Einfahrkontrolle

[Hermine]

Und damit ist dann die 1000er inspektion gemeint.
ich bin heute bei ca. 0° zum gefahren und habe bei km-stand 805 die erste inspektion machen lassen. ging recht zügig und hat alles in allem keine 140€ gekostet. ist also alles gar nicht so teuer...
lg hermine

 

[Stopsi]

Und damit ist dann die 1000er inspektion gemeint.
ich bin heute bei ca. 0° zum gefahren und habe bei km-stand 805 die erste inspektion machen lassen. ging recht zügig und hat alles in allem keine 140€ gekostet. ist also alles gar nicht so teuer...
lg hermine

So unterschiedlich sind die Preise.
Dort wurde nur die gute Hälfte bezahlt. Sind auch nur 5AW (1/2 Std.) von BMW vorgegeben.
http://web20.p15160369.pureserver.info/f800-forum/viewtopic.php?t=1844&highlight=einfahrkontrolle

Gruß Stopsi

 

[Burgerkiller]

wie überall im Leben...

 

[Stopsi]

wie überall im Leben...

Aber es ist schade, da die Vertragshändler ja die gleichen Vorgaben haben.
Schlimm, dass man so sehr vergleichen muß, um nicht einfach mal 70,-Euro zum Fenster rauszuwerfen.

Gruß Stopsi

 

[Hermine]

ich glaube nicht, das ich 70 € zum fenster hinausgeworfen habe... ich war bei der inspektion dabei und ausserdem habe ich noch die blinkerkappen tauschen lassen. die bei mir auf der rechnung stehenden AW wurden wirklich gebraucht und deswegen habe ich sie auch ohne murren bezahlt. mir ist lieber, ich zahle den wirklichen zeitverbrauch und es wird alles ordenlich kontrolliert (fehlerspeicher hat ständerschalter ausgewiesen), als nach AW-vorgaben von BMW die hälfte nur ankreuzen, statt machen, oder nach zwei jahren pleite sein - beispiele dafür gibts ja traurigerweise reichlich.
lg hermine

 

[AMGaida]

mir ist lieber, ich zahle den wirklichen zeitverbrauch und es wird alles ordenlich kontrolliert (fehlerspeicher hat ständerschalter ausgewiesen), als nach AW-vorgaben von BMW die hälfte nur ankreuzen, statt machen, oder nach zwei jahren pleite sein - beispiele dafür gibts ja traurigerweise reichlich.

Damit unterstellst Du aber gleichzeitig, dass jeder der günstiger arbeitet seine Arbeit nicht richtig macht. Ob das so richtig ist?

Den Hauptunterschied macht meiner Ansicht nach nicht die Anzahl der AW sondern der Preis pro AW aus.

 

[Hermine]

Damit unterstellst Du aber gleichzeitig, dass jeder der günstiger arbeitet seine Arbeit nicht richtig macht. Ob das so richtig ist?

Den Hauptunterschied macht meiner Ansicht nach nicht die Anzahl der AW sondern der Preis pro AW aus.

will niemandem was unterstellen aber ich habe schon erlebt, da dürfte mann, wenn das motorrad in der werkstatt war, nicht mit hineingehen...+++
der preis für die AW ist o.k. ich fühle mich gut beteut bei unserem und kann ihn nur weiterempfehlen
lg hermine

 

[AMGaida]

aber ich habe schon erlebt, da dürfte mann, wenn das motorrad in der werkstatt war, nicht mit hineingehen...+++
der preis für die AW ist o.k. ich fühle mich gut beteut bei unserem und kann ihn nur weiterempfehlen

Die hab ich auch schon erlebt. Ich würde aber darauf tippen, dass es bei vielen damit zusammen hängt, dass Kunden in der Werkstatt keinen Versicherungsschutz besitzen. Zumindest habe ich das nicht nur einmal so gesagt bekommen.

 

[franova]

Die hab ich auch schon erlebt. Ich würde aber darauf tippen, dass es bei vielen damit zusammen hängt, dass Kunden in der Werkstatt keinen Versicherungsschutz besitzen. Zumindest habe ich das nicht nur einmal so gesagt bekommen.

Yepp so kenn ich das auch

 

[Gert]

Hi Leutz

Hab die 1000er Inspektion bei meiner 800er jetzt auch machen lassen. Waren zwar schon 1200 Km drauf aber das ist ja noch im grünen Bereich.
Der

will 89,01€nen dafür haben. Ich denke der Kurs ist voll in Ordnung.
Bei meiner wurden zusätzlich die BMW-Koffer nachjustiert - vielleicht kostet es deshalb 10 € mehr als beim Bär.
Wenn ich mir die Preise für die 1150er oer 1200er GS anschaue

da kommen mir die

. Da wird unter 200€ überhaupt kein Werkzeug gezückt.
Da haben wir doch mit der 650er/800er GS nen richtig guten Griff gemacht.

