z.b. 650 er 64PS für 8900 € .
Aber ist nicht Ducati ,was man am Preis und den Details sieht.
Ich werde sie mal Probe fahren ,die MM X Cape
Und Optisch Chic. Hatte leider nicht mein Handy dabei ,deswegen kein Foto, Sorry.

HOME - Moto Morini

 

[Mr.Oizo]

Woran sieht man`s denn-die Details-die nicht wie DUCATI sind?
Am Preis offensichtlich-der is nicht DUCATI, klar.
Aber welche Details sind schlecht verarbeitet?
Blättert Farbe ab-hängen lose Kabel rum oder haben sie nur ein Rad und das zweite kostet Aufpreis?

Bin gespannt.

Motor is übrigens Kawasaki Nachbau der Z650....an dem kann`s nicht liegen....

 

[XTZ1960]

Scharfe Optik!
Leider verschwinden mit der Rallye-Optik die Pfunde nicht, was nötig wäre , die minimalen Steigungen beim Erzberg Rodeo zu wuppen.

Ein weise Profi-Endurist hat mir mal erklärt, so eine grobe Stolle überträgt max. 50 PS.
Wenn das aber nicht reicht, das Senkblei nach oben zu befördern (es gräbt sicher eher ein dank Übergewicht) dann ist es wozu gut?

Zum autobahnfahren mit 200?

Die Grobe Stolle ???,der Karoo 4 löst sich schon bei 170km/h auf .Ich ,Autobahn fast immer vorne ,210 Km/h ,sind so 10.200 U/min ,das ist Maximal was geht .Mit einem Floh drauf locker 220Km/h

 

[FF-GS]

Jo, klare Kernkompetenz einer 2 -Zylinder Reiseenduro.
Oh Jens, was ist bei Dir bloß schiefgelaufen?

 

[Mr.Oizo]

Du hast keine Ahnung wovon FF-GS spricht.....stimmts?
Das Thema Highspeed war`s auf jeden Fall schon mal nicht.
Laß doch das Thema Offroad einfach links liegen.
Du hast keinen Schimmer davon - mußte auch nicht - und schreib einfach über was anderes.
Z.B. wie du immer ganz vorne auf der Autobahn dem Rest zeigst wie großartig du und deine Ducati sind.

Oder wie du lecker Eis essen gehst und die Mädels und Jungs dich bewundern und um Autogramme betteln....

Das wär mal lustig-aber bitte mit Bildern!

 

[FF-GS]

Nein bitte nicht, die kriege ich so schlecht aus dem Kopf...
Zur Ablenkung die neueste Folge von Sinewan mit der Duc X geschaut, wie er mit Raoul Imhoff das Moped tauscht.

 

[Mr.Oizo]

Link?

 

[FF-GS]

Einfach Youtube, Sinewan chanel und den neuesten upload anschauen.

 

[XTZ1960]

Jo, klare Kernkompetenz einer 2 -Zylinder Reiseenduro.
Oh Jens, was ist bei Dir bloß schiefgelaufen?

Alles gut ,ich teste Halt,fährt mann doch nicht alle Tage und nicht ständig ,im Mittel 120-140 km/k und Vollgas nur bei Unbegrenzt. wenn die Dx Das nicht ab kann mal ne halbe Std. Vollgas auszuhalten ,dann wäre ich schon enttäuscht.UND ich habe 4 Jahre Garantie . Andere Bolzen im Dreck ,ich fahr schnell. die Bella kann beides

 

[FF-GS]

Halbe Stunde Vollgas , wann hatte ich das das letzte mal, achja, vor gut 4 Jahrzehnten bei freier Autobahn mit der 80er. Tut Dir die Umwelt und der dann exorbitante Spritverbrauch, Moped und Reifen kein bissen leid?
Null Empathie für Mechanik?

 

[GBAdventure]

Die Grobe Stolle ???,der Karoo 4 löst sich schon bei 170km/h auf .Ich ,Autobahn fast immer vorne ,210 Km/h ,sind so 10.200 U/min ,das ist Maximal was geht .Mit einem Floh drauf locker 220Km/h

Jens, sorry aber das ist Bullshit eines Eisdielen Enduristen.
Den K4 gibt es als Q=160 km/h & T=190 km/h, da löst sich nix auf.
Der Pirelli ist auf der Straße wirklich gut, kann abseits der Straße nur wenig.
Gruß
GB

 

[XTZ1960]

Einfach Youtube, Sinewan chanel und den neuesten upload anschauen.

Jetzt weiss ich wen Du meinst

 

[XTZ1960]

Halbe Stunde Vollgas , wann hatte ich das das letzte mal, achja, vor gut 4 Jahrzehnten bei freier Autobahn mit der 80er. Tut Dir die Umwelt und der dann exorbitante Spritverbrauch, Moped und Reifen kein bissen leid?
Null Empathie für Mechanik?

Nö,Mäusekino zeigt 6,4 Liter an bei Volle Pulle ,aber real gehen 7,4 Liter durch ,das kann eine GS auch nicht mit weniger ,und ich lebe hier und jetzt ,wer weiss wie lange noch .Und ,wenn sie auseinanderfliegt gibt es ne Neue ,evtl. MultiV4 Rally ,die Ballert locker 9 Liter weg.

 

[FF-GS]

Gib alles !!

 

[XTZ1960]

.

Jens, sorry aber das ist Bullshit eines Eisdielen Enduristen.
Den K4 gibt es als Q=160 km/h & T=190 km/h, da löst sich nix auf.
Der Pirelli ist auf der Straße wirklich gut, kann abseits der Straße nur wenig.
Gruß
GB

Damit würde ich keine 190Km/h Fahren Karoo4 ,bin doch nicht Lebesmüde.160 ist schon Grenzwertig mit dem K4 Der STR kann das nur Nass nicht .Und nochmal ,die Desert X kannste auch mit 4,8 litern fahren 90-110 Km/h aber dafür habe ich sie mir nicht gekauft