Gert

 

[frank69]

Also, wenn ich das hier so lese, Hut ab ! Die Preise für die erste Inspektion (Einfahrkontrolle) scheinen mir wirklich angemessen und fair zu sein. Ich hatte bisher noch kein Neufahrzeug, deshalb war ich auch bis jetzt nur in freien Werkstätten unterwegs.
Eine normale Inspekton beim Boxer liegt beim bei 400-500€, das würde ich niemals bezahlen wollen !
Aber andererseits würde ich mir auch nicht ein Modell aufgrund der Inspektonskosten aussuchen, aber was soll´s !
Euch hier jedenfalls viel Spaß mit den Twins !

Frank

 

[Canadian]

Also, wenn ich das hier so lese, Hut ab ! Die Preise für die erste Inspektion (Einfahrkontrolle) scheinen mir wirklich angemessen und fair zu sein. Ich hatte bisher noch kein Neufahrzeug, deshalb war ich auch bis jetzt nur in freien Werkstätten unterwegs.
Eine normale Inspekton beim Boxer liegt beim bei 400-500€, das würde ich niemals bezahlen wollen !
Aber andererseits würde ich mir auch nicht ein Modell aufgrund der Inspektonskosten aussuchen, aber was soll´s !
Euch hier jedenfalls viel Spaß mit den Twins !

Frank

GMorning
Also ich hab noch kein einziges mal 400,00 oder mehr Euro bezahlt.
Frage: Wo ist mehr Arbeitsaufwand noetig beim Ventilspiel einstellen? Beim Boxer oder Twin?
Frage: Wo ist mehr Arbeitsaufwand noetig beim Kardan oder bei Ritzel und Kette?
etc. etc....
Ach ja, wer haelt den Rekord beim extrem Wettbewerb über Stock Stein und Fels am steirischen Erzberg? Kein Twin, keine KTM, Yamaha etc. sondern ein BMW BOXER.
Jedes Rad hat sein fuer und wieder. Jedenfalls kann ich keine hohen Preise (Wartung) bei der 1200 Serie wiedergeben.

 

[mfre]

ich hatte eben meine 650er in der einfahrkontrolle inkl. oelwechsel. preis in der schweiz (zürich): chf 198.

 

[krippstone]

Bei meiner F 800 GS war es heute auch so weit.

Termin um 14:00 Uhr zur Einfahrkontrolle, wo noch festgestellt wurde, dass ein Raddrehzahlsensor verlegt werden musste und um 15:45 Uhr konnte ich wieder vom Hof düsen.

Gekostet hat der 'Spaß' 86,04 Euro ... für die Berliner NL gar nicht so schlecht, wenn ich hier manch anderen Preis so lese.

Gruß krippstone

 

[Larsi]

... dass Kunden in der Werkstatt keinen Versicherungsschutz besitzen. ....

aha ...
und im verkaufsraum bin ich versichert??
von welcher versicherung denn??
und gegen was?

ich vermute mal, dass ich in der werkstatt genauso versichert bin, als wenn ich zuhause sitze, spazieren gehe oder sonst was tue ...
wer mich nicht zum meinem mopped in die werkstatt lässt, zu dem lasse ich auch mein mopped nicht in die werkstatt.

 

[Doro]

wer mich nicht zum meinem mopped in die werkstatt lässt, zu dem lasse ich auch mein mopped nicht in die werkstatt.

genau so sehe ich das auch. Meine Dicke war eine Zeit lang sooo viel in der Werkstatt, das ich gleich mit dazu gebeten wurde. Das nenne ich Service.

 

[RexRexter]

wo kommen eigentlich diese Preisspannen her?? bis zu Faktor 2 ist doch unverschämt!
für die 1000er inspektion hatte bei meinem Händler angerufen,der meinte 150 - 200 Öre, da dachte ich schön ich höre nicht recht.
Dann bin ich zu einem anderen - gut ich musste halt erst ne Stunde fahren Richtung Odenwald, war auch ok - da habe ich das dann für 75 Öre gemacht bekommen......

 

[KleinAuheimer]

Hallo RexRexter,

verrätst du uns, bei welchen Händler du gefragt hast?

Gruß

Jürgen